精品本色 声誉夺冠——中远集运中国／澳大利亚周班航线（SAS）

中国/澳大利亚周班航线是中远集运开辟的第一条国际集装箱远洋班轮航线，数十年来，在全球班轮市场的激烈竞争中．中澳周班航线经受了竞争风雨的洗礼．历史弥新，始终保持精品本色．在澳大处亚航运权威媒体《劳氏日报》举办的“澳大利亚航运奖”活动中，已连续8年评为“客户服务优胜奖”和“船舶准班最高荣誉奖”。中远集运中澳周班航线的高水平服务不仅得到中外客户的广泛认同，     

我国水运、公路集装箱运输十五年

改革开放的15载，也是集装箱运输发展的15年。我国海上国际集装箱运输自1978年9月正式开辟上海至澳大利亚的第一条国际集装箱航线，至今已有15年历史。目前全国已有70余家航运企业从事国际集装箱运输，共拥有集装箱船、驳千余艘．13万余箱位。     

卅载举先锋旗 十年创世纪业——中远集运孙家康总经理专访

中国集装箱运输发展历史上有2件具有里程碑意义的大事：30年前，中国远洋运输公司的“平乡城”轮开辟了上海至澳大利亚集装箱班轮航线；10年前，中国远洋运输（集团）总公司组建了中远集装箱运输有限公司（中远集运）。我刊就国际及中国集装箱运输的发展，当前集装箱运输的主要特点：船舶大型化、市场集约化、班轮联盟重组及中国在其中的作用，未来集装箱运输趋势等问题对中远集运总经理孙家康先生进行书面专访。     

中日集装箱航线的现状与展望

20世纪70年代中期。日本邮船、商船三井和川崎汽船开始了中日间的集装箱支线运输，是中日航线集装箱运输的序幕。中远则于1978年开始了中国／澳大利亚航线的集装箱运输。     

内贸集装箱水运市场上的生力军

1 中远集运内贸集装箱运输概况 1.1中远集运内贸运输的起点 近年来,在国内沿海内贸集装箱运输发展迅速、市场进入了快速发展时期的形势下,中远集运于1998年8月开始经营沿海内贸集装箱航线,初期由于外部市场环境问题和投入不足等多方面的原因,内贸航线一直处于亏损状态.无论从市场占有率和经营效果来看,与同行业相比都存在差距.     

立市场潮头 创精品航线——记中远开辟中澳航线20周年

位于南半球的澳大利亚幅员辽阔,景色如画。以悉尼歌剧院闻名于世的澳大利亚第一大城市悉尼海光十色,风光旖旎。20年前的今天,中远第一艘集装箱滚装船“白河口”号徐徐驶进悉尼港,从此掀开了中远中澳集装箱班轮服务的崭新篇章。 二十年来,在中澳航线上,中远船舶带着中澳两国人民的友谊,载着发展的希望,穿梭两国之间,有力地促进了双边和多边经贸往来,这是一座友谊的     

集装箱运输

2005年2月中日航线集装箱运量；中远集运在日本厝港、华南航线增挂南沙港；新海丰航运在中国，泰国航线开展新的集装箱运输；新海丰航运今年的集装箱运量将达100万TEU；中海集运与长荣首次进行合作；韩进海运、中远集运将开展印度、中东支线运输；达飞等三公司开设亚洲／南非／南美东岸航线；     

航运三十年

9月26日，中远上海分公司“平乡城”轮开辟了上海至澳大利亚的集装箱货运航线，交通部确定把开展集装箱运输作为远洋工作和港口建设的重点。     

艰苦奋斗 求是创新——透视中远集装箱运输的发展历程

远正式开展国际集装箱海上运输．从1978年开辟第一条航线算起．至今不足26年。26年的发展．中远集装箱运输不仅在规模上跻身世界前列．而且在经营服务质量上也同样在业界确立了优质品牌地位，回首中远集装箱运输的发展历程．在从量到质的变化中．无不渗透着艰苦奋斗求是创新的精神实质。     

航运三十年

1978 ·9月26日,中远上海分公司"平乡城"轮开辟了上海至澳大利亚的集装箱货运航线,交通部确定把开展集装箱运输作为远洋工作和港口建设的重点.     

