技术讲堂

外挂刷写各有千秋 专家你好，我是贵刊的忠实读者，很早就喜欢看《汽车杂志》了，尤其是技术讲堂和改装部分。其实小弟一直有个关于改装的问题，就是刷写ECU电脑程序，     

内河船舶重大改装问题探讨

根据目前内河船舶重大改装的现状,对重大改装的界定、有关管理规定、重大改装检验及适用技术标准进行了探讨。为方便重大改装的检验、设计及建造,就有关内河船舶重大改装问题对《内河船舶法定检验技术规则》和《钢质内河船舶建造规范》提出了修订建议。     

用重庆康明斯柴油机改装CATERPILLAR245液压挖掘机

本文就用重庆康明斯柴油机ＮＴＡ－８５５－Ｃ３３５改装ＣＡＴＥＲＰＩＬＬＡＲ２４５型液压挖掘机进行了详细介绍，对其改装的必要性，可行性及改装后的经济效益作了详细分析，为进口工程机械改装国产柴油机提供了一个成功的范例。     

2013年汽车改装行业分析

2013年6月15日,2013中国国际房车暨国际改装汽车展览会在北京国家会议中心隆重开幕。汽车改装行业是汽车市场中一个新兴的朝阳行业,市场主要涵盖改装整车领域和改装零部件领域。据国家发改委中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心统计,2012年我国汽车改装全年销售量约为259亿元,占整个汽车用品领域销售额的     

专用车车架改装要求及注意事项浅析

本文主要介绍了专用车改装过程中对车架结构、零部件装配位置进行局部改装或加工时应该注意的事项及相关技术要求,为专用车企业技术人员提供参考,以避免改装缺陷导致的后期使用隐患。     

登峰造极--中国首辆发烧级音响改装概念车赏析

看着这款音响改装概念车,你就不得不佩服国内的改装水平。虽然我们国内汽车音响发展才20年,相比泰国、日本、美国等汽车音响发展较成熟的国家。在时间上是晚了很多。但在改装技术上,却是相差无几。要说差别,也许就差在国内整体的改装市场氛围和国民的改装消费意识。     

改装店

亲爱的编辑们： 您们好！仰慕你们好久，不过都没有写信给您们，今次写信希望能给我指点一下迷津： 1.现在，世界汽车改装技术谈及到比较全面、理想（即使民间改装也有较高的技术），特别是在性能改装方面，请问改装技术较成熟的是哪些国家，为什么这样出色？     

旧车也很快——老富康加装涡轮

在改装这个行业，你看多了接触多了，你就会发现新车型的一些技术泡沫。在改装行业做的时间比较长的师傅，都不约而同地认为VVT-1、CVVT、Vanos这类型气门控制系统，会使得引擎的耐用性有所下降，特别是加装了涡轮增压器之后尤为明显。     

大热宠儿宝马1M换下装

在日系新车几乎没有改装新宠的时候。欧洲车一下子就车品爆发了。例如我们今天所拍摄的宝马1M便是改装界近期的热门新宠。从外观到内饰，从操控到动力，都不乏专门为1M而设的改装补品!     

黄河客车底盘系列简介

简要介绍黄河客车底盘系列的生产概况，较详细说明用该系列盘改装的６种客车的主要技术技术在性能参数，供客车厂选用。     

国家能源局正制定汽车发动机“油改气”标准

2011年10月10日，国家能源局油气司相关官员在2011中国石油大会上表示，能源局正在会同工信部等部门就常规汽车发动机改装为LNG发动机制定相关的改装标准。     

"敢为天下先"的中华骏捷改装第一车

中华骏捷乘用车刚刚上市不久,由于产量有限,我们在路上很少能见到它的身影,改装的“骏捷”就更是凤毛麟角了。今天为大家介绍的这辆改装版中华骏捷乘用车,因其改装的全面性、专业性,可以称之为到目前为止中华骏捷量产版改装第一车。“骏捷”车外形宽大、动感,结构坚固,有着非常好的改装基础。今天这辆“骏捷”改装车,主要做了动力、制动和操控三方面的改装。     

让车和人融为一体

自从有了汽车，改装汽车就成为了一个新兴的行业。近一两年，国内汽车改装开始成为一种时尚，在国外，私人汽车的改装率达到了60%。在北京，陈建华应该算得上汽车改装族的“领头羊”。     

