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绕船体自由表面流的数值模拟 总被引:16,自引:3,他引:13
本文采用RANS方程和VOF算法数值模拟了系列60粘性自由面流动,比较了幂指数律,二阶迎风,QUICK格式对计算结果的影响,详细给出了波形,阻力,伴流等的计算结果,与试验及其它计算结果比较显示本文的计算方法具有较好的计算精度,可用于船型性能分析和优化。 相似文献
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利用双水听器法分别对脉冲波和连续波进行了水下声强测试,并估算了声功率,着重分析了声强测量在实用中的若干问题,通过不同声场条件下声强测量结果以及声强测量主要误差因素及对测量结果的影响程度在理论上和实验结果两方面进行对照比较,得出了几个有实用价值的结论,同时,给出了目前流行的两种强测量方法的测量结果。 相似文献
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利用直接边界元法求解兴波问题 总被引:2,自引:0,他引:2
本文描述了利用直接边界元法求解定常兴波问题的理论和数值方法,本方法利用线性化自由面条件,辐射条件基于Dawson的四点差分格式进行处理。本文给出了Wigley船的兴波阻力和波高的数值结果,并与Dawson方法和试验结果进行了比较,结果显示本文的结果合理可靠。 相似文献
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本文介绍了舰炮引信用旋转激活电池的构成,工作原理,发展概况,种类及激活技术,详细介绍了自由跌落和马歇特锤击试验情况,分析了安瓿中重块和刀具的受力情况,建立了数学模型,设计了计算程序。在此基础上用计算机对各种情况作了计算。计算结果与文献和试验结果相当一致,证明所建立的数学模型和计算程序是正确的。 相似文献
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隔热材料在船舶领域应用广泛,起到良好的稳定舱室温度的作用,但目前对带隔热层加筋板结构热力响应的研究较少。基于热弹性力学,采用直接热力耦合的方法对有隔热层的加筋板在高温载荷作用下的结构热力响应进行数值模拟,确定了更合理的带隔热层加筋板结构热力分析方法,研究了隔热材料的厚度、导热系数和热膨胀系数对加筋板结构温度场和热应力场的影响;计算了将隔热层覆盖区域进行绝热处理时加筋板结构热力响应结果,并与考虑隔热层的复杂模型热力响应结果进行对比分析。结果表明:有无隔热层对加筋板结构的热力响应结果有极大影响,继续增加隔热层厚度,结构的温度和应力均会增大;隔热材料的热膨胀系数在一定范围内对结构的温度结果和应力结果影响很小;将隔热层覆盖区域进行绝热处理后,结构的温度和应力有所增大,各特征点等效应力最多增大了9.42%,绝热简化模型的计算结果相对保守。研究结果可为船舶结构设计和安全性分析提供技术支撑。 相似文献
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对一台实际使用的双梁门式起重机上横梁失效问题,根据现场实测情况,针对可能的影响因素,用有限元法在有关工况下对门架结构进行了静力学和动力学分析,并将分析结果与实测和手算结果进行了对比和讨论。 相似文献
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本文建立了非定常螺旋桨势函数面元法的理论方法和数值方法,发展了相应的计算机程序,采用通过迭代实现的非线性压力库塔条件,计算了一常规桨和一大侧斜桨的桨叶表面非定压力,并与测试结果及人的计算结果进行了比较。 相似文献
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对高桩+板桩复合式结构进行内力分析,通过采用SAP2000和PLAXIS有限元分析软件建立不同的计算模型,得出每种模型下高桩和板桩结构的弯矩、轴力、剪力和位移等计算结果,并对结果及其产生差异的原因进行分析。结果表明:仅采用SAP2000的分析模型因高估了土体对板桩结构的支撑作用,其内力计算结果偏小;仅采用PLAXIS2D的分析模型因忽略了高桩结构的变形,其内力计算结果偏大;而采用这两种软件迭代计算的分析模型与PLAXIS 3D模型的计算结果接近,说明该计算模型的结果与实际情况较为吻合。 相似文献
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本文运用气体-固体粒子两相流理论,将流动视为气体和固体粒子的流体的混合物的流动,对内破裂现象进行了理论研究,并给出基于实验结果和考虑相容百分数的影响的固体粒子阻力系数公式,运用有限控制体积法进行了数值模拟计算,结果可信,这项研究还为多相流的传输,泥沙沉积现象等研究提供了理论和计算基础。 相似文献
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大型角焊缝焊接应力难以控制,特殊钢材的选用更加大了焊缝的裂纹倾向性。为防止焊缝裂纹的产生,实际焊接前,对角焊缝的应力进行了试验研究。本文介绍试验原理和方法,在试验的基础上,得到各材料参数用于有限元计算,又对焊接应力进行无损检测。检测结果与计算结果符合较好,说明材料参数比较准确,进而说明试验方法合理,结果可靠。 相似文献
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水下智能机器人实时标图方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了利用具有避碰能力的水下智能机器人进行环境标图的方法。在论述了水下机器人的避碰策略之后,详细讨论了利用避碰声纳和探测距离进行区分自由空间和障碍物的方法,根据探测结果用栅格法来描述机器人探测区域。采用图象处理技术,对标图的结果进行噪声消除、特征提取等处理,最终将障碍物的形状识别出来。文中给出了详细的仿真结果。 相似文献
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对某舰的单臂尾轴架,采用军标规范中的经验公式对其横向一阶频率进行了计算;采用有限元数值计算方法,用三维的体单元建立了单臂尾轴架的有限元模型,计算了其前十阶频率和振型;进行了实船的振动特性测试,测得了其尾轴架的横向一阶和纵向一阶频率和振型。对所得到的三种结果进行比较研究表明:经验公式计算所得的结果同实验结果相差较大,有限元计算所得的结果同实验结果相差较小;对用于尾轴架振动计算的经验公式应作进一步的研究;在尾轴架设计时可采用有限元方法进行振动计算预报。 相似文献
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隔振模块是拖曳线列阵的重要组成部分,本文采用ANSYS有限元软件,建立了考虑护套内硅油和护套外水这两种流体的两层流固耦合模型,计算分析了隔振模块在水下的隔振性能,得到了一些重要的分析结果。这些计算数据和分析结果,为线列声纳阵水下拖缆隔振段的设计提供了技术依据。 相似文献
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同步发电机带整流负载时,由于二极管的单向导电性使得电压,电流含有大量的谐波。本文提出了一种较精确的数学计算方法,对电压,电流的谐波进行了分析和计算,计算得到的结果与实验结果相吻合。 相似文献
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袁红良 《沪东中华技术情报》2008,(4)
本文把国内与国外水池进行的船模试验方法和结果作了比较,对船模试验过程中或试验结果预报时可能出现的问题进行了分析与阐述,并就船模试验及试验结果的处理方法提出了一些看法。 相似文献