政府参与解决高职院校汽车检测与维修技术专业校企合作“一头热”问题的方法及路径研究

汽车检测与维修技术专业是我国职业院校中开设的为培养汽车后市场技术服务人才的重要专业之一,校企合作作为职业院校培养技术过硬、具备较强岗位实践能力的人才的有效途径,是各个职业院校人才培养的重点内容。不过由于种种原因,导致现阶段我国诸多职业院校汽车检测与维修技术专业校企合作均停留在浅层次合作层面上,院校对校企合作积极性较高而企业对此较为冷淡。本文通过对校企合作"一头热"原因的分析,从政府在校企合作中应该发挥的作用方面探索解决途径,促进校企合作中多方共赢。     

提升新能源汽车专业服务地方产业发展能力的探索与实践

专业服务地方产业发展的能力是职业院校建校水平和人才培养质量的反映,随着河南省首张纯电动“牌照”落户三门峡,三门峡市新能源汽车产业对相关高技能专业人才培养提出了强劲需求,但是,目前职业院校还存在主动对接汽车支柱产业不足,汽车专业设置与产业需求脱节等问题。产教融合、校企合作的办学模式是职业教育改革的成功经验,地方职业院校应立足区域产业的转型发展,建立“岗位主导·项目带动”的人才培养模式,以汽车专业群建设为引领,从专业结构优化调整、人才规格紧贴行业、推进校企对接、加强专业课程改革力度、打造“双师型”教师队伍、推行校企“双主体”育人等方面入手,培养工业企业急需的高技能人才,助力工业转型发展。     

基于校企合作的中职新能源汽车专业教学模式创新

随着低碳环保发展理念深入人心,国内新能源汽车迎来了蓬勃发展的机会。职业院校肩负着培养汽车专业人才的重任,教学工作必须结合行业发展现状,通过与汽车行业相关企业建立校企合作模式,为学生搭建实训平台,让学生在实践操作中掌握新技术。因此,在中职汽车维修专业的教学中,需要建立校企合作模式,创新教学策略,才能更好地适应汽车行业发展的需要。本文将对新能源汽车专业教学的创新路径进行探析,期望能够为该专业教学提供新思路。     

基于校企合作运作保障机制的实践与探究

1校企合作保障机制的必要性校企合作就是将职业院校与用人单位之间的资源进行交互,将企业的运营机制和岗位需求与职业院校的人才培养体系和人才培养目标相结合,通过协调、互动和分享等长期合作模式,达到高效人才培养成果与用人单位的人才需求无缝对接的目的。     

"三对接"视域下高职院校企合作的现状研究与对策

校企合作是基于市场和社会需求为目标导向的职业院校和企业共同培养人才的一种方式。由于高职院校往往只从自身人才培养需求出发,忽视了企业作为经济实体的利益需求,校企合作难以摆脱"短期的、不规范的、靠感情和人脉关系来维系的低层次合作的困境"。而以"三对接"为主要特征的校企合作方式恰好能有效破解校企双方融合的壁垒,推进产教深度融合,建立长效人才培养机制。     

中职汽修专业校企共育人才培养模式的实践探索

正随着国家职教改革的不断深入,校企合作共同培养专业技术人才已成为主流趋势,校企共育是今后职教人才培养的主要路径之一。职业院校在坚持立德树人的基础上推行校企共育,可以更好地提高专业人才的培养质量,适应社会需求,推动职业院校健康发展,使我国由职教大国向职教强国转变。     

企业进校园——杭州巨星钢盾工具助力汽车职业教育

<正>由中国汽车后市场联合会筹备委员会、中国高职教育研究会校企合作工作委员会联合发起的"全国职业院校汽车专业建设校企合作研讨会"于6月19-20日在北京召开,来自全国的汽车类职业院校代表汇聚北京市公共交通高级技工学校,针对院校如何面向中国汽车后市场发展需要,加强职业院校汽车专业建设,开展校企合作,研讨课程开发、教材编写、师资培训、实训基地建设等有关问题进行了深入交流。     

基于校企合作模式的汽车构造与电控课程教学探索

正2019年1月4日,国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》中指出:在推动校企全面加强深度合作方面,职业院校应当根据自身特点和人才培养需要,主动与具备条件的企业在人才培养、技术创新、就业创业、社会服务、文化传承等方面开展合作。当前,全国各地的职业院校都在推行校企合作项目,也在不断地探索与此相应的课程与教学模式。高职院校汽车专业通过校企合作的方式,为汽车制造企业、汽车后市场服务领域有针对性地进行人才培养,既能拓宽学生就业范围,促进学生就业稳定性,又能缩短企业人才培养周期。同时,校企合作能够     

高职院校汽车专业校企合作分析与策略研究

正校企合作已成为高职院校推进职业教育改革,增强与市场接轨的有效方式。目前全国多数职业院校都开展了形式多样的校企合作,并取得了不错的效果。校企合作可使企业获利、学生进步,教师素质也能进一步提升。但也应该清楚地看到,历经了多年的探索和实践,校企合作的模式还存在诸多的不足。汽车专业由于其特有的后市场特性,其校企合作的对象大都选择汽车维修类企业,主要合作内容基本都是车辆的养护与维修。可以预计,在今后较长时间内,汽车专业     

新能源汽车专业现代学徒制课程体系建设探索

<正>现代学徒制是一项旨在深化产教融合、校企合作,培养创新技术技能人才,进一步完善校企合作育人机制的人才培养模式,是学校教育与传统学徒培训相结合的教育制度。现代学徒制有利于促进企业、行业参与职业教育人才培养全过程,使企业与学校密切结合,真正实现学校与企业的无缝对接,提高职业教育的社会服务能力。《普通高等学校高等职业教育专科(专业)目录(2015年)》新增加了新能源汽车技术专业,而实施现代学徒制是加快新能源汽车专业内涵建设,创新人才培养模式及提升人才市场竞争力的的重要载体,职业院校应紧密联系新能源汽车行业及企业,深入剖析企业岗位的重点工     

基于利益共享的高职院校校企合作机制研究

校企合作是我国深化教育转型发展,提高人才培养质量的有效手段,但因尚未建立一个完善的合作参与方都比较满意的运行机制,往往在合作过程中容易出现"学校热,企业冷"的尴尬局面.通过构建基于利益共享理念的高职院校校企合作技能人才培养模式运行机制,考虑合作参与方在合作中的利益追求,建构校企合作技能人才培养利益共同体,在顶岗实习安全...     

