103高强快速二合一胶水在摩托车上的妙用

摩托车在日常使用过程中,由于各种原因,很难避免某些零件的损坏,例如:摔倒或用力不当等,都有可能造成摩托车的灯罩、护板等塑料和金属零件的断裂,螺丝滑丝更是常见现象。而且有些配件价格昂贵,又不易购买,常常耽误不少事,也很让人头疼。针对以上情况,我使用103高强快速二合一胶水,解决了不少燃眉之急。一、缸盖螺柱,曲轴箱螺孔滑丝,修复的办法原来有两种,一是扩孔,重新攻丝。二是更换曲轴箱。扩孔的工艺复杂、要求高,更换曲轴箱费用又太高,这两种方法都     

博士信箱

肥肥博士:您好!我是一名维修工,订阅贵刊已经多年,从中学到不少摩托车方面的知识。现有两个疑问,盼望能得到令人信服的解答。1、我在维修一些二冲程踏板摩托车(如春兰CL50QT-A轻便摩托车)分解曲轴箱时,发现该机型与四冲程发动机不同,其左、右曲轴箱之间无任何纸垫片,好像只涂了一层薄薄的密封胶。难道一点点胶液就能密封住曲轴箱内的压力?2、我经常分解行驶超过数万公里的发动机,发现紧固气缸盖、气缸体的螺栓或螺母不同程度地存在着自然松动现象,紧固力矩绝对没有问题。是什么原因引起的?怎样防止这种异常现象?江西省瑞昌市邱宝旺     

用车指南

13.摩托车发动机的主要结构有哪些? 摩托车发动机的主要结构有:气缸盖组合、气缸体组合、曲轴箱组合、曲轴连杆活塞组合、配气机构组合、润滑冷却系统、变速机构、启动及变速控制机构、化油器及点火系统等。 14.什么是曲轴连杆机构? 曲轴连杆机械是指由左曲柄轴、右曲柄轴、曲柄销及曲柄销轴承组成的机     

维修问答十五

正Q我是一个摩托车爱好者,尤其对本田系列的产品十分感兴趣。通过近几年的学习,我有一个发动机结构方面的问题弄不懂,特向您们请教。本田CG125摩托车的左曲轴箱端里,有一个类似于推杆的阀体(里面还有弹簧),装在曲轴轴承的左端,顶住曲轴左端轴承。而本田CB125T摩托车却无此结构,请问,此阀体有什么用处?为什么CB款摩托车不用它?     

轮毂螺栓、螺母及套螺母

一.轮毂螺栓的种类轮毂螺栓又称轮毂螺柱、轮胎螺丝等,是用以固定制动鼓与轮毂及轮盘(钢圈)与轮毂等部件。在使用时与螺母配合,因此在配件供应时是与螺母等成套供应的。轮毂螺栓一般有双头螺栓和螺栓两种型式,如图1所示。双头螺栓是一根螺柱,中间     

请留意放油螺栓小垫片

更换摩托车润滑油,是摩托车维修保养中最常见的操作之一。只要知道应更换润滑油的型号和放油螺丝的位置,将旧润滑油放净,旋紧放油螺丝,加注该车所需量的新润滑油,就算完成。但有一个很小的问题会在不知不觉中被忽视,就是把放油螺栓上的垫片遗失掉。     

博士信箱

肥肥博士: 有下列问题请赐教: 一、我的五羊-本田车上有黑色和透明的两根胶管,均往主支架中间垂下,透明的连着蓄电池,黑色的与曲轴箱正上方相接。它们各起什么作用? 二、可以从哪些方面来判断摩托车性能的好坏呢?有感性的认识与判断吗? 三、混合比和压缩比的具体概念和含义分别是什么? 四、如何从物理或其他学科的角度来解释扭矩? 五、见报纸上说,五羊-本田车从1999年10月1日起降价,是真的吗?     

自制套筒扳手

修理摩托车常要拆卸螺栓,有时必须使用套筒扳手,而且手柄的长短要求各异,买来的成套工具使用起来有时不一定顺手,而且不耐用。我在实践中发现,废弃的旧活塞销材质不错,可以自制套筒扳手,且方便耐用。制作时:1.根据螺丝六方尺寸选用同样尺寸的内六方扳手(也可以直接用螺丝六方头,只     

博士信箱

肥肥博士: 有几个问题一直困扰着我,请博士指教。 1.摩托车功率对摩托车的速度有何影响?是否功率越大,车速就越快?功率和马力是一回事吗? 2.摩托车润滑方式有几种?他们有何区别?华伟100型四冲程发动机是采用的何种润滑方式? 3.我的长洪CH100摩托车应选用什么润滑油才更经济实用?     

用电动扳手拆装部件

一般情况,拆卸摩托车磁电机、离合器盖等部位的固定螺帽时,要借助飞轮夹持器、转子夹具等工具将其固定才能操作.有时会因螺栓、螺帽的坚固力矩较大,不易拆卸,甚至会损坏螺栓、螺母的六角边,增加了拆卸的难度.     

