高速公路施工组织设计关注的问题

主要以贵州省思南至剑河高速公路土建工程为例,首先介绍了工程概况,然后分析了高速公路施工组织设计应重点关注的问题。     

高速公路桥梁建设中预应力混凝土连续T梁预制技术研究

随着社会经济的快速发展以及科学技术的不断提高,桥梁建设中新技术以及新材料的运用也变得越来越广泛,桥梁建设的形式选择也变得越来越多。因而在桥梁建设中,需要根据桥梁建设的规模、功能、任务等各方面的因素进行考虑,选择合理的桥梁形式。其中预应力混凝土连续T梁被广泛的采用在桥梁建设中。以下主要介绍贵州省思南至剑河高速公路第十九合同段施工中预应力混凝土连续T梁预制技术。     

桥梁施工中预应力技术探讨

主要研究公路桥梁施工中的预应力技术,对预应力技术在公路桥梁建设中发挥的重要作用进行了分析,并总结了公路桥梁预应力施工中常见的质量问题,还对预应力技术在公路桥梁中的应用范围进行了分析,并以思南至剑河高速公路桥梁预应力施工为例,对公路桥梁预应力施工工艺进行了详细讨论。     

高速公路施工管理问题研究

近些年来高速工程施工质量一直是大家关注的焦点,基于高速公路工程的特殊性,在实践中必须以合理的管理制度为基础,结合公路的实际发展趋势,对其进行优化分析,最终确定合理的管理措施。但是基于高速公路施工过程中存在的种种问题,为了减少干扰因素的影响,必须清楚公路施工管理阶段存在的问题,采取适当的管理措施,不断提升公路质量。以贵州省思南至剑河高速公路为研究对象,结合公路施工管理的实际要求,对施工管理措施进行详细分析。     

桥梁桩基溶洞地段施工技术

贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段桥梁建设所在段溶强烈发育,且地层非常复杂,且多坐桥梁桩基所在位置地下溶洞连成一片,溶洞处理过程中不确定因素多,施工难度极大,对桥梁桩基溶洞地段进行有效的处理已经变得非常重要。主要结合贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段上翁井大桥实例,阐述了桥梁桩基溶洞地段施工技术。     

岩溶地区隐伏溶洞顶板稳定性及变形研究

近些年,我国道路工程建设的数量逐渐增加,促进了我国交通运输业的发展。随着道路工程建设规模的增大,在实际施工中出现的问题也随之增多,尤其是岩溶地区隐伏溶洞的存在,增加了工程建设的实际施工难度。以贵州省思南至剑河高速公路第13合同段承建的龙塘坪隧道的实际施工为例,运用了有限元计算方法对溶洞顶板稳定性及变形等方面的内容进行了研究,希望对相关研究领域提供帮助。     

龙塘坪隧道底部大型溶洞处治方案探讨

隧道穿过可溶性岩层,大型溶洞的出现往往会给设计和施工带来困难。以贵州省思南至剑河高速公路龙塘坪隧道ZK98+040处底部大型溶洞处治为例,揭露该溶洞发育情况,同时通过对该溶洞处治方案的比选,介绍在该类溶洞处理过程中的一些常用处治措施和方法,可为类似隧道溶洞处治提供参考。     

桥梁工程桩基地质变更的处理

在公路工程施工过程中,施工环境的复杂性、多变性,工程变更是随时可能发生的。钻孔灌注桩是一种常用的桥梁桩基施工方法。在钻孔施工过程中,经常发生实际钻孔地质与设计资料中的地质不符引起工程变更。建设中的唐山至丰润快速路工程,其中跨泥河大桥桥梁桩基设计为钻孔灌注桩。由于桥位附近地形复杂,工程地质变化大,引起了桩基变更。现结合唐山至丰润快速路工程泥河大桥施工过程,就钻孔桩     

旋挖钻在高速公路桩基施工中的应用

针对旋挖钻在高速公路桩基施工中定位旋挖钻的钻孔、开孔和安装钢护筒等施工工艺的介绍,得出旋挖钻是高速公路或桥梁快速进行桩基施工的施工机械,具有较强的机动性,高效的施工效率。     