基于“双平台”的“五共”人才培养模式探索与实践——以XXX学院城市轨道交通车辆运用与检修专业为例

城市轨道交通的快速发展使轨道交通高技能人才的需求常年维持在高位,如何培养更加符合企业用人需求的轨道交通高技能人才是相关职业院校的共同课题。通过分析轨道交通高技能人才培养现状并结合本专业建设经验,总结出依托"校内+校外"实训基地双平台建设,深化校企合作,产融合力,实施"基地共创、学生共培、师资共建、研训共享、文化共融"的"五共"人才培养模式,提升轨道交通高技能人才的培养质量。     

基于校企融合下汽车营销与服务专业的创新研究

职业教育是现阶段高职院校重点发展项目,受社会需求影响,新教学理念逐渐取代传统教学理念,加强高素质人才培养逐渐成为教师课程教学工作重点。校企融合模式作为较为新颖的教学模式,将学校作为主体的同时,更加注重学校与企业之间交流互动,将其应用到汽车营销与服务专业课程教学中,可达到提高教学水平、激发学生学习积极性、培养实践培训能力的效果,对于促进汽车营销与服务专业教学质量、推动职业教育改革具有重要意义。     

智能汽车专业校企合作模式及人才培养方式的探究

智能汽车已经成为未来汽车领域的发展方向,且高校逐渐与企业合作,建立智能汽车人才培养模式。但是现阶段,校企合作深度以及人才培养方式仍然存在一定的不足,不利于为智能汽车领域输送更多的人才。基于此,本文主要探究智能汽车专业校企合作模式以及人才培养模式,详细阐述智能汽车专业校企合作模式及人才培养模式中存在的问题,进而提出针对性的建议。     

社会背景下高职电工电子实训教学研究

在社会不断发展提高的大环境下,我国的专业人才需求量也是逐年在增加。而我国中职学校采用的教学也无法脱离传统方法,相对的也无法满足社会与经济发展的需求。在如今的状况下,高职学院电工电子专业中的实训教学也显得尤为重要,实训教学法更从一个全新的方面实现了教学法的革新。     

高职院校装备制造类专业校企资源深度融合的探索

本论文从人才培养、技术创新、就业创业、社会服务、文化传承五个方面阐述了校企资源深度融合的标准和内容,旨在推进产教融合,校企合作,工学结合,知行合一的高职办学理念,积极探索校企资源深度融合的新途径,对于开展现代职业教育模式具有一定的借鉴意义.     

中职汽车新能源教学中创新教育的途径探究

新能源汽车的出现对于当前汽车领域的发展而言,掀起了新的篇章,也能够为汽车领域的创新和发展拓展新的空间。在这样的状况之下,必然更需要大量的专业性人才。不仅需要更多的汽车设计人员,同时也需要汽车维修人员。因此,对中职院校汽车专业教学活动的开展提出了更高的要求,在本次研究当中,主要针对中职汽车新能源教学中创新教育的途径进行详细的分析论述。文章从阐述中职汽车新能源教学创新开展必要性的角度着手,对中职汽车新能源教学创新教育实际开展的具体策略和途径进行了深入的探讨,希望文章研究的内容能够促进中职院校汽车专业新能源汽车教学进行革新与创新。     

高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学改革探究

与普通院校教学不同,高职院校的人才培养侧重于技能,现代学徒制的引入,契合了高职院校的教学需求,因此现代学徒制“双主体”人才培养模式的建立,符合当前高职百万扩招教学的要求。然而在高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学过程中,发现仍存在一些问题,如课程内容不符合现代学徒制要求、人才培养管理制度不完善、双导师队伍建设不足等,不利于高素质人才的培养。由此,结合当前高职汽修企业的人才需求,提出针对性地教学改革措施,以进一步促进现代学徒制“双主体”人才培养模式的落实,提高高职人才培养质量。     

基于抖音平台开展汽车营销课程改革与探索

2020年,在新冠疫情全球持续蔓延的背景下,面对汽车销量近年的持续下滑,汽车厂家和经销商都积极地在互联网与新媒体上进行各种汽车营销活动。为了使职业院校汽车营销专业的课程内容与企业需求更为贴合,文章以抖音短视频平台中的汽车营销模式为例,探索汽车营销的课程改革,为职业院校汽车营销专业的师生提供借鉴。     

基于熵权-云模型的车规级激光雷达企业正负创新网络评价研究

高新技术企业作为知识密集型企业，是我国创新驱动发展的重要抓手，分析、评价高新技术企业创新网络的竞争力水平，对我国产业发展方式转型升级具有重要意义。在综合考虑创新网络节点对中心企业的影响因素基础上，构建基于熵权－云模型的正负创新网络评价方法，有效地解决了以往创新网络评价中的模糊性与随机性问题。通过Matlab编程，运用云模型计算评价指标相应的隶属度，对企业正负创新网络进行划分，对综合创新网络进行评价。以车规级激光雷达企业为例，验证方法的科学性和可行性，并为企业提升创新能力提供了决策参考。