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1.
本文简要介绍高等级公路软基监测的方法,以及对监测数据的分析整理,为施工及养护管理提供依据,并可用于检验设计方案的实际效果,为软基处治设计积累实践工程经验。 相似文献
2.
围绕着商用车轻量化的课题,清华大学汽车工程开发研究院常务副院长宋健表示,我国的商用车企业应该从七个方面着手开展轻量化的研究工作。 相似文献
3.
本文从研究独特竞争优势入手,基于对我国汽车产业发展中遇到的问题的细致分析,提出了几点汽车行业建立独特竞争优势、获得发展新动力的路径供业界参考。 相似文献
4.
应用MSC/PATRAN、MSC/NASTRAN软件对1600t起重船千斤柱结构强度进行三维有限元计算与分析。计算按照《船舶及海上设施法定检验规则》之《起重设备法定检验技术规则》(2001)要求进行,校核现有尺寸下千斤柱结构的安全性,为进一步设计提供依据和建议。 相似文献
5.
6.
海洋平台供应船溢油回收装置的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合我厂为阿根廷建造的具有溢油回收功能的VS4408海洋平台供应船,介绍了溢油回收装置的原理、组成、布置以及如何使用等情况。溢油回收装置的发展有利于提高海上油污回收能力,减少和避免各类船舶事故引起的海上石油污染,溢油回收装置的有效使用是降低和消除溢油污染的重要手段。 相似文献
7.
8.
前轮定位参数对前轮摆振的影响是极其复杂的,它不仅影响了前轮的几何特性,并且对摆振系统的运动,约束与受力状况均产生重要影响。本文建立了包括全部前轮定位参数的前轮摆振数学模型;并在轮胎试验的基础上,比较系统、全面地研究了前轮定位参数对前轮摆振的影响规律。本文还研究了轮胎蛇形运动频率对汽车动力学摆振的影响。 相似文献
9.
10.
汽车的力学参数与稳态转向特性 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以汽车力学参数试验台测出的数据为基础,为通过建立轮胎侧偏角,车厢侧倾角,回正力矩与侧向加速度之间的关系,运用最小二乘法对测试数据进行线性曲线拟合,找出了这些数据与汽车记转向特性之间的关系,并按国家标准GB/T3047-91中的有关规定对被测试车辆的稳态转向特性进行了评价 。 相似文献