浅谈独平高速公路桥梁桩基施工技术

我国社会经济不断发展,近些年来在公路桥梁道路建设方面的投资日益加大,高速公路桥梁建设越来越多,并取得了前所未有的发展,其施工技术也得到了有效的提高,同时对施工中的先进技术需求也就显得十分重要,特别是桩基施工尤为明显。钻孔灌注桩的施工工艺复杂,施工环节较多,如果稍有不慎就会造成桩身承载力下降,甚至导致断桩的质量事故发生。因此,必须严格桩基施工过程的质量控制,确保成桩达到质量标准。通过工程实例探讨了高速公路桥梁桩基施工技术的应用,并从中提出了相应的质量保证措施,以确保桥梁工程的顺利实施。     

杭徽高速小孔径钻孔灌注桩处理软基之应用

将桥梁桩基施工中广泛使用的钻孔灌注桩技术应用在公路软土地基处理上是一种新的尝试；该文介绍了小孔径钻孔灌注桩在杭徽高速公路留下至汪家埠段第五标段软基处理中应用的成功经验。     

贵州省惠水至兴仁高速公路基础控制测量技术浅谈

贵州省惠水至兴仁高速公路是贵州省重点工程。公路首级控制测量方案设计是公路建设一个关键重点环节,这将直接关系到公路施工质量、标段衔接等诸多问题。以贵州省惠水至兴仁高速公路施工测量工程为例,阐述了山区高速公路基础控制测量技术。     

如何加强高速公路施工质量管理

贵州省六盘水至镇宁高速公路六盘水至六枝段高速公路是《贵州省高速公路网规划》(简称"678网")中第七联的一部分,连接着贵州省骨架公路网的"第三横"、"第四横"和"第六纵"、"第七纵",该项目对于优化本地区的路网格局也有重要意义。主要阐述了该高速公路建设施工中的质量管理措施。     

高速公路桥梁溶洞桩基施工技术探讨

主要从高速公路桥梁桩基施工的溶洞地基处理办法、钻孔方法的选择等方面对溶洞桩基的施工技术进行了探讨,以期为同类工程的施工提供借鉴与帮助。     

旋挖钻在湘江特大桥的应用

旋挖钻机是种高效、快速的桩基施工机械,在目前摩擦类桩基施工中应用越来越广泛。长沙至湘潭高速公路(复线)湘江特大桥东引桥,桥位区处于湘江河漫滩,典型地层情况为粉质粘土层和砂砾层,介绍了旋挖钻机在钻孔过程中的运用和质量控制的施工技术。相比冲击钻成孔,旋挖钻的施工进度优势明显。     

流砂地层中钻孔灌注桩施工技术探讨

以河南省郑州西南绕城高速公路No.5A合同段南水北调大桥桩基施工为例,阐述了在流砂地质条件下钻孔灌注桩施工中各种情况的预防及技术处理,保证了钻孔灌注桩的施工质量。     

高速公路钻孔灌注桩施工质量控制研究

随着高速公路建设规模的不断扩大,钻孔灌注桩被广泛地运用在高速公路桥梁建设施工中。在高速公路钻孔灌注桩施工中,不论哪一个施工环节出现问题都会对整个工程的质量产生严重的影响,甚至会造成重大的生命以及财产安全损失,对社会的稳定产生重大影响,因而在施工中要严格控制每一道施工工序的质量,保证整个工程建设的质量得到有效的控制。主要阐述了遵赤公路白腊坎至茅台段高速公路第一合同段钻孔灌注桩施工质量控制。     

溶岩地区钻孔桩施工方案及处理方法

结合沈大与大庄高速公路连接线工程的具体地质情况,提出了针对弱岩溶桩基采用在钻孔灌注桩施工前先对桩基围岩进行压力注浆加固,然后冲击成孔的施工方案;对强岩溶桩基采用钢护筒套跟进,辅以回填片石、粘土和注浆的钻孔桩施工方案。实践证明,提出的施工方案是可行的,可为同类工程提供借鉴。     

铜大高速公路涵洞施工技术的探讨

铜大高速公路是《贵州省高速公路网规划》6横7纵8联线中的"第一纵"即贵州省松桃至从江高速公路的重要组成部分,是铜仁通往省城贵阳的唯一高速公路,是一条"政治路、经济路"。在铜大高速公路施工中,涵洞施工是其中一项重要的分项工程。做好涵洞工程施工对于整个铜大高速公路施工具有非常重大的意义。主要阐述了铜大高速公路涵洞施工技术。     

灌注桩后注浆施工技术的应用

结合沿海地区某沿江高速公路大桥工程实例,介绍了钻孔灌注桩桩底后注浆在高速公路桥梁桩基中的施工工艺、质量控制,对其施工效果进行分析,得出了有效的数据,为桩基的优化设计提供依据。