长春市公共交通发展策略研究——建设“东北亚区域性中心城市”的公共交通发展之路

根据城市公共交通系统现状与特征解析,结合长春市公共交通发展战略定位,笔者基于已完成的公共交通专项规划,提出为改善、提升城市公共交通服务品质,有力支持城市确立的区域性中心城市发展战略定位,应积极推动城市公交体制改革。在借鉴首尔、伦敦等城市公交运营组织模式的基础上,确立符合自身发展特点的公交运营组织架构,并同步开展深入的基础研究和政策研究,以积极推进城市公交体系结构建设。     

城市公共交通场站建设研究

城市公共交通场站是支撑城市公交生存发展的基础设施,是城市公交正常运营的必要条件。本文在分析城市公共交通场站建设存在的问题的基础上,详细论述了城市公共交通场站建设的指导思想和原则,进而研究了公交场站建设对策。最后以甘肃省天水市为例,详细分析了天水市公共交通场站的建设思路。     

本刊面向全国公交企业广大团员青年征集稿件

正为了全面充分地反映共青团组织在城市公交企业建设与发展中的积极作用,2019年,《城市公共交通》期刊拟开辟共青团宣传栏目"青春风采",搭建展示新时代公交青年为建设现代化城市公共交通勤奋工作、建功立业、奉献青春的媒体平台。现面向全国公交企业共青团组织、广大团员青年征集稿件,望大家积极参与,踊跃投稿。     

云总线车机管理——公交车的健康管理专家

公共交通是一个城市重要的基础设施,其发展水平直接影响了市民出行的便捷性和幸福感,对建设和谐社会及和谐城市有着重大意义.国家高度重视公交事业的发展,相继出台"互联网+"?便捷交通行动和"公交都市"建设示范工程等政策,地方城市也因地制宜制定城市公交发展战略目标,"智慧交通""公交优先""微循环公交""新能源公交"等关键词频...     

城市公共交通分会、河北城市公交协会主办 “互联网+公交”服务模式创新高峰论坛成功举办

正本刊讯:我国2017年政府工作报告中提出要深入推进"互联网+"行动和国家大数据战略。在互联网+高速变革大背景下的公共交通行业,正在发生着前所未有的、深刻的变革。7月7日,由中国土木工程学会城市公共交通分会、河北省城市公交协会共同主办的"互联网+公交"服务模式创新高峰论坛在河北保定召开,旨在交流我国城市公共交通信息化应用成果,分享各地"互联网+"公交创新方面的先进经验。论坛由城市公共交通分会副理事长、青岛公交集     

柳州市加快推进快速公交建设

近年来,柳州市加大了城市公共交通的扶持力度。去年,为贯彻实施优先发展城市公交战略,启动了雒容经柳东至火车站的快速公交（BRT）线路试点工作,积极推进“公交都市”建设示范工程试点城市建设。     

城市公共交通演变与发展模式研究——以宿迁为例

通过分析城市公共交通工具的发展历史,总结公共交通发展演变特征,探讨城市发展与公交系统的协调度,选取城市公共交通发展模式的特性指标,建立城市公共交通发展模式决策矩阵,结合宿迁市城市发展与公交运营现状,提出宿迁市城市公交可采用的最优模式及发展建议,对城市公共交通的发展定位及模式选择具有参考意义。     

中国快速公交十年发展成果暨国际研讨会在常州举行

<正>11月28日,中国快速公交十年发展成果暨国际研讨会在江苏省常州市举行。本次研讨会由中国土木工程学会城市公共交通分会主办,以推动中国快速公交创新发展为主题,回顾并展示了中国快速十年发展成果,对快速公交未来发展方向和发展模式进行了深入探讨。中国土木工程学会副秘书长王薇,中国交通职工政研会城市公交行业分会理事长、中国道路运输协会城市客运分会顾问委员会主任郑树森,城市公共交通学会顾问王秀宝,城市公共交通学会副秘书长袁建光,常州市交通运输局副局长宋     

绿色品质铸口碑,金牌服务赢信赖——厦门金旅获得杭州混和动力105台批量订单

能源匮乏、环境污染、交通拥堵是制约中国大城市发展的三大瓶颈,也是现阶段影响杭州城市化进程的重要因素。作为国际知名的旅游城市,杭州在城市基础建设及公共交通投入方面始终不遗余力,其城市公交的演变历史更成为了全国各城市的优秀典范。目前,杭州公共交通系统已呈现多层次、全方位发展,无轨电车、公交巴士、BRT快速公交相辅相成,各扬所长,正在施工建设的地铁项目也将全面开启杭州交通新纪元。     

人力资源开发和管理是实现公交企业现代化的关键

企业或事业单位惟一真正的资源是人,管理就是充分开发人力资源以做好工作.做为承担城市公共交通功能职责的公交企业,为适应现代化大都市城市建设不断发展的需求,就其企业性质而言,只有加快企业自身全方位的现代化建设步伐,才能适应新世纪宏伟蓝图的需求.城市公交企业的现代化,第一要素就是要抓住实现员工素质现代化这一基本要求.在新世纪之初,探索实现城市公交企业现代化之路的时候,十分有必要着重研究如何把握人力资源开发管理这一关键环节,弄清、弄懂其必要性、重要性、可行性的内涵,以便用以指导今后的工作.     

