大型沉箱钢筋分段预制装配安装技术

针对传统重力式沉箱预制钢筋绑扎安装工艺存在的问题，创新了一种大型沉箱分段预制钢筋装配安装技术，有效减少起重设备吊装次数、提高钢筋保护层厚度的合格率、消除高空穿筋作业安全风险。该安装技术成功应用于钦州港大榄坪9#、10#泊位工程，促使沉箱预制向机械化、智能化、装配化方向发展。应用效果显示沉箱分段预制钢筋装配安装技术在质量、安全、功效及效益等方面优势明显。     

2800T大型矩型沉箱分层预制施工综述

介绍了2800t大型矩形沉箱的预制工艺,采用分层预制的施工方法成功预制完成19座大型沉箱,积累了大型沉箱预制的施工经验,在施工技术方面给同类工程的施工提供了借鉴。     

销轴法快速拖运沉箱施工技术

采用销轴法拖运沉箱技术成功实现了陆上快速拖运沉箱,克服了围绳法拖运沉箱效率低、费用高、施工繁琐和埋设拉鼻拖运沉箱费用高、不能周转的缺点,为沉箱及其它大型混凝土预制构件的陆上拖运施工开辟了一条有效的捷径,具有广阔的推广应用空间和较大的实用价值。     

中远船坞工程东坞墩沉箱拖运

排水量３９００ｔ的巨型沉箱由烟台拖运至辽宁大连，属国内最大沉箱的远距离拖运。本文简要叙述了沉箱拖运的有关参数和技术措施。     

沉箱远距离浮运

介绍大型沉箱在内港，外海中远距离拖运的主要技术参数，拖运方式的确定以及施工中一些技术问题的处理。     

昌林气囊进入香港市政工程

前不久，中国路桥集团总公司在广州番禺采用济南昌林气囊容器厂制造的高压橡胶气囊，开始搬运单块自重2320t的钢筋混凝土沉箱装船发运香港，用于香港中环三期填海工程。以前由于沉箱体积笨重，搬运费力，路桥公司沉箱预制都是在船上进行的。当得知气囊柔性滚动技术在大件运输推广应用之后，     

气囊搬运大型沉箱技术及其应用

大型沉箱在陆上预制完成后，沉箱的出坑搬运和安装一直是重力式码头工程施工过程中至关重要的环节。本文以汕头广澳港区一期码头工程为实例，简要介绍气囊技术在陆上搬运大型沉箱施工中的应用。     

浅谈沉箱模板设计与受力分析

某码头工程采用重力式沉箱结构,沉箱做为本工程的重要组成部分,沉箱预制质量直接影响整个码头的稳定性。沉箱模板设计是否合理对沉箱预制的质量有很大影响。论文通过设计沉箱模板的受力分析,以保证安全保质的完成沉箱预制工作。     

橡胶气囊辅助沉箱下水和拖运新工艺的研究与应用

文章介绍了大连港新港改扩建15号、16号泊位水工工程及大连曹家屯船坞采用橡胶气囊辅助沉箱下水溜放、出坞和拖运沉箱的新式工艺,探索了绑浮橡胶气囊的沉箱的浮游稳定计算方法,为沉箱下水、拖运工艺积累了经验。     

大型沉箱预制施工监控要点

南沙港区一期工程水工结构工程,采用重力式沉箱结构.笔者通过对沉箱预制和出运过程监理,对大型沉箱预制质量监控的技术及措施进行了总结和分析,为今后同类型项目的实施提供参考.     

