全球散货口拥塞新动态

从2007年以来散货船运输费日益高涨,例如截至2008年5月底,从南非理查兹湾港运一船煤炭到荷兰鹿特丹港,每吨运价已经涨高到56.11美元;从澳大利亚西部港口运输一船铁矿砂到中国的运输费每吨高达45.43美元;从巴西运输一船矿砂到中国的每吨运输费高达110美元.散货船运力十分紧张,散货船租金不断上涨;一艘巴拿马型散货船租金费率如今已经涨到55000美元/天～42000美元/天,甚至更高.但是2007年初以来租金费率涨得更快的是好望角型散货船,达到105%,而巴拿马型散货船为94%.     

猜猜看

申一︸t’于圣于圣圣于圣荟.!圣t(一) 下面两幅画中,风扇吹风的动力足够使帆船模型运动,请猜下面两种情况下,帆船各是朝什么方向运动?,(浩坚)图A (二) 甲船从A港驶向B港,与此同时,乙船从B港出发,沿同一航道驶向A港。后来两船在海上相遇,甲船打旗语问乙船:“你还有几天到A港?”乙船答:“还有四天整。”而此时甲船还有一天整即可到达B港。 如果两船开出后,各自航速均不变,问哪艘船速度快些?较快的船速度是较慢的船速度的多少倍?(凌启渝)猜猜看(一): 图A船朝右运动, 图B船朝左运动。猜猜看(二): 甲船快,速度是乙船的两倍。 解决类似问题有…     

航道约束下的LNG码头对散货泊位建设的影响研究

采用基于多智能体的仿真建模方法,构建考虑LNG船和散货船共用航道的港口航道系统仿真模型,研究在航道条件约束下,日到港LNG船数量不同时,LNG码头对散货泊位建设数量的影响。结果表明:在散货泊位利用率随泊位数量增加而降低的阶段,当AWT/AST一定时,在航道受限条件下,日到港LNG船数越多,可建设散货泊位数量越少;港内散货泊位数量为定值,随着日到港LNG船数增加,散货泊位将出现富余,且日到港LNG船数越多,散货泊位富余也越大。     

港口集疏运通道建设与市场整合(海上篇)——港口资源整合与重组系列文章之九

<正>1.问题提出 对于具有一定地理位置优势,争取开拓海上中转业务的中转港,海上集疏运通道建设的核心是建立干支线船中转网络。干线船挂靠大型码头,通过支线船网络将干线船的服务延伸到支线港。支线船网络对于干线船公司和干线中转港是十分重要的。支线网络搭建必须具备必要基础和解决几方面问题:一是干线港和支线港的海上通道的时间和成本要优于干支线港间的陆上运输通道;二是支线船应提供公共支线服务,以解决单船公司服务有限的问题,并且支线运输服务体系必须建立起来;三是国内中转市场的形成和发展还有待于法规的支撑和约束。     

山东省东方国际贸易股份有限公司诉法国达飞轮船有限公司无正本提单放货纠纷案

[案情] 原告:山东省东方国际贸易股份有限公司 被告:法国达飞轮船有限公司 2000年6月29日,山东省东方贸易公司与远东船代签订货运协议,由远东船代代为办理一批药品到俄罗斯的运输事宜,后远东船代联系被告达飞公司承担实际运输。 7月3日,达飞公司将货物装船,并签发了一套QD011398号正本提单(一式三份)。提单载明:托运人为东方贸易公司;收货人为KOVI-FARM CORP;装货港为青岛;卸货港为STPETER SBURG;承运船舶CMA CGM MON-ET轮;航次E02W。     

