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本文运用柯布-道格拉斯生产函数分析了广东省建筑业企业1995-2005年间的投入产出数据,结果表明产出总量的增长大部分来自资产投入和科技进步的增加,而人工投入作用有限.鼓励建筑企业资产性的投入,适当减少人员,加大科技创新促进技术进步,是促进建筑业企业健康发展的一个有效途径. 相似文献
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在当前铁路企业实施资产经营责任制改革形势下,企业技术监督工作应采取实施与开拓、监督与服务、管理与协调、全面与重点、宣传与培训、投入与产出并重的新思路,促进企业技术监督工作健康、有效地发展。 相似文献
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通过对中国大型国有建筑业企业"大而不强、产高利低"、"科技投入少、缺乏核心竞争能力"等现实状况的分析,提出了大型国有建筑业企业要实现转变经济发展方式及企业可持续发展所应进行的结构调整与转型的思考与建议。 相似文献
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多年来,中铁十五局集团始终站在科技发展的前沿,瞄准建筑业先进发展方向,认真贯彻执行“科技兴企”的发展战略,坚持以生产经营为中心,积极开展科技攻关,不断加快建立企业技术创新体系,加大科技方面投入,完善激励机制,以科技创新为动力,采取以点带面的方式,依托重点项目科技攻关,促进科技成果转化为现实生产力,提高工程建设水平,培育集团核心竞争力和综合竞争力,完成技术储备和知识积累,促进企业技术创新和形成企业自主知识产权。 相似文献
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梁俊生 《铁道物资科学管理》2000,(1)
目前,铁路企业大量存量资产闲置,调整难度大。实施资产经营,通过市场规则运作,使资产进行合理流动和重组,既能促进铁路产业结构调整,又能使企业与社会获得良好的经济效益。从此意义上说,盘活用好铁路的国有资产,必须将资产转向那些能够赚到钱的产品或产业中去,由此才能实现保值增值。当前,正值我国企业改革向纵深发展阶段。铁路运输企业实施资产经营,是一个崭新的问题。在铁路企业国有资产经营效益普遍不好的情况下,我们现在重要的任务是盘活用好国有资产。盘活国有资产,必须让国有资产能够流动。用好国有资产,就是要从单纯对… 相似文献
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在建立社会主义市场经济过程中逐步发展起来的铁路多种经营面临着如何适应已经变化了的新形势,进一步拓宽新领域、寻求新发展的课题,总结多经企业发展的经验。结合当前多经企业发展面临的问题,我们认为,多经发展亟待完成四个转变。1变单靠投入求发展为通过盘活存量资产求发展在多经发展的历程中,似乎存在着这样一个思维定势,那就是一谈发展,就想到投入,而且要大投入;一谈发展,就想到厂房、车间、设备、资金等有形的硬件投入,否则便无从发展,甚至认为是“巧妇难为无米之炊”。实则不然,许多企业自身确实具备了某种优势,但囿于… 相似文献
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《铁道物资科学管理》2000,(6)
财政部部长项怀诚在日前召开的全国企业资产与财务管理工作会议上表示,财政部将在国有企业资产与财务管理方面出台新举措,以进一步促进国有企业的改革和发展。 措施包括:通过对有关财税政策和国有企业资产与财务方式的调整,进一步加大对国有企业改革和发展的支持力度。在资源配置方面,对优势企业通过重组上市、并购等方式,实现国有资本的优化集中,放大国有资本功能;对劣势企业实行关闭破产、出售拍卖;对部分企业的国有股实行减持,用于建立中国社会保障基金。在收入分配方面,逐步建立健全企业经营管理者的激励和约束机制,试行年… 相似文献
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王彬 《铁路工程造价管理》2000,15(1):16-18
随着资产经营责任制的推行和改革的不断深化,提高企业经济效益已成为当前首要的目标,也是企业生存和发展的根本保证。要全面承担资产经营责任制,企业必须改变过去那种重生产任务、不重经济效益,重投入、不重回报,重外部环境改善、不重加强内部管理的粗放型经营方式,全面加强经营管理。企业的各项管理工作都要围绕落实资产经营责任制展开。因此,工程施工企业如何加强成本的管理工作已成为很重要的课题。 相似文献
10.
针对铁路运输管理体制改革、生产力布局调整、路局管界扩大和大批新装备技术的投入等情况,开展资产清产、法律尽职调查活动,完善财务审计报告,推进房产土地办证,评估资产价值,从而规范和加强铁路运输企业国有资产管理。 相似文献
11.
曲丽霞 《铁道物资科学管理》2003,21(6):33-34
论述了铁路物资企业适应物流发展的新形势,由传统的物资供应企业向社会大流通渠道发展的条件和模式,指出建立以资产为纽带,与产权明晰的现代企业制度平稳对接的物流中心,以促进铁路物资企业发展的观点。 相似文献
12.
概述了在铁路全面实行资产经营责任制的形势下,大力推行减员增效和贯标认证,以此来促进企业改进质量,降低消耗,使其在市场竞争中立于不败之地。 相似文献
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孙李军 《铁道物资科学管理》2008,(1):39-39
供应链管理的概念于20世纪80年代开始提出。关于供应链管理,到目前为止还没有一个统一而明确的定义。但是,越来越多的企业认识到,供应链管理思想下的高效采购管理是企业降低成本、提高竞争力的一种有效手段。虽然供应链管理的思想在企业中已经运用,但是在建筑业还没有体现。建筑业不同于企业,其每一项工程都必须经过规划、招标、合同签订、采购等。这又和企业生产过程相似。建筑业供应链管理是把供应链上的各个企业作为不可分割的整体,使各个企业分担材料、设备、人员的安排、施工管理等职能,并使之成为一个协调的有机体。同时,对项目的资金流、信息流、物流进行有效地控制,以达到降低工程的总成本。 相似文献
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介绍了柳州铁路局多经企业资产的现状,分析了虚拟资产、不良资产、贬值资产和泡沫资产等影响资产质量的几个主要因素。提出了优化资产结构,落实资产经营责任制、改革财务管理体制、严格管理、完善内控及建立风险预警制度等提高多经资产质量的对策,以推进多经企业的重组改制,增强多经企业的竞争力。 相似文献
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针对铁路企业资产规模大、价值高和管理复杂的特点,在综合分析铁路企业信息成本、竞争优势的基础上,研究建设智慧铁路企业资产管理系统的方案,详细阐述资产全生命周期管理过程中 “资产物联化、资源虚拟化、能力服务化、业务协同化和决策智能化”的特征与关联关系。以某铁路企业为例,给出智慧资产管理系统建设的实施方案。 相似文献
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任天攒 《铁路工程造价管理》2006,21(5):55-58
此文回顾了建筑业企业资质管理的沿革,阐述了企业资质的行业管理要点及企业管理现状和特征。提出了今后建筑业企业资质建设的意义、目标和方法。 相似文献
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曹铁如 《铁道物资科学管理》2002,20(4):17-18
企业财会管理的目标是实现企业效益的最大化,而企业效益的产生离不开企业资产的合理使用。不良资产是指创效能力(或盈利能力)达不到企业预期要求的资产,它的存在不仅会影响企业的效益,还会影响企业的生存。1企业不良资产的形成原因资产是一种企业可以控制,同时又可以为企业在预定的期间内带来现金流入的资源。不良资产是为企业所有,但在实质或形式上不可以控制的资产,或者不能在预定的期间内为企业带来现金流入的资产,或者能在预定期间内带来现金流入但不能带来企业所要求或所预期的现金流入的资产。企业不良资产形成原因可归纳为… 相似文献