综合运输

中国将成为世界最大集装箱运输市场，六部委协力推动我国集装箱运输发展，我国国际班轮航线经营审批改报备，2002年11月水路货物运输量，中远、中海、中外运三大集团完成物流重组，中国第一条跨海铁路全线贯通，西部大开发助推陕西航运发展，京杭运河航运迎来新的发展机遇，镇江将建长江沿线最大物流园区，大连港又包租一集装箱班列，福建已开辟35条国际班轮航线。     

国际集装箱运输的演进

集装箱运输作为传统海运中年轻的运输方式，问世至今刚刚51载。从1956年4月开始运输第一个集装箱，其在各种海运方式中的比重不断上升，现每年约有10亿吨货物以集装箱方式运输。集装箱运输使传统班轮海运获得了革命性变化，使装卸效率和运输安全性极大提高，为全球性产业分工转移创造了条件。 中远有幸成为中国集装箱海运事业的先驱者，以持续稳健的发展步伐，保持全球国际集装箱班轮公司的前六强地位。中远集装箱运输有限公司作为中远集团旗下从事集装箱运输的专业公司，正积极关注并投身于集装箱海运业新一轮的发展，并有信心进一步推动行业发展，矗立行业湖头。 时逢中远集装箱运输有限公司成立十周年，特以此文回顾行业发展历程，概述当前市场特点，展望未来发展趋势。[编者按]     

简讯

中远集装箱今年运量将增加//中海集团开辟青岛至日本航线//锦州港可接靠2万吨级第二代集装箱船//东山港集装箱运输看好//日照港集装箱路桥运输业务启动     

国际集装箱运输的演进

集装箱运输作为传统海运中年轻的运输方式，问世至今刚刚51载。从1956年4月开始运输第一个集装箱，其在各种海运方式中的比重不断上升，现每年约有10亿吨货物以集装箱方式运输。集装箱运输使传统班轮海运获得了革命性变化，使装卸效率和运输安全性极大提高，为全球性产业分工转移创造了条件。 中远有幸成为中国集装箱海运事业的先驱者，以持续稳健的发展步伐，保持全球国际集装箱班轮公司的前六强地位。中远集装箱运输有限公司作为中远集团旗下从事集装箱运输的专业公司，正积极关注并投身于集装箱海运业新一轮的发展，并有信心进一步推动行业发展，矗立行业湖头。 时逢中远集装箱运输有限公司成立十周年，特以此文回顾行业发展历程，概述当前市场特点，展望未来发展趋势。     

上海港水路和铁路集装箱运输现状及对策

一、上海港集装箱运输的产生及现状 上海港集装箱运输始于1973年，是我国第一条开辟上海、天津至日本的国际集装箱航线，不久又开辟了上海港至澳大利亚、泰国、加拿大、香港、新加坡和西欧航线。经过近40年的发展，特别是改革开放后，随着我国经济的迅猛发展，上海港已开辟遍布全球国际直达的美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线200多条，集装箱月航班密度达到2183班，是中国大陆集装箱航线最多、航班密度最高、覆盖面最广的港口。     

潮涌30年

1978年9月26B，中远集团平乡城轮装载着162个集装箱从上海港起航，先后于10月12日、15日抵达澳大利亚悉尼港、墨尔本港，11月12日返回上海这一壮举，开辟了中国第一条国际集装箱班轮航线．结束了中国没有海运集装箱运输航线的历史，翻开了中国现代海运史新的一页图为1978年9月平乡城轮在上海港装卸集装箱，     

潮涌30年

1978年9月26B，中远集团平乡城轮装载着162个集装箱从上海港起航，先后于10月12日、15日抵达澳大利亚悉尼港、墨尔本港，11月12日返回上海这一壮举，开辟了中国第一条国际集装箱班轮航线．结束了中国没有海运集装箱运输航线的历史，翻开了中国现代海运史新的一页图为1978年9月平乡城轮在上海港装卸集装箱，     

新闻与信息：国内

1994年我国港口集装箱吞吐量；1995年我国集装箱运输预测；1994年我国国际集装箱海运量；全国港口集装箱吞吐量与铁路国际集装箱运量表；中韩达成开辟新航线协议；我国向德国出口8艘集装箱船；中远开设上海、香港／南美西岸集装箱航线；马士基开设福州／香港周班支线运输。     

国际

1993年末全世界集装箱船有1461艘、3166．2万总吨；南京口岸集装箱运输发展迅速；中日合资在南通设立物流公司；扬中集装箱中转站营业；宁波港1994年国际集装箱吞吐量大幅增长；鲁丰航运公司在日本／青岛航线开展周班运输；青岛开通至香港和日本的集装箱支线；龙口港开通第三条国际集装箱班轮航线；山东中新国际储运有限公司即将成立；大连龙兴大幅增强中国／日本集装箱航线。     

中远集运总经理孙家康接受英国《金融时报》专访

<正>中远集装箱运输有限公司(以下简称中远集运)总经理孙家康日前接受英国《金融时报》专访,就中远集运的经营现状以及上海国际航运中心建设等问题回答记者提问。中远集运成立于1998年,是中国远洋运输(集团)总公司(以下简称中远集团)下属专门从事海上集装箱运输的核心企业。目前中远集运拥有集装箱船150艘,运力达60万TEU,船队规模位居亚洲第1,世界第4。公司计划于2014年底前新增集装箱船42艘,新增运力33.6万TEU。