让生命沐浴爱的阳光——南粤物流公司救助白血病儿童记

今年49岁的陈树泉，是南粤物流公司通驿公司的司机。1997年与潘先带结为伉丽。婚后，两口子日子过得虽清贫，但很快乐。2000年8月，儿子陈俊玮来到人世。[第一段]     

广东十项工程高歌猛进

辞旧迎新之际，南粤大地交通建设如火如荼，加速推进。声声锣鼓，催人奋进；激扬号子，回荡天地。     

冰雪春运 携手共度

这是历史永远记住的非常事件，2008年南粤的春运。 1月23日,计划要运送1．4亿人次的广东春运刚刚拉开帷幕。便遇到了前所未有的考验：暴风雪天气从1月24日开始．连续十多天大面积袭击南粤大地。罕见的冰雪“冻瘫”了正忙着运送喜气洋洋返乡过节乘客的列车、汽车和飞机航班，将数以十万计的旅客“冻”在了风雪归程的京珠北、广州火车站等一个个节点上。于是，一场没有硝烟的救灾、疏交通、护旅客的战斗便在南粤大地全面打响。 在这场严峻的考验面前，我们看到了从中央到地方，从领导到群众，都以满腔的激情、惊人的速度和最有效的措施投入救灾抗灾。将天灾带来的损失降到最低限度。向党和人民交出了一份令世人瞩目和惊叹的满意答卷。 下面记录的是这场难忘战斗中一些感人肺腑的镜头。     

南粤高速公路回眸与前瞻

改革开放三十年，纵横交错的高速公路网络是南粤大地最显著而恢弘的篇章。为了解我省高速公路建设的辉煌成就和今后发展规划，日前，记者专访了广东省交通集团有限公司总工程师黄建跃。     

抗震救灾 川粤同心

2008年5月12日14时28分，巴蜀大地山崩地裂，河川变色，生灵涂炭。从这一刻起，南粤军民、特别是交通运输线的广大职工和亿万华夏儿女一样，牵挂着2000多公里外的这场世纪大救援。     

我会吴智远同志荣获南粤七一纪念奖章

正金秋时节,广州市交通委员会直属机关党委举行隆重仪式,向14名离退休老党员颁发南粤七一纪念奖章,广东省交通运输协会党支部书记吴智远同志荣获了这一殊荣。南粤七一纪念奖章是由中共广东省委所设立,颁发对象为党龄50年以上的老党员,以表彰他们不     

江门汽运员工情系旅客

冰灾袭击南粤时，江门市汽车运输集团有限公司所属的多台发经粤北班车被困“京珠北”等冰封点。这使集团公司董事长、总经理尹锡权，党委书记温德胜和副总经理侯庭富等领导心急如焚。     

中外海神信仰与海洋文化

南粤海洋文化的重要标志是南海神庙文化,而黄埔古村、西关作为南粤海洋文化的重要组成,具有海洋商贸文化和中西方文明碰撞交融的特色．传说中的米诺斯文化和海神是地中海海洋文明的起源,地中海海洋文明既有文艺复兴时期的威尼斯海商文化,也有伊斯坦布尔时期的海盗文化．     

国家首批绿色低碳公路主题试点项目——广中江高速进入攻坚阶段

<正>作为珠三角高速公路路网的一条重要"加密线"——广中江高速公路的建设,目前已进入全面攻坚阶段,主体工程有望明年底建成。打通粤西、连接广佛经济圈指日可待。广中江高速公路是我省在建的重点高速公路项目,按省市共建政府还贷模式经营建设,以广东省南粤交通投资建设有限公司(简称南粤交通)为省级投资主体,负责项目建设、经营及管     

物流标准化工作浅谈

物流标准化是物流合理化、物流系统化组织设计的基础。没有物流标准化，在物流过程中各环节之间的协调会产生困难或需耗费更多的时间、劳动和费用。做好物流标准化工作对于提高物流服务水平，提高物流效率，降低物流成本，以及提高物流经济效益具有决定性的作用。     

