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随着现代轿车技术的发展,车辆的主动安全性也大有提高。自博世(Bosch)公司在1978年开发出世界上首套ABS系统开始,1985年进行了批量生产,目前新生产的车辆多数已经配备了ABS系统。据统计.2004年欧盟生产的新车ABS装备率已达85%,而欧洲汽车生产协会更保证2004年7月起生产的新车100%装备ABS系统。今年中国生产的新车ABS系统装备率也达到了66%,可以预计在不久的将来,中国生产的新车ABS装备率也将提高到100%。 相似文献
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1998年1-10月份,累计生产轿车41.85万辆,销售轿车40.75万辆,预测全年销售量在49万辆左右,达不到1998年国家计划53万辆目标值已成定 。几大家厂商车型的市场份额不断变化,反映了轿车市场品种车型走向的变化,也是竞争激化的重要标志之一。 相似文献
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生产日期较早的帕萨特2.0L发动机机油消耗过大的现象非常普遍。由于它不好解决.对很多维修人员都是不小的困扰.车主花费也不小。有没有简便有效而又花费少的办法?我在实际维修中,找准原因有效地解决了这一问题,已经得到上海大众售后服务部的认可,并反馈到生产环节。 相似文献
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1933年创立的日产汽车公司是世界十大汽车制造商之一,也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商,作为全球最有效率的汽车生产线之一.日产汽车公司可年产汽车320万辆。该公司除生产各型汽车外,还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域,是一个规模庞大的跨国集团公司。自1972年首辆公爵车出口到中国后.日产一直致力于扩大在中国的生产和销售业务, 相似文献
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目前,我国大中型客车产量很低,仍然以改装客车为主,而且占汽车和客车市场的比例在逐年减少。客车行业现状为,生产制造企业众多,客车型号繁杂,分布不合理,以中、低档次客车产品为主,同时客车行业也具有大中型客车关税逐步降低,生产集中度越来越大和市场呈周期性波动等特点。大中型客车的市场容量,1999年约为3.8-4.1万辆,2000年为4.0-4.2万辆保有量1999年约为51-53万辆,2000年5355 相似文献
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3.5轿车生产集中度 3.5.1轿车厂点生产集中度 到2003年10月,共生产轿车157.31万辆,共有29家厂点生产。轿车生产较为分散,平均厂点产量不足5.42万辆。从表20可以看出,前3家企业生产集中度还不到一半,只有45.7%;前5家企业生产集中度也还只有60%;前10家厂点生产集中度才81.2%。 相似文献
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2005年各大汽车生产厂商都对自己生产的车型进行了脱胎换骨的改造,德国大众也不例外,在推出了新Passat之后,新款的Passat旅行车也走到了大家的面前。[编者按] 相似文献
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日前,一汽-大众公布了其2012年第一季度的产销数据。得益于大范围的工厂改造,一汽-大众(成都)轿车三厂的产能爬坡和成熟的体系能力,一汽-大众一季度共生产整车26.8万辆,同比增长34%,同时,全新速腾、全新奥迪A6L领衔的多款备受瞩目的车型上市,也将一汽-大众一季度销量推向历史新高,达到28.9辆,同比增长21%。骄人的业绩也从一个侧面凸显了一汽-大众作为中国最优秀的汽车合资企业的雄厚实力。 相似文献
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由于越来越多车厂着重开发高端化、精致化车型.而这些车大多配备大内径、低扁平比轮胎加大尺寸轮圈.所以也将国内轮胎市场带上了这般的流行趋势。为了迎合大尺寸轮胎的发展契机.玛吉斯品牌推出这款对应17英寸以上轮圈安装的VS01轮胎,而这款轮胎不只是尺码较大.其也针对“大”而提出了相应的性能水准,例如宽大的主沟设计,能提高车辆行驶直线性和操控性:胎面中央连续的纵向肋条能提高胎面强度,加强纵向抓地力.提供更好的煞车性能,确保高速行车安全。也因此有了VS01,你不仅会体面在车辆外观上,也会从更多的驾驶乐趣与安全感中享受到“大”的不同。 相似文献
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我国摩托车市场远的不说.从1987年以来.已出现过两次大繁荣,同时也出现了两次不景气。两次大繁荣给摩托车工业带来了大发展;两次不景气也成为制约摩托车工业发展的“瓶颈”。 相似文献
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一、产销概况
2007年我国汽车总产量已达888.2万辆,同比增长22.0%,仅次于美、日成为世界第三大汽车生产国。2007年我国商用车产量达250.1万辆,同比增长22.2%,商用车产量增幅在近几年中首次超过乘用车增幅。随着我国商用车迅猛发展,商用车动力总成生产也随之迅速增长。我国商用车动力总成生产、进出口都有较大增长,技术引进、合资合作、自主开发也使商用车动力总成产销量及技术水平有了较大的提高。 相似文献
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1958年5月.长春中国第一汽车制造厂自行研制、设计.生产了中国第一辆轿车样车。命名为“东风”车头标识为一条金龙,象征着我们国家的瞩目成就.从此结束了中国不能生产轿车的历史,也标志着中国向现代化踏出了重大的一步。 相似文献