高职院校应成为培养“高技能人才”的重要基地

高职院校应成为提高劳动者素质,为我国现代化建设提供技术技能型、知识技能型和复合技能型人才的重要基地。造就高素质师资队伍是培养"高技能人才"的重要基础和先决条件;加强实训基地建设是提高高职教育质量的突破口,是培养"高技能人才"的必备条件。     

工程类高技能人才培训模式理论与实践

路桥工程行业在提高我国国民经济上起到重要作用。随着我国基建的快速发展,对道路和桥梁高技能人才需求剧增,为满足我国的基建的发展,高职院校需要对人才培养的发展,实训基地的建设,师资队伍的建设等方面进行系统化的建设,以实现高技能人才的培养,满足企业和社会的需求。本文就对工程类高技能人才培训体系构建展开分析探讨,以供参考。     

上海汽车工业高技能人才的创新培养初探

旨在探索一个符合上海汽车工业高技能人才队伍培养和发展的模式。从上海汽车工业的需求和发展出发,首先对照国内外汽车制造企业对高技能人才培养的经验,总结我国汽车制造业存在的不足;然后从人才库建设、网络论坛、薪水等方面提出上海汽车工业高技能人才的创新培养措施。     

技工院校汽车维修技师培养模式探究

正《高技能人才队伍建设中长期规划(2010-2020年)》中提出,我国要实施人才强国战略,需要培养造就一大批具有精湛技艺的高技能人才。而技工院校作为培养技师的专业化教学基地,积极探索规范化、专业化、技术性人才的培养模式和教学方式是紧跟时代需求的有效途径。本文以汽车维修专业为例,结合职业发展规律及实践经验,积极探索技师层次人才培养的新模式。     

《中国制造2025》视域下汽车喷涂高技能人才培养策略研究

正《中国制造2025》需要大量的高技能人才,高技能人才是技能劳动者的核心骨干,是推动技术创新和实现科技成果转化的重要力量。本研究结合汽车喷涂行业特点,通过高技能人才技能形成体系构建,在校+在岗高技能人才培养模式体系构建,国家考证和企业认证共轨体系构建和星级制螺旋上升激励体系构建4个培养策略,为汽车喷涂高技能人才的培养创设了一条新的成长路径。     

汽车钣金与涂装专业技能型课程教学模式在高技能人才培养中的实践与运用

制造业的高速发展对高技能人才提出了越来越大的需求，并对技能型人才培养模式提出更高要求。高技能人才培养中，必须积极创新教学模式，促进教学质量提升，同步重视理论知识传授与专业技能训练，以切实提升学生专业素养。据此，主要通过介绍技能型课程教学模式的概述，分析汽车钣金与涂装专业建立技能型课程教学模式的必要性，并提出具体的建设路径，为相关院校及专业强化高技能人才培养提供一定参考。     

提升新能源汽车专业服务地方产业发展能力的探索与实践

专业服务地方产业发展的能力是职业院校建校水平和人才培养质量的反映,随着河南省首张纯电动“牌照”落户三门峡,三门峡市新能源汽车产业对相关高技能专业人才培养提出了强劲需求,但是,目前职业院校还存在主动对接汽车支柱产业不足,汽车专业设置与产业需求脱节等问题。产教融合、校企合作的办学模式是职业教育改革的成功经验,地方职业院校应立足区域产业的转型发展,建立“岗位主导·项目带动”的人才培养模式,以汽车专业群建设为引领,从专业结构优化调整、人才规格紧贴行业、推进校企对接、加强专业课程改革力度、打造“双师型”教师队伍、推行校企“双主体”育人等方面入手,培养工业企业急需的高技能人才,助力工业转型发展。     

“工学结合、校企合作”人才培养模式改革的探索

随着经济的快速发展,国家对人才的需求逐渐加大,教育改革的深化也使得高校的人才培养受到更多的重视,当前产生了新的人才培养模式"工学结合、校企合作",这种培养模式使得学校和企业双方一起培养学生,使学生不仅掌握专业理论知识,在企业运用工学知识进行实践,从而提升职业技能和专业能力。所以文中就"工学结合、校企合作"人才培养模式改革进行深入探讨,希望帮助培养出满足国家发展需求的人才。     

浅谈当代高校体育教师的职责

高职院校应成为提高劳动者素质,为我国现代化建设提供技术技能型、知识技能型和复合技能型人才的重要基地。造就高素质师资队伍是培养"高技能人才"的重要基础和先决条件;加强实训基地建设是提高高职教育质量的突破口,是培养"高技能人才"的必备条件。     

高技能人才培养与高职院校课程改革研究

在科学技术飞速发展的今天，信息化时代的发展步伐也在逐渐加快，企业对人才的需求标准也进一步提高，这就促进了对高技能人才的需求。所以，高职院校的教学课程需要跟随着时代发展的步伐不断地改革完善，进而培养出适应时代发展需求的高技能人才，为企业的可持续发展做贡献，也能推动我国经济水平的进一步提高。本文就高技能人才的培养以及高职院校课程的改革完善进行了探讨，希望能为国家培养高技能人才提供实践依据。     