从C轮事件引起的思考

一、事件经过韩国某船公司与新加坡一贸易公司签订航次租船合同,承运一批饲料,起运港为新加坡,卸货港为韩国仁川港。航行途中,由于船舶发生故障,被迫到我国Ａ港修理。Ａ港的船舶代理由该船公司在国内的办事处电话委托,备用金从韩国汇付。当地代理口头接受并安排船舶在港修理的相关事宜。鉴于修理需要,该轮先将货物卸下堆存于码头。后由于修理条件限制,船公司指示该轮开往国内Ｂ港修船厂修理（后得知该船公司为单船公司,而该轮开往Ｂ港途中已将该船变卖给一家拆船公司拆掉）。此时,租船人即发货人为了维系和收货人的良好贸易关系,…     

动态

正东亚峰会促进人船港互联互通研讨会在宁波召开7月26日,东亚峰会促进人船港互联互通研讨会在浙江宁波召开。此次研讨会以促进人船港互联互通为主题,围绕"‘一带一路’倡议下人船港的互联互通""从全球人船港互联互通面临的主要挑战与应对""人船港互联互通相关政策和技术的最新进展"三个主题展开研讨,旨在通过分享联通人船港的经验做法,探索创新技术在海运领域的应用,共同寻求未来人船港互联互通的合作,共同提升海上交通运输效率,共     

低硫燃油引发的主机停车故障

<正>0引言从2015年1月1日开始,所有船舶在进入北美硫排放控制区(SECA)时,必须使用含硫量不超过0.1%的低硫燃油。在船舶所有人的安排下,某船于2015年1月19日在韩国Kwangyang港加装200 t含硫量为0.09%的低硫燃油,供船舶航行到北美SECA时使用。1主机概况该船主机是由大连船用柴油机厂于2013年9月制造     

长航苏州分局完成张家港港首次烟花爆竹集装箱卸作业监护

2008年6月6日，“湘长沙机0451”船装运的59只集装箱的烟花爆竹在张家港永嘉集装箱码头进行了转运装卸作业，这也是张家港港建港以来的首次烟花爆竹集装箱装卸作业。该批烟花爆竹从武汉阳逻港装运至张家港，准备通过船一船的方式过驳至“向丹”轮，转运至上海洋山港后出口国外。     

喀麦隆杜阿拉港安全挂靠操作

<正>0引言杜阿拉港(时区为东一区)是喀麦隆最重要的港口之一,主要出口原木,进口粮食、机械设备、化工品等。该港靠泊优先顺序依次为运粮船、当局有特殊需要货物的船、装卸时间短的船、先到的船。因杜阿拉港条件有限,为保证船舶安全进出,需提前做好准备工作。笔者根据3次安全挂靠该港的经验,介绍该港挂靠操作,供其他船舶安全进出杜阿拉港时参考。1杜阿拉港航道和泊位条件(1)现在使用的纸质英版地图BA 1456比例尺较小,     

"沃尔图诺"号火海悲歌

1913年10月9日,"沃尔图诺"号客货两用船从荷兰鹿特丹港开航驶往美国纽约,船上600多名旅客各自做着不同的梦,他们是到美洲淘金的移民。     

空调系统添加冷剂作业事故分析

<正>0引言某船是1艘2000年建造的、5万载重吨的油船。2014年5月20日1606时,该船从中国某港锚地起航,空载前往韩国丽水港载油。5月21日2040时,该船航行至韩国济州岛水域(33°32′.3N/126°05′.9E)伴随着生活区突发巨响的爆炸,船员房间内的空调出风口有烟冒出,同时,船上火灾报警器鸣叫,船长拉响消防警报,全体船员按应急部署表的部署在艉楼甲板集合。经清     

勇救韩国船员

2001年1月15日上午9时45分,中远集团大连远洋运输公司外派韩国液化气船"GAS PARAGON",在从蔚山港驶往丽水港途中,值班驾驶员在了望时发现距我轮左前方1.5海里处突然冒起一股浓烟,紧接着就是一声剧烈的爆炸.具有丰富航海经验的船上15名中国船员马上意识到,有船遇难了.船长姜笃郁迅速来到驾驶台,一边命令我轮转向靠近遇难船,一边让值班三副通过船上VHF甚高频无线电话呼叫遇难船,与此同时,及时将这一情况向韩国釜山港方作了简要的报告.     

