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相似文献
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1.
技术讲堂     
《汽车杂志》2006,(10):241-242
君越音响测评就快出炉 我是贵杂志的一名老读者了,近日刚买了一部2.4精英型君越,对该车的音响效果有些不满意,准备给音响升级。最好原车扬声器和功放保留,升级功放并加一只低音炮,不知此方案是否合理有效?可有更好的方案?原车扬声器Harman/Kardon(6+2)SRS声音系统。  相似文献   

2.
车事问品     
《汽车杂志》2014,(4):290-292
您的问题,专家为您解答:精彩好礼,通通等您来拿 本月专业题 功率大小有猫腻 QDay1:我是207的车主,想改装一下原车音响,主要听人声或音乐,考虑用赫兹MLKl65二分频套装扬声器(两套),  相似文献   

3.
Q 你好,我是《汽车杂志》的读者,年中买了一辆斯柯达明锐,最近对它的原车音响觉得有升级的必要,所以动起了改装的念头。不过,我咨询过几个玩音响的朋友,他们告诉我这部车的前车门扬声器安装位置太偏后,不利声音表现,请问专家事情是不是真如他们说的那样?如果真是那样,有没有什么方法可以在不破坏原车构造的条件下,得到最好的声音?  相似文献   

4.
化简为繁     
所谓专业,就是将整合的功能重新拆分,每部分都由专门的设备负责。对于大部分车而言,车载音响就是一台主机和几个扬声器,自然也不会有什么好声音。X5的原车音响稍微好一点,采用宝马三个级别(Stereo、Hifi、Top-Hifi)原车音响中的第二级别,比最低级的系统多了个功放。主机采用平衡输出至功放,而功放则自带分频输出,将信号分别传输至高中低音扬声器。这样一套系统的优点是三频均衡,有不错的空间感,但对于追求更高音质享受的音响玩家而言,原车扬声器和功放的水准都较差,整体音色显得较单薄,缺乏韵味。  相似文献   

5.
经济型车的遗憾首先从飞度说起吧,这款车的音响表现中规中矩,没有什么很出彩的地方。但是缺点很明显,原装机头的功能很单一,音质也不太好。喇叭重放的声音不疑聚,高、中、低三段解析力都比较差。标志206的原车音响,属于走欧美路线的产品,它的原车音箱算是比较不错的产品。重放声音的特色鲜明,高频毛刺感较少,低频有量感有质感,中频稍清瘦,考虑到原车音响能有这样的表现还算不俗了。但在大音量下,206的音响可以用"相当吵人"四个字来形容。大音量下重放大动态的音乐作品,全频段都会有较明显的失真,低频也容易失控,出现破音的情况。伊兰特配置的是 CD 机和6声道扬声器,独立在 A 柱的高音单元使伊兰特的原车音响放出的音乐比以前面两款车有明显的提升。但低音效果并不理想,有点"拖拉"的感觉,弹性不够。中音  相似文献   

6.
我是《汽车杂志》多年来的忠实读者。本人所在地是云南的西双版纳,使用的是一辆ACURA越野车MDX(从前比较看好雷克萨斯的MarkLevinson原车音响,差点就为了这个买雷克萨斯RX-350了)。因为我们这里可以说就没有一家像样点的改装店,所以买车的时候除了车本身的性能以外,包括原车音响是否比较好都考虑进去了,就是想日后不用对车大动干戈(我从前的车就被改得心疼,  相似文献   

7.
Q鄙人欲升级08Polo劲情1.4原车音响,想在后门预留的喇叭孔加装2只喇叭,不知原车音响怎么样(自己觉得还行)?用不用更换?本人音乐素养不高,升级的音响没什么缺点就行。花费2000元或3000元请给几个方案,急等指点,谢谢大哥哥(你应该是男的吧)!  相似文献   

8.
我有一辆Lexus的GS300,这车的音响感觉尚可。只是感觉低音不够润(下潜不行),太干脆了点(都没有风度A33的低音好)。我想改一下。请问如果改造?原车的音响是Mark Levinson的。  相似文献   

9.
老师,你好!求教卡罗拉音响升级方案,我主要以听流行乐为主,想保留原车6碟主机(未知品牌),用原车喇叭位,自己拟了一套方案:前门惠威D620两分频套装+后台惠威TC169同轴(6×9),用惠威FA4四声道功放推(用惠威FA8是否有必要?)。不打算加超低音,请问这套系统是否合理?相应要做哪些隔音?我在深圳,预算在6000-8000元,老师另有什么好推荐?谢谢  相似文献   

10.
我是《汽车杂志》的忠实读者。去年买了—辆奇瑞QQ611舒适型,开了一年多,实在是忍受不了原车音响的瞳杂,而且扬声器特别容易坏,已不知换了多少个了。现在下定决定要改装音响,但咨询了几个人。一人建议是:主机阿尔派9872,前声场用漫步者晶钻套装。后声场用漫步者瑰金系列的同轴喇叭,再加装四门隔音。另一人建议是:主机用阿尔派9874.前声场用朗声LX65,后声场用朗声TX52。加装四门隔音。两人建议都要更换主机。但我又不想换.毕竟原车主机带USB接口。能听U盘的歌曲.很矛盾.  相似文献   

