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广东铁路建设在新中国成立55年来,特别是改革开放的25年中高速发展,新建铁路2357.4公里(含柳州局管辖黎湛铁路广东段、河茂铁路及省地方铁路标准轨距共398.16公里),是1949年12月广东解放前49年建设、保存铁路576.2公里的4倍,创造了铁路建设史上的辉煌。 相似文献
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据最近召开的铁路护路联防工作暨总结表彰电视电话会议透露,我省平安铁路示范路段达到1157.2公里,占广东境内铁路运营里程的60.2%。 相似文献
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为加快广东铁路建设,铁道部和广东省政府经过友好协商,形成了《铁道部、广东省人民政府关于加快广东铁路建设有关问题的会谈纪要》,并于10月1日在广州举行签字仪式。广东省省长黄华华、铁道部部长刘志军分别代表双方在《会谈纪要》上签字。出席仪式的主要领导有:中共中央政治局委员、广东省委书记张德江,铁道部副部长陆东福,副省长许德立、游宁丰等。广东省委常委、常务副省长钟阳胜主持了签约仪式。 相似文献
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“铁路民营化”这一命题,长久以来被人们认为是天方夜谭,但在我省罗定却要成真了。近日,广州市产权交易所的一则挂牌项目公告引起了公众关注:罗定市永盛资产经营有限公司将其持有广东罗定铁路总公司100%的国有产权整体转让!罗定铁路一度承载着罗定乃至粤西人民的致富希望,但现在却几乎被沉重的债务逼到了死角,债务的产生在于该铁路是条没有与铁路网连接起来的“断头路”。把铁路产权完全出售,让我们看到了铁路以至于公共事业未来发展的一个路径:民营化。 相似文献
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正全国人大代表、广州铁路(集团)公司董事长、总经理李文新两会期间接受记者采访时透露,"深茂铁路已有突破性进展,深茂铁路茂名至江门段前期工作全部完成,并已正式上报国家发改委等待审批,如进展顺利,今年将有望开工建设,预计3年内能正式通车。"李文新还说,粤西高速铁路建成后,以珠三角为中心枢纽,连接粤北武广高铁、粤东厦深高铁、粤西深茂铁路,广东有望实现高铁公交化。这将为广东尤其是粤东西北振兴发展提供重要支撑。两会期间,"广东能否通过实现高铁公交化,加快粤东西北与珠三角的经济融合"成为全国人 相似文献
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叶小明 《广州航海高等专科学校学报》1998,(1):1-4
据统计,广东省水货运量占货运量的50%-60%,水运货物周转量整个货物周转量的90%以上,这充分说明,广东在考虑综合交通发展战略,注重公路、铁路建设的同时,亦要注重水运的发展。 相似文献
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《轨道交通》2010,(11):29-29
2010年10月14日上午12时16分,一列由内燃机车头牵引的CRH2—010A铁路检测专用动车组,从粤海铁路南港码头缓缓驶下船,向海口火车站开去,标志着我国“和谐号”动车组首次成功登上海南岛。首次登上海南岛的“和谐号”动车组CRH2型010A号,是一列铁路专用综合检测动车组。共有8节车厢,全长227米,重421吨。外挂一节铁路专用的回送车厢。据了解,动车组CRH2—010A在广东海安粤海铁路北港码头拆解成两列火车后,由粤海铁一号跨海火车轮渡运送过琼州海峡,上午12时抵达粤海铁路海口南港码头后,由两个内燃机车分别牵引两列各4节车厢的CRH2型动车组登上海南岛。 相似文献