汽车改装安全隐患一个不容忽视的话题

纵观世界汽车改装行业的发展，地域不同，汽车改装的特点和目标指向也各不相同，美国SEMASHOW（专门从事性能改装的生产商联合会）首办于1963年，经过30多年的努力，汽车改装在美国取得合法地位。日本东京改装车展，作为亚洲的汽车改装先锋日本拥有先进的机械及电脑技术，改装产品的实用性，安全性达到很高的水平，而欧洲的汽车改装更注重于改装车的精致度和整车的协调性。     

车主自改福克斯

很多朋友都经常问我，想了解我这辆福克斯改装了哪些部分和用了多少钱，今天我就应大家的要求，让大家看个明白，并且说说自己改装的一些心得和见解。 其实改装并不是看到别人装什么自己就装什么，而是要根据自己的实际需要来改装，改装之前先为自己定一个比较明确的目标：自己的需求是什么，这样改起来才有意思。[编者按]     

福克斯音改大挑战 绝对发烧体验之昆明站

没想到《绝对发烧》音响改装非常体验活动第一站竟然是昆明，公务员叶华成了本栏目启动第一个亮相的发烧友，他可以说是《汽车音响王朝》FANS，有书信为证。一个月前，他来信咨询福特FOCUS2.0改装，时他还没有提车。就已迫不急待要和我们交流改装功课。他的改装要求非常明确t不改主机，预算6000元，听流行歌曲为主。[编者按]     

大切诺基变速器的最新改装技术——如何提升克莱斯勒45RFE／545RFE变速器的传动性能

汽车动力系统的改装和性能提升是不少汽车发烧友津津乐道的话题，这方面的技术主要包括发动机和变速器两方面。很多人对发动机的动力提升比较熟悉，但如果只对发动机增强动力，而变速器没有进行相应的性能提升，动力效果是不会令人满意的。目前，自动变速器改进技术在国内并不普及，因为改装技术非常专业，在国内还缺乏相应的系统技术和配件支持，所以还没有形成相应的消费市场。     

常见车型改装潜力分析与改装方法——老当益壮的富康

富康是“老三样”之一，拥有很大的保有量，其实国内很早就有人用它进行改装，可以说是改装车中的老将了。令人高兴的是东风雪铁龙一直都对富康进行改进，在2005年还给富康换上了一台先进的16气门发动机，这让富康显得越发老当益壮了。本期就为喜欢富康的读者朋友分析一下富康的改装潜力和改装方法。[编者按]     

变脸——大包围、侧裙、尾翼的改装

外观的改装，我们可以分为两个部分进行、其一是车身的拉花，这种方式是最简单的一种，只要选择好图案，叫专业的师傅施工完成就可以了。不过这样出来的效果并不太理想，毕竟它改变不了整车的外形。另一种就是通过增加或改造车辆外观的覆盖件，以达到理想的空气动力学效果以及外形效果。由于这种改装的选择性比较大，也就顺理成章地成为目前入门级外观改装的首选。 如今外观改装的部分大都包括引擎盖、前后保险杠、侧裙、扰流板和尾翼这几个部分，其中的原因不仅仅是因为通过对这几个部分的修改，可以创造出惊人的视觉效果，更重要的原因是对汽车性能的影响。要知道，汽车技术的进步是来自于赛车技术的发展，几乎所有量产车和改装车的技术均来自于赛车，我们所要进行的外观改装也不例外。最初设计他们的目的不是为了好看，而是为了增加赛车高速行驶的稳定性。不过如今市面上的外观改装件却逐渐淡化了这些部件的空气动力学性能，增大了外观改装件的视觉效果。[编者按]     

安全卫士（上）--盘式制动系统介绍与改装

有很多刚“入门”的朋友，对摩托车的改装只是追求动力的提升。却忽略了制动的关键性。我们可以想象—下，在原有的基础上你的车动力加强了，但制动却还是停留在原有的基础．那就可想而知安全性一定会大大降低。大家要知道制动系统永远是我们改装的重要环节，它就如同我们身边的安全卫士。当然也有不少车友为了骑行的安全愿意花大把的钱改装制动系统，但也不能盲目地去改装，要把钱花在刀刃上。我们需要全面的了解不同改装的功效和用途。这样我们就可以改装出自己需要的适合自己的制动系统。