大型沉箱利用地沟盖板结合高压气囊进行预制、顶升的工艺

大型沉箱预制完成后,如何将沉箱顶离地面以满足沉箱的运输是关键,文中提出利用沉箱预制场的地沟盖板作为沉箱预制平台,沉箱预制完成后在地沟内塞高压气囊,利用高压气囊充气后提供的压力作为动力将地沟盖板和沉箱一起顶离地面,然后在沉箱下部垫支撑墩后,将气囊减压使盖板回落的顶升工艺。本工艺是切实可行的,对类似工程具有一定的参考价值。     

沉箱移运上船牵引工艺优化

沉箱通常在预制场预制,然后移运至半潜驳进行出运安装。沉箱气囊滚运上船时,通常采用钢丝绳捆绑法或预埋拖环工艺,由卷扬机牵引沉箱上船。在日照钢铁通用泊位水工工程10万吨码头沉箱出运时,采用了一种新的牵引沉箱上船的工艺,在沉箱侧墙预留牵引孔,用钢销插入预留孔牵引沉箱上船,成功牵引滚运了2200吨的沉箱,对后续大型混凝土构件的水平移动具有一定的借鉴意义。     

福建炼油厂油码头结构设计

福建炼油厂油码头工程总平面布置呈Ｌ型，码头的靠，系缆结构及工作平台采用分离式；码头要用钢筋混凝土圆沉箱重力墩式。圆沉箱结构采用放射形腹板，其结构受力合理，在国内首次采用。上部结构为预制少筋混凝土圈梁，圈梁内填石。２０００ｔ重的大型沉箱采用陆上预制，起重船吊运下水的施工工艺。     

沉箱拖点高度的确定

沉箱拖点高度的确定关系到拖运沉箱的安全性与经济性，采用被拖沉箱外合力矩为零的点做为拖点高度可使沉箱拖运达到安全可靠的效果。     

江阴船闸分隔墩工程

在江阴船闸分离墩工程的设计施工中，根据设计条件和现场施工情况，分隔墩大型沉箱采用钢筋混凝土薄壁结构，以减少浮运吃水，在现场施工中，借潮差完成沉箱的预制和出运，取得了良好的效果，节省了工程投资。     

天津港东突堤北侧码头沉箱的远距离拖运

天津港东突堤北侧码头沉箱在秦皇岛预制，经海上拖运到天津港。本文简要介绍这次拖运沉箱采用的三种方法及实拖情况。     

重力式码头沉箱结构浮游稳定性分析

重力式码头沉箱结构是一种重要的码头结构型式,为保沉箱结构在水下漂浮、拖运和沉放的过程中不发生倾覆,有必要对其浮游稳定性进行计算。本文以实际工程为例,对沉箱结构的浮游稳定性进行验算分析,并对沉箱吃水与干舷高度进行验算,同时对沉箱拖运工艺进行了简单介绍,可为重力式码头沉箱结构的施工和设计提供参考。     

预制沉箱表面缺陷的成因分析及其改善对策

沉箱预制是重力式码头的主要分项工程,其预制质量直接影响码头的整体质量。结合汕头港广澳一期工程沉箱重力式码头的施工监理实践,分析大型沉箱预制表观质量缺陷常出现的位置;实际使用的材料、施工环境、人员操作等因素对表观质量缺陷成因的影响;并介绍采取的对策和取得的效果。     

海上沉箱拖运中的几个问题

从定倾高度ｍ的取值，沉箱拖运时的拖力计算公式，沉箱拖带方法与拖缆着力点等方面，论述了海上沉箱拖运中的几个问题，并结合现行重力式码头规范的修改提出意见。     

特大型沉箱预制施工工艺研究

随着沿海城市交通事业的蓬勃发展,对基础建设不断提出新要求。沉箱的重量随着施工工艺实际情况和需要而不断增大,目前国内预制沉箱的重量从几百吨逐渐发展至数千吨甚至上万吨。沉箱重量的提高有利于大型基础结构的稳定,但其预制施工又成为了一个新的难题。本文结合大连南部滨海大道工程主桥基础锚碇大沉箱的施工实例,分析了超大型沉箱预制中的难点及关键点,尤其是面对北方寒冷气候所实施的冬季施工质量保证措施,为今后大型构件预制提供丰富的借鉴。