走出误区

在维修保养摩托车的过程中,有些维修人员往往不是用科学方法判断故障,而是凭想当然盲目处理问题。因此,往往走入误区而不能自拔。这不但没有维修保养好摩托车,反而导致摩托车的零部件加快损坏。 误区一:螺栓、螺母越紧越好。 摩托车上用的螺栓、螺母等连接紧固件很多,应该保证其有足够的紧固力矩。每个螺栓、螺母的紧固力矩都有一定的规定,并不是越紧越好。若拧得过紧,很容易使螺栓、螺母永久变形,导致滑丝或折断。以摩托车上的火花塞来说,为了使火花塞固定可靠而又不损伤汽缸盖上的火花塞螺纹,其紧固力矩     

大话街车

<正>根据市场的变化、骑手需求的调整和时代审美观念的变迁,摩托车发展得越来越丰富、越来越细化,超级跑车、轻量级跑车、街车、滑胎车、多功能摩托车、拉力车、复古车、标准车、NK、Roadster、探险车、旅行车、巡航车等车型层出不穷、各领风骚。其中,最令人眼花缭乱同时也最让人困惑的是街车。到底街车、标准车、NK、Roadster等这些概念指的是什么?有什么关联和什么区别?这次,就让我们来一探究竟!     

故障实例&检修

正故障现象一辆单缸125骑式摩托车行驶3万多km,出现曲轴箱输出轴油封经常无缘无辜跑出,曲轴箱油池油量偏少,机温升高,行驶无力等故障。维修人员检查了所有怀疑之处,始终没有找到故障原因,用户没有办法只有将车推到另一个维修站进行检修。     

修复塑料螺纹孔一法

塑料螺纹孔在摩托车上应用很广泛,比如踏板车外壳和一些仪表、仪器的安装。许多维修人员会发现,踏板车的塑料外壳经过多次拆装,或者自攻螺丝拧入时用力过大,会出现塑料螺纹孔滑牙的现象。如果更换大一号的自攻螺丝,拧入时又会出现塑料螺纹孔被螺丝胀裂的情况。本人现向大家介绍     

摩托车五挡行驶急促的诊断与排查

一辆本田CB125T款双缸摩托车行驶4万多公里时,因止动器扭簧断裂,更换时操作不慎,未能将紧定换挡凸轮的M6×20螺栓拧紧,使用不久换挡凸轮松脱,无法换挡.送到维修站检修,打开右曲轴箱盖检查发现,换挡齿轮鼓右端紧固换挡凸轮的M6内螺纹已严重拉毛,没法修复.     

钻取断头螺丝安全助力架的研制

正车辆在生产使用中会逐步出现越来越多的老化现象,而且有的施工环境、场地条件比较差,再加上驾驶员操作不当等多方面原因,都会造成车辆连接部件的紧固螺丝意外断裂。例如:吊车就时常出现平衡轴卡瓦螺栓、转盘螺栓、千斤腿螺栓扭曲、变形、断裂等现象。这些故障维修难度很大,尤其是钻取原断头螺丝时,生锈的特别多,断在固定处的深度大,只能通过钻取作业,而且修理周     

轻骑小踏板139发动机拆装及维修(二)

六.下方端头组成部件的分解(一)磁电机拆下螺栓、螺丝和冷却风扇盖①,如图1所示。工具:通用支架拆下飞轮螺母和垫圈。使用专用工具⑤拆下飞轮,如图4所示。拆下螺栓和冷却风扇②。如图2所示。工具:飞轮拉拔器拆下定子安装螺栓及点火脉冲发生器固定螺栓。拆下定子⑥、点火脉冲发生器⑦,如图5所示。从曲轴上拆下半圆键①,如图6所示。使用专用工具③固定飞轮④     

浅谈二冲程与四冲程发动机的结构差异及检修特点

1 发动机的结构差异1.1 曲轴箱 a)在四冲程发动机中,曲轴箱不容纳可燃混合气,不设置进气口,也不装进气机构。骑式摩托车,发动机的曲轴箱内装有曲轴连杆总成、正时链条及变速机构,内腔装有机油,利用曲柄轴等运动件的旋转飞溅润滑运动摩擦副零件。坐式摩托车,曲轴箱     

浅谈气缸的磨损与检测

一、气缸磨损的机理 由发动机结构得知,气缸是发动机的骨架,是能量转换的场所,在活塞运动中起导向作用.气缸体用定位销和螺栓固定在曲轴箱上.由于气缸体表面经常与高温高压燃气接触,且又有活塞在其中高速运动,因此需承受侧压力;气缸壁与活塞环、活塞裙部之间也在反复摩擦,润滑条件又差,极容易磨损.     

脚踏两只船——双前轮U型立把摩轿

摩托车与轿车的根本区别是什么?有一种说法是:摩托车有车把.撇开手扶拖拉机来说,有两轮(或三轮)的把式车辆应基本算是摩托车了,而摩友张广武的发明却让我们对摩托车与汽车的界限越发糊涂了.