一骑绝尘 试驾Kawasaki Versys650

正在两用车领域,川崎的KLE系列曾是这家车厂的当家车型,也在世界范围拥有大批车迷。KLE500显然是这个车系的绝唱,虽然在之后推出的Versys650曾一度被车迷称为"KLE650",但这款车型与KLE的家族传统实在是相去甚远,完全颠覆了车迷心目中的"KLE印象"……     

橙色风暴来袭 BMW M3 Tiger Edition

它是称雄纽博格林赛道的BMW M3 GT2的化身，它是纪念BMW M3车系诞生25周年的特别之作，它将会成为BMW M3车迷全新的精神领袖……     

“多元化”更精彩

正在年轻车迷群体中,运动车款的拥趸者自然是人数众多,但是,在日趋多元化的今天,车迷的口味当然也不可能"单一"。于是,一些有想法的厂家开始针对车迷的需求有的放矢,那些以"品位"见长的车款也深受年轻人的青睐。本专题,请跟随我们的脚步,走近宗申和宗申旗下的赛科龙,感受他们的"多元化"代表作……     

双雄会光阳Xcting R 250 VS 标致citysterr200i

踏板车是辆城市摩市中的主流车型，凭借不俗的实用功能、时尚外观，深受城市乃至城镇各年龄段用户的喜爱。随着用户需求的增加，较大排量踏板车型渐渐引起车迷群体的关注和厂家的重视，销量也呈上升的势头。     

迅猛战羊 标致摩托NEW SPEEDFIGHT 4

<正>在标致摩托车100多年的历史中,诞生了大批经典车款,一些车系成为深受车手喜爱,譬如标致运动踏板车代表作SF系列。全称为NEW SPEEDFIGHT 4的SF4是SF家族的最新车款,也是标致投放中国市场的首款国四排放标准的踏板车,集低排放、高性能及安全性三大特点于一身,成为运动踏板车市场中的一枚重磅炸弹。     

乐在骑中 品鉴两款100mL级踏板车

在排量至上的今天,100mL及其以下车型渐渐不受玩家的待见,尤其是小排量踏板车型,在许多人眼里已沦为单纯的代步工具。排量小了就只能代步无法＂娱乐＂？小踏板真的就该与车迷无缘吗？有鉴于此,本期策划专题,我们找来两款国内生产的100mL级踏板车型,交给年轻车迷可着劲折腾,看看它们到底好不好玩……     

哈雷戴维森驾临西安授权店7月19日开幕

<正>随着哈雷戴维森推崇的休闲摩托车骑行文化的传播,哈雷戴维森终于驾临西安,为骑士们点燃了激情。哈雷戴维森西安授权经销店不仅会向广大顾客提供最优质的产品和最全面的专业服务,也将成为当地骑士们和摩托爱好者们分享激情的平台。伴随着哈雷戴维森西安授权经销商店的开幕,广大的陕西车迷不仅能购置到哈雷戴维森五大车系:CVO TM车系、Touring旅行车系、Softail软尾车系、Dyna戴纳车系和Sporster运动者车系,更可尊享哈雷戴维森专业和主品质     

全能小悍羊 豪爵Super Eagle

<正>豪爵Super Eagle亮相于上届重庆摩博会,ADV小踏板的造型令人眼前一亮。此车是豪爵史上最具个性的踏板车型,也是国内小排量休闲娱乐踏板车阵营的实力车型。显然,近年来加大"车迷路线"力度的豪爵,在用心地做这款车,这款具有"跨界"味道的小踏板亮点频频很让人期待……     

重出江湖--BMW R850纯街车的风格

BMW的R系摩托车向来是车迷所衷情的最具BMW味的车种,特别是纯街车款式的R1150R Roadstr更是呈现出BMW车系少见的运动风格.不过要直接从1150ml起步,当从包里掏钱时,多多少少会让车迷们犹豫.正因如此,R850R再度登场了.     

