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赛欧两厢与三厢惟一的不同出现在车尾,但无论是三厢还是两厢,赛欧始终是百姓之车,它让中国千千万万的普通家庭过上了简单幸福的有车生活 相似文献
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2005年,F1来到中国的第二个年头,幸福的中国车迷可以在自己的家门口欣赏到几乎所有的全球顶尖赛事,F1、V8、MOTOR GP……在英雄的感染下,这些狂热分子开始躁动不安,玩车改车的汽车发烧友大批涌现,甚至马路上出现了危险分子,将自己看待成一名“专业”的赛车手。为了让他们有地方“撒野”,POLO杯诞生了![编者按] 相似文献
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妈蚂在巷口喊你的名字是幸福的声音,祖父在阳光下打鼾是幸福的声音.情人在电话里喃喃细语是幸福的声音.两人手牵手踩在雪地里“略吱吱”的声响是幸福的声音。车主伍先生是幸福声音的追随者车.可以捕捉幸福的声音。[编者按] 相似文献
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说到车,这是几年来最让我烦恼的事。自从拿到本那天,每次看到同事和哥们买车,我都暗地里羡慕——啥时候能有我自己的车呢?本来想买辆便宜的小车先开着,可是老婆死活不同意,坚持要一步到位,买一个个头大的、排量大的、外观气派的。看到喜欢的车,就试开一下,脑子里幻想一下拥有了它的那种幸福感觉。 相似文献
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我的第一辆车是二手的幸福250A,产地上海,单缸风冷二冲程。年轻一点的车迷对这车一定很陌生,因为现在它已经很少见了,除了被一些车迷当作收藏品,大部分都进了废品回收公司。我这辆幸福250A购于上世纪90年代初,买来时已是破旧不堪,有时骑一次就要修一次。最不幸的便是坏在半路上,推着车累得一身臭汗还在其次,关键是撅着屈股推着破车还要忍受着路人的嘲讽,有些丢人。现在想想当时自己的脸皮也挺厚的,绝对是"要车不要脸"。当时本地的摩托车还很少,高档车只有野狼125、铃木TR125之类的车型,卖肉、卖鱼的小贩才骑幸福250A,并且他们的车要比我这辆新多了。因为买车的动机只是为了在奔跑之中寻找自由,所以只要车还能跑,外表再烂我也不嫌寒碜,相信每一个真正"发烧"而又囊中羞涩的车迷都会深有同感。现在有句话叫做"男人有钱就变坏,女人一坏就有钱",有些车迷的钱一多了 相似文献
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这一期采访Jimmy的时候突然发现原来这些小车比高级车要温馨很多、幸福很多。为了证实这一发现在回程的途中,不断地观察开高级车的人与开小车的人,结果开小车的人的笑脸表情确实比开高级车的人多,而且从气息上看也会更加健康。 相似文献
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婚是结了,生活幸不幸福就要考验双方的智慧了。况且,车企重组之难,是举世公认的。近十年,国际车坛更是鲜有真正成功的兼并重组案例。新长安显然需要面临更多复杂的问题。 相似文献
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英国人造就了英国车,他们既传统又不传统,进而也赋予了英国车双重的性格。这看似矛盾,但纵观百年,英国车最终还是在两个方向上都铸就了传奇。尽管近几十年英国车深受资本全球化的影响,但是它的灵魂始终都属于英国 相似文献
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奔驰终于开始照顾中端用户的需求了,他们新推出的这款车把目标瞄向了中高收入阶层的,受过高等教育的家庭。他们希望那么务实,对价格极其敏感的一家之主们能够把这款车作为自己的主力座驾——奔驰B-CLASS。 相似文献
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2月17日,在奢华婚车频现的广东信宜市区,出现了一支由10多辆相同款式不同颜色电动车组成的婚车队伍,这款电动车是洛阳北方易初摩托车有限公司在2013年重磅推出的电动四轮车——大阳CHOK。色彩缤纷、小巧新颖的“新型”婚车,吸引了无数路人好奇的目光,许多人拿出手机拍下这幸福的一幕。人们纷纷表示,这是他们第一次见到用电动车当婚车的举动,都认为这比用一众豪车迎亲更浪漫更“拉风”。面对众人的支持与祝福, 相似文献
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动力强劲而节能省油,操控犀利而驾乘舒适,除此以外还得有个漂亮的外观,相当有竞争力的价格时,当具有这样“高大全”形象的车逐渐成为我们衡壤好车的标准时,以上测试的四款车已经成了大多数人口中的“个性车”,成了他们的弃儿。 相似文献