浅谈我国公路造价控制与管理问题及日本的经验借鉴

公路工程造价的控制与管理是一个综合性的课题 ,需要政府有关部门、政府与相关企业间的相互协调 ,共同努力。目前 ,宏观定性层面上的各种讨论和建议较多 ,而具体的行动措施却较少。重点介绍了日本道路公团为降低建筑工程造价所采取的行动计划纲要及日本建筑业所采用的主要的招投标方式 ,并定性地讨论了招投标方式与工程造价降低效果之间的关系 ,定量地分析了降低工程造价的行动措施所带来的造价降低效果     

关于改革公路工程造价计价方式的思考

针对现行公路工程造价计价方式存在的问题，分析造成这些问题的原因，提出解决这些问题的措施。指出在公路工程投标报价中应采用量价分离原理，由投标者自行确定工料机耗量、单价和费率，利用单价分析手段，确定投标单价；在招投标中采用国际惯例的BOQ表形式报价，从而鼓励竞争，分摊风险，降低工程造价。     

招投标中的路基工程造价因素分析及控制

为解决由于公路或铁路路基工程横断面设计的模糊性,导致路基工程土石方比例以及数量的不合理使得所计算出来的造价出入较大的问题,尤其是施工招投标与实际施工所发生的费用往往需追加大量投资。现对路基工程造价影响因素进行原因分析,同时提出对应的对策和措施,确保招投标中的路基造价合理。     

关于改革公路工程造价计价方式的思考

针对现行公路工程造价计价方式存在的问题,分析造成这些问题的原因,提出解决这些问题的措施.指出在公路工程投标报价中应采用量价分离原理,由投标者自行确定工料机耗量、单价和费率,利用单价分析手段,确定投标单价;在招投标中采用国际惯例的BOQ表形式报价,从而鼓励竞争,分摊风险,降低工程造价.     

浅议工程量清单计价模式下的工程造价控制

工程造价的控制是一个动态的过程,它是贯穿于工程项目实施的全过程。目前我国工程造价逐渐采用工程量清单计价方式,标志着工程造价管理由传统的计划模式向现在的市场模式转变,成为今后招投标的方向。本文简述工程量清单计价基本概念和在工程量清单计价模式下对工程实施各阶段进行造价控制的方法。     

公路工程造价全过程控制措施建议

通过对部分高速公路的造价控制措施研究,分析了在公路建设投资确定与控制中存在的问题,提出工程造价控制重点是设计阶段、难点是招投标阶段和施工阶段的观点,并提出了完善造价全过程控制措施建议。     

论设计阶段对工程造价的影响及造价控制方法论

该文首先阐述了设计阶段对工程项目的造价控制的重要性。接着,介绍了工程造价控制的若干方法。最后,提出改进招投标方式的意见,并建议组成设计、施工单位联合体,且以设计单位为责任投标单位的总承包进行竞标。     

造价管理在工程施工招投标中的应用讨论

造价管理是一个涉及面广,影响因素众多的动态管理系统,为了有效地控制工程造价,提高经济效益,本文探讨了造价管理在招投标过程中的应用,提出在招标文件中必须提供工程的工程量清单,作为投标报价参考文件的重要组成部分.     

电力工程招投标阶段的造价管理与控制措施

造价管理在电力工程中的作用日益突出,以招投标阶段为例,对其造价管理展开探究。首先分析了电力工程项目招投标环节造价管理控制的不足之处,然后从招标方法、评标方式、评审方式几方面提出了解决对策。     

论基建工程的造价控制

工程造价控制是基建管理工作的重要内容,笔者根据多年来在工程招投标、施工监理、工程预决算编审等不同环节的造价管理工作经验,就工程招投标、合同管理、工程施工及竣工决算四个方面来论述基建工程造价控制的要点,同时对造价控制存在的问题提出自己的见解.     

浅析工程造价的全过程控制

通过对目前工程造价控制现状的分析,对工程造价全过程控制的目的和必要性进行了阐述。做好前期工可和设计工作是有效控制工程造价的基础,通过招投标竞争、“四新“技术的应用、合同管理、竣工验收及后评价等,将工程造价控制贯穿于整个工程建设的全过程,使工程造价控制在合理的范围和批准的造价限额内,通过合理配置人力、物力和财力,从而取得较好的投资效益和社会效益。     

基于工程造价咨询的建设项目全过程造价控制探讨

建设项目的工程造价全过程控制是一个集经济、技术、施工、管理等多学科为一体庞大的系统工程。因此,对其进行有效控制是存在一定困难的。该文主要从工程造价咨询角度出发,分别从项目初步设计阶段、施工图设计阶段、招投标阶段、施工阶段,以及竣工结算阶段对建设项目全过程造价控制进行了较为详细的探讨,可供同行参考。     

公路工程单项报价中综合费率的计算

在目前公路工程的招标投标中，越来越多地采用单项报价和总承包价相结合的方式，有利于决策者对项目造价效益的直接掌握，从而提高竞标中的反应能力。随着工程招投标管理体制的进一步完善，将成为当今时尚的报价模式。     

探讨降低高速公路工程造价的措施

“九五”期间，我省的高速公路建设投资大，项目多，但工程造价普遍较高，特别是有几条高价格引起了省委及交通厅领导的高度重视，要求采取有效措施提高工程质量，降低造价，因此提高工程质量，降低造价成为当前高速公路建设的主要任务，我们针对降低这项任务，提出在高速公路过程中各个阶段可采取的措施。     

公路工程造价快速测算方法及其应用

在总结和分析各种工程造价估测方法的基础上，构建了基于模糊理论和造价管理系统之上的造价快速估测模型，并给出了其计算步骤和估测实例，可用于公路工程造价的快速测算。     

公路工程概算调整的造价分析探讨

简要介绍了工程造价超出概算的原因和表现，探讨了概算调整的造价组成、调整因素比例及其计算，客观全面地揭示了概算调整的因果关系，有利于调整概算的编制、审核和工程造价管理。     

高速公路造价影响因素分析及降低工程造价措施

公路工程的造价控制是工程建设管理中一项很重要的内容.通过对近20年来浙江省公路工程造价现状的分析,提出引起工程造价不断增长的主要原因,并提出从设计角度降低工程造价的对策措施.     

舍霍公路水毁重建工程造价控制的几点做法

针对公路建设造价居高不下及施工决算超预算的问题 ,阐述了降低工程造价的办法     

关于无标底招标的思考

采用国际惯例进行工程招投标管理是总趋势，最终采用无标底招标是必然的，但我国目前还处于一个过渡阶段，同时还需要加强造价管理部门的工作。     

对工程造价管理的研究探讨

近年来，我国建筑行业飞速发展，相关部门对建筑工程建设也提出了更高的要求，除了要确保工程质量达到标准之外，还要尽可能降低工程造价，提高工程成本。由于工程造价管理工作是贯穿于工程施工全过程的一项重要工作。所以，工程造价管理措施的制定必须要确保其全面性和系统性。鉴于此，本文主要从工程建设的实际情况出发，对各个阶段工程造价的管理工作进行探讨，以此来为日后建筑工程造价管理质量的提升提供一定的参考依据。