精彩踏板路--力帆LF125T一2F摩托车使用报告

我是一个酷爱驾驶摩托车进行长途旅行的车迷,家住四川成都,目前的坐骑是重庆力帆集团的早期产品--力帆LF125T-2F踏板摩托车.……     

贴心悍羊 aprilia SR Max300

正运动型踏板是踏板车领域的一朵奇葩,深受活力车迷的喜爱。近年来,这种源于欧洲的个性车款已成为众多企业的主力踏板车型,但若论正宗,还是源于欧洲的车款最地道也更原汁原味,譬如本期我们要为车迷们介绍的—SR Max300。     

流动的音符 隆鑫CR5

凭借与世界一流摩企的合作,隆鑫集团在产品研发和品质掌控方面都有了令同行侧目的提升,旗下产品得到了市场的关注和肯定。CR系列是隆鑫运动机车家族的王牌车系,自面市以来就成为活力车迷的购车首选,销量节节攀升。2014年的5月,CR系列的全新车型CR5重装上阵,国内运动型街车领域再起波澜……     

许俊的摩旅人生

<正>许俊,1982年生人。1999年取得摩托车驾驶证,同年购买第一台轻便摩托车新大洲梦精灵50踏板,2000年更换为国产春风cf150t-3巡洋舰踏板,自此踏上车迷之路。现任安徽铜陵皖江飞骑车友俱乐部会长,汽车之家网站摩托车论坛版主。曾策划首届汽车之家摩托年会,是一名热爱摩旅的摩托车爱好者……     

飞致来袭 雅马哈飞致YS150

<正>在国内150m L级街车领域,雅马哈的"劲豹""劲虎"系列摩托车是当之无愧的明星车系,至今仍为广大车迷津津乐道。但是,随着时代的发展和车迷需求的增加,从前的经典车款已是力不从心,所以,2015年4月9日,车迷们期待已久的YS150正式上市。强悍之"芯",实力打造YS150是以雅马哈全球同步车款FAZER150为蓝本而全新开发的,与之前上市的YS250属于同一车系,因此被车迷称为"小飞致"。但     

“战羊”新标杆 三阳FNX150

<正>说起国产小排量踏板车,更多人的印象是省油、实用、经济环保,并不会和运动有太多关系,这也难怪,因为国内125m L～150m L级别的运动踏板车型屈指可数,尤其是大陆地区,踏板车的运动文化并不盛行,这也间接影响了厂家生产的产品取向。而在我国台湾地区则恰恰相反,小排量运动踏板层出不穷,而今天为大家带来的就是这款来自三阳的FNX 150运动踏板车。     

品味卓越 感受2015款CF650NK ABS

<正>诞生至今,CF650系列历经两次升级—2013款之后的配置升级和现在的ABS版本。升级的原因自然与虎视眈眈的对手有关,但如何能让升级"货真价实"就全凭自身实力了。上一次升级的主要项目是轮胎、悬挂和一些不容易引起车迷兴趣的小改动,并没有在车迷圈中引起太大反应,但这一次,因为事关车手身家性命(至少也是起到重要作用)的ABS的加入,将这个曾一鸣惊人的车系再次推到风口浪尖……     

与"激情"约会亲密接触首届国际运动车展

汽车改变了生活,缩短了城市间距离,让出行变得简单。不知从何时起,汽车却不再只是代步工具,而是成了一种运动精神的寄托。2004年12月,一场"极速体验、极致魅力"为主题的首届国际运动车展在北京闪亮登场,揭开神秘面纱顶级运动车系与车迷亲密接触,共同约会激情。     

摩界风景线（一） 漫话复古车

正复古流派从上世纪90年代初期开始崭露头角,渐渐开枝散叶成为摩界劲旅。现在的国内摩界,复古车型已经成为主力车系之一,不只是中老年车迷喜欢,许多年轻车手也渐渐从接受到喜欢,成为复古车的铁杆拥趸。作为摩界的一朵奇葩,复古车所蕴含的品位和韵味,是其他车款难以企及的……     

最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析(六)

3．自动变速器计算机采用模糊逻辑控制是一大趋势,同时 Tiptronic手／自动一体最为潮流汽车的设计越趋人性化,特别是一些新式自动变速器的控制。这种人性化的控制主要来源于计算机软件上的设计,也称之为智能化控制或模糊逻辑控制,在欧洲大众车系称之“动态控制程序”,在亚洲将这种控制称之为“智能创新”型控制。1997年法国标致206和雷诺Clio两款车型是最早采用fuzzlogic(模糊逻辑控制)这种控制功能的。该控制形式是集成在计算机内部的智能换挡程序, 是由加速踏板的运动速度以及制动踏板运动频率信息激活的。这     

我们的“复古”生活

<正>现在的摩托圈,复古车爱好者越来越多了。不断壮大的复古车迷群体也调动了企业的积极性,各款国产、合资复古车型不断涌现,已成为摩市中的一大亮点。笔者是复古车爱好者,从上世纪90年代初期至今,经历了中国摩坛复古车系的空白期和发展期。回望从前,作为见证者和参与者,感慨颇深,一言难尽……