共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
《汽车研究与开发》2007,(7)
经济型车的遗憾首先从飞度说起吧,这款车的音响表现中规中矩,没有什么很出彩的地方。但是缺点很明显,原装机头的功能很单一,音质也不太好。喇叭重放的声音不疑聚,高、中、低三段解析力都比较差。标志206的原车音响,属于走欧美路线的产品,它的原车音箱算是比较不错的产品。重放声音的特色鲜明,高频毛刺感较少,低频有量感有质感,中频稍清瘦,考虑到原车音响能有这样的表现还算不俗了。但在大音量下,206的音响可以用"相当吵人"四个字来形容。大音量下重放大动态的音乐作品,全频段都会有较明显的失真,低频也容易失控,出现破音的情况。伊兰特配置的是 CD 机和6声道扬声器,独立在 A 柱的高音单元使伊兰特的原车音响放出的音乐比以前面两款车有明显的提升。但低音效果并不理想,有点"拖拉"的感觉,弹性不够。中音 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
写汽车音响评论好久了,但多数只谈一些改装的配置,特点,方法及技巧,给大家的印象是——原车音响都是很烂的东西,必须要改!这句话几年前我还是认为是放之四海皆准的真理,但这几年来,我们惊喜(还有些惶恐)地发现,许多的车厂,在它们的一些中高档车型中,越来越着重于音响系统改进,其表现力、定位感,已与以前的原车音响不可同日而语。总之一句话,是时候开辟《原车音响测评》栏目了。从这一期开始,我们会对市面上所有音响配置上有特点的原车音响系统,作出一系列的测评,力求真实、全面、客观、公正的报道可以让消费者更了解汽车音响,更了解原车音响系统,当然,还要附上最老土的一句:本人才疏学浅,如有错漏,还请指教![编者按] 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
我是长沙人.买的是39800元的银色奔奔.原车音响有一个MP3输入端口.效果实在不敢恭维。没办法.谁叫俺们是穷人呢.对动辄几千的音响只有羡慕的份。不过.还是想把车内的音响升级打磨一下(前提是花费不多).毕竟我也是多年的小烧友嘛。 相似文献
20.
《汽车杂志》2006,(10):188-188
Vifa(中文译名:威发),专业电声制造商,1933年诞生于世界音响王国丹麦的维德拜克。从第一代电磁单元开始,Vifa人倡导的思想就是纯粹的声音,是一切与声音有关的设计。70余年来,Vifa一直致力于专业扬声器技术的设计与开发,并为欧洲多家著名车厂提供车载音响解决方案,Vifa共拥有25个国家的客户和美洲、欧洲Hi—Fi音响50%的代工市场。其控股机构丹麦视听科技(DST)公司,是欧洲最大的顶级扬声器制造商。2002年,Vifa牵手美加,建立中国区喇叭生产基地,并着手推广家庭影院。06年,两大巨头进一步合作,投入强大资金联手打造了威发汽车音响平台,经营主旨是车载影音系统的研发、生产和销售。 相似文献