共查询到20条相似文献,搜索用时 181 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
《拖拉机汽车驾驶员》2012,(11):200-201
目前,北京已经启动比“国V”标准更严格的“京V”排放标准。北京车市准入门槛因而进一步拉高,不少车型将因达不到排放标准而退出北京市场。业内人士表示,出于城市空气质量、低碳环保等方面的考虑,更高的环保标准将会进一步普及,消费者也将更热衷于选购油耗低、有害尾气排放少的更环保的车型。 相似文献
7.
8.
排放新规的影响
6月29日,国家环保总局宣布,相当于欧洲Ⅲ号标准的国家机动车污染物排放标准第三阶段限值(以下简称国Ⅲ标准)将在全国范围内开始实施,这标志着我国汽车污染排放控制进入了新阶段。国家环保总局表示,国Ⅲ标准的尾气污染物排放限值比国11标准降低了30%,因此,于7月1日如期实施的国Ⅲ标准,对于实现国家的节能减排目标具有重要意义。 相似文献
9.
背景:国家环保总局于2005年5月颁布了5项机动车排放新标准。其中轻型汽车Ⅲ号排放标准将于2007年7月1日起在全国开始实施,Ⅳ号标准则将于2010年7月1日起开始实施。在北京,这两项标准则会先于全国实行:Ⅲ号标准于2005年7月1日起开始执行,Ⅳ号标准也将在2008年奥运会之前成为统一的排放标准。 相似文献
10.
11.
12.
13.
环境保护部科技标准司相关负责人近日表示,“十二五”期间,我国将逐步健全包括汽车、摩托车、低速货车等的排放标准体系。据介绍,目前欧盟已将车辆碳排放纳入标准体系中,我国也可能会将这一项列入国Ⅴ标准中。据透露,在汽车排放标准的实施方面,轻型汽车目前采用的是国Ⅲ标准,2011年将在全国范围内启动国Ⅳ标准。 相似文献
14.
北京市将于2005年7月1日率先实施欧川排放标准。至今,我国相当于欧川标准的我国第三阶段《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》标准尚未颁布。据悉,国家环保总局将召开会议讨论该标准(报批稿)。为保证北京能按时实施我国第三阶段排放标准,北京市近日提前公布了DB11/238—2004《车用汽油》和DB11/239—2004《车用柴油》强制性地方标准 相似文献
15.
按照规划,2000年,我国实施国家第1阶段机动车排放标准,即国Ⅰ排放标准;2005年,实施国家第2阶段机动车排放标准,即国Ⅱ排放标准;2008年,实施国家第3阶段机动车排放标准,即国Ⅲ排放标准;2010年,实施国家第4阶段机动车排放标准,即国Ⅳ排放标准。 相似文献
16.
17.
18.