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随着汽车技术的快速发展,ACC自适应巡航雷达在汽车上得到了越来越广泛的应用。为保证ACC雷达功能的实现,ACC雷达对装车后的照射角度控制有很严格的要求,如果尺寸链太长,照射角度控制不当,往往容易造成雷达误报警或不报警等功能问题,同时也给制造工厂雷达标定工作带来很大困扰。文章运用3DCS软件对ACC雷达照射角度控制在整车状态下进行了三维尺寸链分析建模,并对影响ACC雷达照射角度的关键因素进行了分析,同时对ACC雷达的定位方案和装配工艺进行了优化以满足ACC雷达的照射角度控制要求,对以后车型各种雷达系统、前视系统等的设计布置有一定的指导意义。 相似文献
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随着汽车技术的发展,特别是无人驾驶技术的飞速发展,各种测距装置层出不穷。目前,车辆的测距主要有四种方法:毫米波雷达测距、成像系统测距、激光测距、超声波测距。毫米波雷达的电磁干扰和成像系统的成本很高,很难在车辆上推广。激光测距时间短、测量范围大、精度高,能够满足车辆由低速向高速行进的需要,并能有效地解决车辆在高速运动中由于测距速度过慢而导致的测距误差。据此,将激光测距技术用于汽车智能防撞系统,其目的是在多种行驶状态下,通过多方位探测和检测出与周边障碍物之间的距离,并在一定范围内向驾驶员发出警告,以帮助司机及时采取应对措施。 相似文献
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侧拉杆的布置是双横臂独立悬架系统设计过程中的难点.分析了侧拉杆在转向轮及非转向轮的布置特点,提出了在双横臂独立悬架系统设计过程中侧拉杆布置所需满足的相关要求. 相似文献
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介绍了智能驾驶汽车各环境感知传感器的特点,举例说明了在特殊场景下的安全隐患,并重点讲解了毫米波雷达在整车上的布置要求,为环境感知传感器在其他车型上的布置提供参考。 相似文献
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本文介绍了雷达测距和雷达测速的基本组成和工作原理,论述了5种车载防撞雷达的工作原理和特点,并列举了预碰撞安全系统和自适应巡航控制两个成功的雷达应用实例。 相似文献
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分析了现行整车强制性法规中总布置相关的内容,研究了整车人机工程设计要求。基于Catia数模参数化模块方法以及模型关联参数化理论,提出了一整套以整车总布置参数为基础的整车总布置法规参数化模型和整车人机工程参数化模型。并以其智能化的自动更新、准确高效的校核检查,为整车总布置工作提供了强大的检查工具。确保了整车总布置校核的准确性,提高了整车总布置校核的时效性。从而有效地提高了整车开发质量,缩短了整车开发周期,降低了整车开发成本。 相似文献
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地质雷达在隧道施工短期超前地质预报中的应用 总被引:5,自引:1,他引:4
在简述地质雷达基本工作原理和方法的基础上,以地质雷达在正坑隧道施工中的应用为例,通过对地质雷达的测线布置、探测,对探测数据和地质雷达扫描图像的研究、分析,以及同隧道掌子面实际开挖地质情况的对照。说明地质雷达是隧道施工短期超前地质预报的一种安全、有效的方法,其实用性强,对隧道施工具有较好的指导作用。 相似文献
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雷达是一种发现、跟踪和识别目标的电子设备,它具有测速、测距和定位等功能。早期雷达因体积较大、价格昂贵而在应用方面受到一定的限制。自集成电路和计算机问世以来,雷达技术得到快速发展,体积缩小,价格降低,这就为雷达在汽车上应用创造了条件。雷达技术可作为保障行车安全的一种手段,如防撞、防 相似文献
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文章根据目前车辆夜间远近光切换不及时,易造成车辆前方非机动车驾驶员和行人产生炫目的现象,提出了一种利用红外摄像技术和毫米波雷达测距技术的自适应远光灯控制系统。该系统利用红外摄像和雷达获取车辆前方的路面信息,通过控制器的内置算法计算出车辆当前时刻以及下一时刻的远近光照明状态。 相似文献