物流成本计算

如何计算物流成本是当前物流企业关注而又重要的问题。详细论述了物流的涵义，提出了计算物流成本的原则；仔细分析了物流成本与物流服务的“二律背反”的关系；在对物流成本的形成机制进行分析的基础上，提出了计算物流成本的步骤；介绍了物流计算的方法；分析了物流成本的特殊性以及计算物流成本的意义，强调计算物流成本的主要意义在于应用物流成本进行物流管理。     

浅谈如何降低物流成本

阐述物流成本的组成因素，中国物流企业在运营存在 着库存和运输成本高和物流管理成本高。如何降低物流成本已成为物流企业在运营最主要的问题；提出加快设施建设，提高物流效率和提高物流的管理水平，以降低物流成本。     

物流产业的非差异性定价模型研究

物流产业中的活动主要是依靠物流网络采实现的，同时，物流产业的竞争又体现在物流企业的定价策略上，本文运用博弈论原理和方法，结合我国具体环境，建立了物流产业中非差异性的物流网络定价模型，在此基础上，对非差异性物流网络定价从经济学的角度进行了深入分析。最后，从政府的角度对物流产业的非差异性定价提出了建设性的建议。     

她缘何能成为中国物流百强企业？

为加快我国物流业发展，中国交通运输协会、中国铁道学会、中国货代协会等联合组织发起了“中国物流100强企业”遴选活动，佛山汽车运输集团物流分公司名列第92位，成为佛山地区的两大“百强物流企业”之一。作为民营物流企业，佛山汽运集团物流分公司近几年快速成长，引起了业内的关注，2003年被广东省物流企业诚信调委会等单位评为第一批“广东省物流诚信企业”，物流发展得到了省政府的肯定，佛山市政府拟将列为佛山市的综合物流基地。     

浅谈第四方物流在中国发展的机遇和策略

第四物流是现代物流发展的新领域，第四方物流组织通过第三方物流、管理咨询公司、信息网络公司、物流专家等战略联盟方式实现整合和高效运作社会物流资源，通过提供、优化供应链整体解决方案来提高物流运作能力和效率，满足实现物流运作高效和低成本服务的需求。中国发展第四方物流同样具有可能和必要，有助于推动中国物流现代化、智能化发展进程。     

美国企业物流成本的分析与国内降低物流成本的对策

介绍了ESTABLISH公司对美国企业2001年物流成本调查的结果。通过一系列的图表和数据分析了美国企业物流成本的构成和变化趋势，并从统计的角度分析美国企业物流成本变化的原因。提出了我国企业降低物流成本的对策，即实行物流成本单独核算，加强对存货成本的控制，努力扩大销售，运用现代物流技术，发展第三方物流等。     

关于区域物流理论在我国应用的研究

分析了物流发展理论，论证了从企业物流走向区域物流是物流发展的必须趋势，探讨了区域物流运作的基本模式，在概括我国物流理论应用实践的基础上，特别针对区域经济新增长点的开发建设、以及汽车运输企业第三方参与区域物流活动的思路和途径进行了研究。     

AHP法在成渝物流通道合理化选择中的应用

物流通道选择的合理化是物流企业降低物流成本，提高物流效益的关键所在．笔者在文中利用层次分析法建立物流通道合理化选择的数学模型．该模型选择若干物流指标进行分析研究，采用近似求解算法和统计检验法分别求解判断矩阵最大特征根和检验判断矩阵一致性，给出了物流通道合理化选择的简易实用算法．最后以成渝物流通道选择为实例进行研究，计算出中档客户的最佳物流通道．     

线性回归预测与控制在物流作业成本法中的应用

首先介绍了物流作业成本法，分析了物流成本的作业构成以及物流作业与物流成本的相关关系，引入线性回归预测与控制原理不定期预测物流作业成本和控制物流作业量，同时讨论了多作业物流作业成本的计算、预测和作业量的优化控制基本原理。通过实例验证了线性回归预测与控制原理对多作业物流作业成本的计算、预测和对作业量的优化控制的正确性，该原理对物流成本管理与决策具有一定的参考价值。     

物流企业成本控制初探

针对物流企业普遍存在的成本费用失控问题，从分析物流企业成本的构成因素入手，对物流企业的成本进行了科学的分类，提出了通过运用现代信息技术，实施更具效率化的配送和供应链管理等措施，降低物流企业的成本，提高物流企业的效益。