浅议城市轨道交通及客运枢纽建设

规划和建设好城市客运枢纽,无论是现在还是将来都将是城市运输发展的关键,必须给予高度重视。通过城市交通枢纽的规划、建设,形成我国大城市地下、地面、高架铁路的相互配合,形成城市干线铁路与道路公共交通相互衔接的现代化城市快速客运交通网及功能齐全的现代化客运枢纽,必将促进城市经济的发展,使城市更快更好地进行现代化建设。     

城市公交线网调整决策支持系统功能设计

随着我国经济及城市建设的快速发展,城市公共交通网络的调整频率加快.由于公交线网调整决策依据复杂、影响因素众多,因而常规调整方法难以及时、准确、全面的达到预期调整目标.作者在承担若干城市公交线网调整经验基础上,提出开发城市公交线网调整决策支持系统以利于解决上述问题,文中阐述了这一系统研发的意义,并对系统的功能进行了初步设计.     

缓解城市交通拥堵途径的探讨

根据城市交通拥堵日趋严重的现实,提出了缓解城市交通拥堵的途径：大力发展城市公共交通;适度发展轻轨交通及地下铁路;创造条件增加道路面积;建立城市公交管理现代化系统;完善、健全各项交通法规和制度。     

公交大讲堂

正公交作为城市流动的"血脉",承载着城市发展、城市运行的重要作用,如何借鉴和吸取先进城市公交建设经验,了解行业的前沿技术,对于城市自身发展具有重要的现实意义。7月30日下午,由中国土木工程学会城市公共交通分会主办的"2021城市公共交通发展方向与车辆技术探讨——公交大讲堂",继上午会议后隆重举行,公交分会副理事长、合肥公交集团有限公司党委书记、董事长平伟继续主持。     

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城市公共交通发展模式选择问题是我国城市在实施会共交通优先发展战略过程中一个迫切需要解决的问题.文章在分析了当前存在的几种城市主要公共交通模式(常规公交、快速公交系统、轻执和地铁)的技术经济特性的基拙上，结合城市公交发展模式选择问题的特点，建立了城市公共交通发展模式决策矩阵，通过对多属性决策问题的求解来进行城市公共交通发展模式的选择，并定义了城市公共交通模式供求匹配指数来验证所选模式的客流适应性.最后，以西安市为例验证了文章提出的方法的适用性和合理性，提出了西安市城市公共交通建议发展模式.     

唐山公交

唐山市公共交通总公司全力协助京津冀协同发展城市公交研讨会的召开 2015年11月15日,由中国道路运输协会城市客运分会组织的京津冀协同发展城市公交研讨会在唐山成功举办.此次会议的召开对加快京津冀城市公交的优先发展,助推公交服务一体化进程,强化公共交通体系的纽带作用将起到重要的引领和促进作用.     

数字化城市公共交通综合管理系统的应用分析

城市公共交通管理系统是城市交通系统中最为关键的内容,该系统的好坏直接关系城市居民的日常生活和工作,乃至城市、地区和国家经济的发展。因此,发展城市智能公共交通管理系统是当前最为重要的内容。从公共交通系统的活动主体管理决策者、营运者和使用者的角度出发进行系统需求分析,构建了城市公共交通综合管理系统的层次结构模型,分析了城市公共交通系统特征及存在的问题,总结出通过建设智能公交管理系统可以大大提高城市公交车辆的综合管理和调度的智能性,从而有效缓解城市交通的压力。     

城市公交GPS自动监控及调度指挥系统的建设与应用

公共交通在城市交通发展中占有优先的地位,从国内外城市交通发展的经验教训看,优先发展公共交通是解决城市交通的根本途径之一。如何充分利用现有的城市公交基础设施,使车与车、车与路、车与乘客协调作用,提高公交车辆的营运效率,是现代公交发展急需解决的问题,正是这种形势把智能公交的建设提到了各城市公共交通发展的工作日程上来。     

杭州城市公共交通现状及发展策略

文章在研究杭州近年来城市公交设施和公交运行状况的基础上，推演了杭州城市公交经历的三个阶段，公共交通设施滞后于城市发展，公交设施的投入并未达到吸引客运量的应有效果的结论，并从交通规划设计和规划理念转变两方面探讨了公交发展思路，提出了城市公共交通设计模式。     

让阅读《城市公共交通》成为我们的必修课

<城市公共交通>杂志作为全国城市公交行业新闻宣传主渠道、权威媒体,是指导城市公交行业发展工作的重要思想和舆论工具,是宣传有关城市公交发展的路线、方针、政策的重要阵地,是城市公交行业联系人民群众的桥梁与纽带,也是反映城市公交行业"声音",更是弘扬时代主旋律的重要载体.