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文章介绍了船舶液压机械在工作中经常出现的各种故障及其原因,并针对液压甲板机械的主要不同元件,详细讲述了对其进行维修和保养的方法和注意事项,以减少故障的发生及对船舶的伤害,确保机械在日常工作中的正常运行,并延长机械寿命,保障安全营运. 相似文献
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推进装置在船舶设计中为最重要的部分,它不仅决定着船舶运行速度,还决定着船舶能否实现安全运行。对于船舶的推进装置来说,主要构成部分为主机、轴系以及螺旋桨,在船舶长期运行以后,其推进装置如果不注意维护,经常会发生故障,最先会发生故障的部分就是螺旋桨,进而影响到轴系与主机。为做好船舶推进装置故障诊断分析,本文将从船舶推进装置构成与传动方式入手,研究船舶推进装置故障诊断技术,并提出船舶推进装置的维修解决方案。 相似文献
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介绍船舶同步发电机与调压系统故障分析方法,提出对其故障进行分类,根据故障现象找出对应类别就可快速有效寻找故障原因或故障所在,供船舶电气调试、维修人员参考. 相似文献
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建立基于SQL数据库管理系统和Internet信息服务器以网页形式发布的远程机损事故数据库管理系统,有助于中小航运企业轮机人员及时总结前人的经验教训,交流船舶轮机管理工作中符合本公司船舶设备实际情况的一些心得体会,缩短轮机设备诊断维修与故障排除的时间,提高设备性能的可靠度,保障船舶的安全运行。 相似文献
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船舶动力装置故障诊断专家系统 总被引:2,自引:0,他引:2
详细叙述了船舶动力装置故障诊断专家系统的设计过程和特点.将成熟的数据库技术引入到系统中,即以Access2000数据库为平台,构建系统知识库.推理机是以基于可信度的不确定推理模型设计的,系统的运行更加接近专家的思维,也更能反映实际的设备故障环境.采用回溯和启发式搜索策略,可找出故障的多个原因,减少了搜索的路径.系统还能向用户提供维修建议和方法,同时能准确给出故障的位置. 相似文献
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国船舶工业发展迅速,尤其在近几年迎来了跨越式的发展。船舶建设工业的发展能充分体现一个国家的经济和国防建设水平。但船舶配电网拓扑结构与陆上电网不尽相同,其运行环境非常恶劣,供电连续性和可靠性成为衡量船舶生命力的重要指标,同时也深刻影响大型船舶的平均寿命。因此,可靠性研究在船舶建设中发挥着越来越重要的作用。本研究以典型大型船舶中压配电网结构为研究对象,在全系统元件正常运行时相互独立的情况下,重点研究不可维修与可维修下的系统可靠度、MTBF、可用度、停运时间和失效数等,并进行详细的分析与讨论。首先,本文综合考察各种可靠性分析方法的适用性和准确性,选择利用可靠性框图、最小路集分析法计算并分析不可维修情况下系统的可靠度、平均故障间隔时间等可靠性指标;接着,本文简述了配电网的多种维修任务类型,并采用最小路集法与蒙特卡洛仿真法相结合的方法计算并分析可维修系统的可用度、停电时间、失效数等指标。本文研究结果对船舶配电网的设计、建造、运行和维修等具有积极的意义。 相似文献
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船舶主机遥控系统是船舶机电设备中自动化程度较高的控制装置之一.由于遥控系统的各种故障而造成主机设备不能正常运行,降低了主机运行质量;由于故障源不能及时识别和排除,造成故障蔓延或系统瘫痪,导致自动化船舶只能手动操作.一方面影响船舶的航行安全,同时也反映出船舶管理方面的薄弱环节. 相似文献
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为了让船舶电子电气员(ETO)掌握正确分析、判断船用三相异步电动机的故障及进行相应的维修,在此以举例的形式将船用三相异步电动机常见故障的检查步骤和维修方法进行总结,希望可以为ETO在实际工作过程中解决常见故障提供分析依据及作为参考使用。 相似文献
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首先介绍井冈山轮主机长期以来存在的故障情况,严重威胁到船舶航运安全。再从发生故障时的现象入手对主机进行起动试验和检查,发现分配盘倒车位旋转角度偏差不到位,进而检查出换向杠杆和凸轮轴连接的球形接头严重磨损,确定了故障部位,在短期没配件的情况下采取措施临时处理保证了船舶营运,配件到船后更换装配,成功解决故障。整个过程为船上轮机工作人员对于船舶机械的维修提供了宝贵的经验。 相似文献
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戴道奇 《船舶标准化工程师》2014,(2):35-37
突破船舶传统维修模式,将以可靠性为中心的维修(RCM)理论引入到船舶设备维修中,通过对船舶设备运行状态进行连续或周期性的状态监测,对机械设备的运行状况作出判断,并预测其发展的趋势,从而有效地指导维修活动。其维修模式的创新避免了船舶计划性周期修理的局限性,从而极大提高了设备维修效率和效果,提高了设备的可靠性与可用性,节约了船舶设备维护的成本。 相似文献