双体工程辅助船波浪载荷

为预报双体工程辅助船在波浪中的运动响应,采用直接计算法和SESAM软件对其波浪载荷进行直接计算。计算结果表明:双体工程辅助船的垂荡运动响应在横浪时达到最大;纵摇运动响应从横浪到顶浪逐渐增大;横摇运动响应在横浪时达到最大;纵摇有关扭矩在艏(艉)斜浪时达到最大,满载出港工况下的响应幅值最大,压载到港和满载出港结冰工况下的响应幅值比较接近;纵向扭矩在艏斜浪附近时响应幅值达到最大,压载到港工况下的响应幅值最大,满载出港结冰工况下的响应幅值最小,即双体工程辅助船在压载航行时的纵向扭转较为严重。从双体工程辅助船结构设计、驾驶及其理论研究等角度提出了建议与对策。     

卡塔郝纳港小记

船在意大利热那亚港装货时,得知卸货港序中一个港名:CARTAGENA.这是个好听而又陌生的港名.从英版"Catalogue of Admiralty Charts"查找到包含该港的海图,发现这个CARTAGENA"隐藏"在哥伦比亚西部一角,与巴拿马已相距不远了.     

全球首艘无人驾驶船或2020年服役

<正>据英国《每日邮报》报道,全球第一艘无人驾驶船将由英国制造,这艘船的全称是"Mayflower Autonomous Research Ship",简称"MARS"。这艘无人驾驶船预计在两年半内建造完毕,并且进行一年航行测试,然后争取赶在2020年,即"五月花"号轮船首次登陆北美大陆400周年纪念之际,横跨整个大西洋,用于监控海洋环境变化。MARS的原型来自当年从英国普利茅斯港出     

航次租船合同争议案

正1案情2014年7月21日,申请人与被申请人签订了《航次租船合同》。合同约定由申请人承运被申请人托运的约33 000 t天然沥青从青岛董家口港运至泰州杨湾港,运费为43元/t;付款方式为"以过磅实数结算,运费在船到卸货港开舱卸货前付总运费的50%,余款在托运人或收货人收到发票后的7日内付清,逾期每天支付0.1%违约金"。合同     

客滚运输消防安全管理大家谈

素有“黄金水道”之称的烟台——大连航线，1990年1月份开通客滚运输，从最初1港1船，年出港机动车8100余辆次，到2002年底，仅烟台市区范围内烟台港、烟台地方港和烟台救捞局三个单位在航客滚船已达16艘，年出港机动车达31．1万余辆次。     

我们一直在努力——广东海事局海测大队服务重大民生工程侧记

全力支持重大工程建设积极拓展测绘业务范畴不论是港珠澳大桥桥区与水下结构物扫海测量,还是广州地铁建设途经水域的水下地形测量,广东海事局海测大队自其成立之日起,就一直主动参与地方经济建设,为社会经济发展作出了积极的贡献。2012年5月,停泊在港珠澳大桥临时专用码头的"海测1503"船正在备车准备出发,广东海事局海测大队(以下简称海测大队)测量一分队分队长温志坚正在船舱里,忙着给分队的队员们部署即将出海测量的具体分工。从海南到湛江再到珠江口,连续几个月的海     

精选矿粉的安全运输

上世纪80年代以来,我国外贸除了进出口各种矿石,还进出口各种精制矿粉。同时,在运输中也出现了不少险情或沉船事故。据不完全统计,1987年一年就发生8起。如：1987．3．25．《HG081》轮从黄埔到海口港装运1000t精选硫铁矿粉,航行到珠江口小蒲台岛附近船左倾4°,返回黄埔港重装。1987．6．X轮从九江到日本装运3000t精选矿粉,航行到大阪海峡西口遇7～8级大风,船体左倾7°,