对接“1+X”证书制度的高职院校配套建设思路及实践

目前,我国技能劳动者总量约为1.65亿人,仅占就业人员的20%,其中高技能人才有4971万人,不到就业人员的6%。"1+X"证书制度,即学历证书+若干职业技能等级证书制度,是为了适应新时代经济发展对高技能人才的需求,也是新时代深化职业教育体制改革的亮点之一。学历证书和职业技能等级证书相长,能够促进学历教育和职业培训协同,有利于拓展学生就业创业本领,顺应新时代对复合型技术技能人才培养的新需求。另外,以新时代发展为目标,确保优质人才输出活力,践行"1+X"证书制度能够缓解当前"有人无岗"和"有岗无人"的结构性就业矛盾。职业院校是"1+X"证书制度的实施主体.     

汽修专业“五环递进·双元融合”人才培养模式的架构与实践

正职业教育改革应以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,深化产教融合、校企合作、集团办学,构建现代职业教育体系。为了适应现代职业教育体系的发展需求,适应地方经济发展对高技能人才的需求,在深化校企合作、工学结合的基础上,积极探索"五环递进·双元融合"的人才培养模式。1汽修专业"五环递进·双元融合"人才培养模式的提出为贯彻落实全国职业教育工作会议精神和《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》,切实做好现代学徒制试点工作,根据《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》     

国家职业技能标准融入高职人才培养实践研究——以汽车专业为例

根据教育部对职业学院人才培养方案的指导意见,以提高技术技能型人才培养的质量为目的,按照国家标准对人才的要求,高职院校优化人才培养方案,推进职业学院人才培养对接国家标准,革新高技能人才培养路径,国标引领,工学结合,产教融合,实施"1+X证书制度",革新教材,重构课程体系,优化考评方法,提质培优,发挥好高职院校育人职责,培养全面发展的高技能人才。     

高职汽车专业“岗课赛证”融合的课程改革实践探究

高技能人才已经成为国家的重要战略资源,培养高技能人才是职业教育实现高端发展、优化人才结构的必然选择。职业院校要大力探索教学改革,消除课程内容和岗位工作相脱节、课堂教学和技能竞赛"两张皮"的现象,组织学生参加职业资格等级证书考核,做到"岗课赛证"相互融通。     

论企业培训的“三源”原则

企业技术工人队伍的建设是提升企业竞争力不可或缺的工作。那么企业培训中心如何在企业人才培养中发挥其专业引导作用,为企业建设高技能人才队伍做出贡献,本文就企业培训中心在组织培训过程中如何运用"三源"原则,在具体培训方案策划中如何围绕"三个导向",为企业做好人才培训工作进行探讨。     

汽修专业“五岗进阶”人才培养模式的构建

1汽修专业"五岗进阶"人才培养模式的构建汽修专业"五岗进阶"人才培养模式是按照汽修专业人才培养各个阶段的需要,联合企业开展探岗、选岗、定岗、跟岗和顶岗的人才培养模式,实现校企共同育人的目的。该模式是针对当前职业教育过程中校企合作不够深入、企业参与人才培养力度不强、现行人才培养模式滞后和学校培养的人才不能满足企业岗位需求,而采用的职业岗位技能螺旋晋升策略.     

新能源汽车高基地建设助力构建“职业素养+证书”一体化的培养模式

2021年4月,习近平总书记在全国职业教育大会上作出重要指示,培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠。高技能基地的培养目标,是以"1+X"为纲培养新能源汽车高素质技术技能型人才。通过分析了职业素养和"1+X"证书的逻辑关系,构建了"1+X"对学生职业素养的一体化培养模式。同时探讨高基地建设如何助力"职业素养+证书"一体化的培养模式。     

浅谈汽车运用与维修专业建设思路

正专业建设是人才培养的顶层设计蓝图,要做好一个专业的建设首先要解决以下3个问题,第1个问题是"培养什么人?"这需要面向行业、企业,深入分析区域内企业对人才的需求情况并进行调研,明确就业岗位(群);第2个问题是"为谁培养?"这需要分析岗位典型工作任务及知识、能力、素质要求,准确把握人才培养的规格和目标定位;第3个问题是"如何培养?"这需要确定人才培养模式、教学模     

高技能人才培养、使用、待遇一体化的思考

人力资源是企业的第一资源,要实现企业可持续发展,就必须把人才建设摆在突出的位置。本文分析了淮安供电公司高技能人才现状,并就高技能人才培养、使用、待遇一体化进行了探讨。     

高职物流管理专业综合实训中心建设探究

目前物流管理行业亟需高技能人才,高职物流管理专业应结合物流市场发展的诉求,服务社会经济的需求。探讨物流管理专业实训中心建设,从区域服务需求设置人才培养模式,提升学生的专业技能和职业素养,设立物流业师徒制培训机制,构建技术信息化下的高职物流管理技能人才发展的路径。