机油压力过低的原因及解决办法

(1)发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。     

柴油机机油消耗过多原因分析

柴油机已经广泛应用到汽车中，但由于使用不当会造成一些不必要的损失，其中柴油机烧机油就是一种常见故障。介绍柴油发动机润滑系统烧机油的故障现象，并对柴油机烧机油的常见原因和故障排除方法进行分析。     

发动机油污染物的危害及其预防措施

阐述汽车发动机油的污染源及机油受污染后降低其润滑性能，加速发动机摩擦副磨损的危害，并从管理上，使用上和改进机油性能以及添加剂技术上提出了预防措施。     

车用机油质量的变化与控制

对车用机油质量变化的原因及机油对发动机运行的影响进行了分析；介绍了机油质量的简便判定方法，提出了防止机油污染与减缓机油变质的措施。     

29款10～15万元中级家轿配件工时费用大PK

围绕着售价10-15万元的29款家用轿车，本刊针对机油＋机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、刹车片、前雨刷片、正时皮带、火花塞、轮胎、电瓶、保险杠、前大灯、四轮定位这12个项目的配件价格、工时费进行了调查比较。[编者按]     

机油液面自行升高是否正常

机油在使用的过程中自身不会“增生”。发动机在工作的时候，机油不断地被正常消耗，机油液面会有所下降。那么机油为什么会增多了呢?我们可以根据机油颜色及状态的变化来判断一下原因所在。     

驾车远行:安全检查做到家

汽油、引擎机油、变速箱油、刹车油、动力辅助液压油这五种油料，出门前一定要检查存量、液位。     

假日玩四驱——备忘录

1．出远门前先检查机油亏不亏，油质怎么样?然后是水箱、补水罐、玻璃清洗液。备用油、备胎、千斤顶、常用工具、铁丝(用途广泛)和一罐水必不可少。     

浅谈机油消耗过量的原因

首先，应细心地清洗发动机的外表面，然后，将发动机发动片刻，并停放在于净的地面上，再检视发动机外表面，以找到漏油痕迹。如果发现某处有机油滴落，可能就是我们要找寻的泄漏源。     

机油消耗过多的原因与排除方法

机油消耗过多,除了渗漏原因之外,多属发动机活塞、气门机构及其附件(如空压机、增压器)存在故障,归纳起来如下: 1密封垫故障 如齿轮室盖垫、气门顶盖垫、气门侧盖垫、油底壳垫、机油冷却器垫、机油滤清器垫、曲轴油封座垫等的损坏,只要把损坏的垫更换、平整并清洁接合面装好即可排除故障.另外,曲轴箱通风口堵塞,会导致曲轴箱内气压和温度升高,机油从密封垫或油封处渗出,甚至冲破油底壳衬垫或其它密封垫,造成机油消耗过多.因此,应定期拆检曲轴箱通风口及其部件.     

电子式汽车机油压力传感器的研制

机油压力是发动机的一个重要参数,如果机油压力过低,则会造成发动机因摩擦过大而损坏,所以要在发动机上安装油压传感器,以实时检测机油的压力.在传统的机械式压力传感器的基础上,提出了一种新型的电子式压力传感器,并详细介绍了传感器的构造、工作原理、零点补偿、温度补偿等,最后给出了试验结果.     

浅谈SXL净化器的应用及效果

SXL超强高效净化器是一种新型的机油滤清器，它打破了传统机油滤清器对机油只进行单一的机械式过滤的理念，使机油的净化和还原结合在一起，既保证了机油的清洁，又延长了机油的使用寿命，是机油净化技术一个重大的突破和变革，是传统机油滤清器的更新换代产品。     

当前我区轿车汽车发动机油的选用

机油的用途是保护轿车发动机，但使用时须根据车况选择，如果所选择的机油等级不合适，便不利于保护发动机，为此对选择机油粘度和质量等级的方法而进行了探讨。     

机油清洁度铁谱分析检测方法研究

提出了便于在国内推广应用的机油清洁度铁谱分析检测方法。介绍了谱片的制作与污染颗粒的检测和统计方法，给出了污染颗粒等效直径的计算公式，为实现机械设备运用机油清洁度质量管理提供了有用的工具。     

柴油机机油的功用及合理选用

阐述了机油在柴油机工作过程中起到的重要作用、机油的分类和选用方法。     

装载机发动机油升高故障的判断与处理

以ZL-50型装载机为例,对造成装载机发动机机油油面升高故障的主要原因进行了论述。     

水涨般高 20万～25万元车型终生保养费用排行榜

买辆中档车绝不仅仅只是车价增加10余万元,还有大幅增加的保养费用。18款车型中绝大部分均采用5000公里、7500公里保养一次,在这里我们分别对这些车型10万公里内每次保养的费用及总费用进行比较。上表中保养价格包括:机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、火花塞、轮胎、正时皮带。其中,机油、机滤和机油三滤为最常规的保养,一般交替进行。其他项目每经过一定周期更换,如火花塞一般在3～4万公里更换,正时皮带一般在6万或8     

浅析润滑系常见故障

润滑系常见故障主要是：机油压力过低、过高和消耗过多。     

浅析轿车的夏季维护

在家庭轿车越来越普及的今天，用车概念也从维修到维护发生着转变。现在讨论汽车维护保养就变得十分重要了。大家以前经常说换季保养，其主要内容是根据不同的季节，换成不同的机油和冷却液。现代汽车用的机油和防冻液已经是全天候的了，所以换季保养也就逐渐不被人重视了。其实不然，轿车的换季保养维护还有很多内容要做，也十分重要。下面谈一谈夏季轿车应如何保养。     

内燃机车地面电源打温装置开发

我国地域辽阔，北方地区冬季天气寒冷，为了保证柴油机可靠起动及正常工作，防止机车冻裂损坏，内燃机车运用条件规定：机车柴油机冷却水和机油温度低于20℃时，不能起机；油、水温度低于40℃时不能加载．为了满足上述规定，内燃机车冬季在段内停留时都必须进行打温．在分析国内外各种打温方式特点的基础上，根据我国的现状开发了地面电源打温装置，介绍了该装置的设计思想和特点．经装车应用表明，该装置具有避免机车非工作性磨耗，节约打温费用，减轻打温人员劳动强度等特点，是解决我国内燃机车冬季打温问题的理想方法．