11.
《汽车杂志》2005,(5):213-213
Q:我是《汽车杂志》的铁杆读者,更是《技术讲堂》的忠实学生。我有一辆JEEP2500,刚买的时候就觉得这台车上装的音响不行,我喜欢听流行音乐和动感舞曲,但不属于那种发烧级的,我想把原车音响(连同主机)彻底改掉,价格不能太高,6000-8000元以内,恳请堂主帮小弟打造两套,最后请堂主推荐两家上海或江苏南通的音响改装店,不甚感谢!  相似文献   

12.
方伟强  徐雨 《汽车杂志》2005,(12):214-216
写汽车音响评论好久了,但多数只谈一些改装的配置,特点,方法及技巧,给大家的印象是——原车音响都是很烂的东西,必须要改!这句话几年前我还是认为是放之四海皆准的真理,但这几年来,我们惊喜(还有些惶恐)地发现,许多的车厂,在它们的一些中高档车型中,越来越着重于音响系统改进,其表现力、定位感,已与以前的原车音响不可同日而语。总之一句话,是时候开辟《原车音响测评》栏目了。从这一期开始,我们会对市面上所有音响配置上有特点的原车音响系统,作出一系列的测评,力求真实、全面、客观、公正的报道可以让消费者更了解汽车音响,更了解原车音响系统,当然,还要附上最老土的一句:本人才疏学浅,如有错漏,还请指教![编者按]  相似文献   

13.
Q Onon大师你好!几乎在每期的《汽车杂志》上详看您关于汽车音响方面的讲解。本人的爱车是丰田卡罗拉GLX-IAT,觉得原车音响还可以,我比较喜欢音乐(但不是很发烧),属于一上车先开音响的主。平时主要听流行音乐、DJ慢摇,现在想对原车的音响做一点升级,只要有较明显的提升就可以了(我现在只想换喇叭,不加低音炮、功放,是否可行),我是初学者,烦请大师多指点!主要诉求:  相似文献   

14.
Q 我单位有2辆车准备改装车用音响。1.别克凯越HRV1.6LE自动舒适版。原车音响没有改装过。用了2年了(原车歌乐6碟前置CD),现在想改用DVD导航版的2DIN机(最好前置6碟DVD),由于后备厢需要放东西就不需要低音单元了,总费用想控制在8000元以内,喇叭想用进口的,主要用于听流行音乐、看电影(费用是否足够安装头枕屏幕).请问如何改装?  相似文献   

15.
《汽车杂志》2006,(7):243-244
Q 我有一辆标致206手动豪华型,我想用一万左右来改音响。原车音响简直没有层次感,没有突出点的地方,主机我想用阿尔派,前门用劲浪套装,后门也用劲浪,后面隔板用两个重低音(低音不要放在行李厢)这样你看如何?具体型号就你决定了,性价比要高,音质要好要有层次感,假如一定要功放的话就用欧迪臣,在成都推荐一家技术好的改装店吧!小弟在此谢谢了!  相似文献   

16.
技术讲堂     
《汽车杂志》2006,(1):248-250
《原车音响测评——锐志篇》下期出炉 Q小弟日前订了锐志2.5S、因目前这款车都是提前订车,又没有试驾,不知原车音响怎样?但本人很喜欢听流行音乐与DISCO。我想用1万左右去改装音响。可否保留愿车的配置,这样可以节省点。请问有什么方案?还有我在284期中找到丰田佳美2.2音响改装,请问这套音响要多少钱?这套音响会适合我的车型吗?广州有哪些比较可靠又实惠的店?[编者按]  相似文献   

17.
您好!《技术讲堂》小弟买的是辆东本思域。VTIAT型的。本人对音乐不是很懂,但对本车的音响还是不满意的。本人的基本想法是对原车的6只扬声器做简单更换,以及为四车门做双层隔音,或者大师有更好的意见也可给予指点。谢谢!  相似文献   

18.
买了辆POLO劲取,提车时在4S店后门加了两个原车配置的喇叭,车上音响只能算是独自开车时有个声音做个伴,现在车辆的质保期快结束了。想升级一下音响(在质保期内不想改,怕车辆有质量问题,商家找借口扯皮),所以每期的技术讲堂特别关注,看了很多款主机的介绍,  相似文献   

19.
杨琨 《当代汽车》2007,(5):69-71
我是长沙人.买的是39800元的银色奔奔.原车音响有一个MP3输入端口.效果实在不敢恭维。没办法.谁叫俺们是穷人呢.对动辄几千的音响只有羡慕的份。不过.还是想把车内的音响升级打磨一下(前提是花费不多).毕竟我也是多年的小烧友嘛。  相似文献   

20.
《汽车杂志》2006,(10):188-188
Vifa(中文译名:威发),专业电声制造商,1933年诞生于世界音响王国丹麦的维德拜克。从第一代电磁单元开始,Vifa人倡导的思想就是纯粹的声音,是一切与声音有关的设计。70余年来,Vifa一直致力于专业扬声器技术的设计与开发,并为欧洲多家著名车厂提供车载音响解决方案,Vifa共拥有25个国家的客户和美洲、欧洲Hi—Fi音响50%的代工市场。其控股机构丹麦视听科技(DST)公司,是欧洲最大的顶级扬声器制造商。2002年,Vifa牵手美加,建立中国区喇叭生产基地,并着手推广家庭影院。06年,两大巨头进一步合作,投入强大资金联手打造了威发汽车音响平台,经营主旨是车载影音系统的研发、生产和销售。  相似文献   

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