船舶动力定位系统

船舶动力定位技术在航运业具有举足轻重的地位.介绍动力定位技术的发展历史,系统的结构组成、工作原理和工作模式,提出了动力定位技术的研究热点.     

动态斜面式撇油器结构优化及数值模拟

基于对现有动态斜面式撇油器工作原理和结构性能的分析，提出了“双重拖带”的概念，即表层传送带的拖带作用和底层水流的拖带作用。结合N—S方程，对“双重拖带”的作用机理进行了数值模拟。结果表明：“双重拖带”比传统拖带的作用收油效果更好，适用的溢油粘度范围也更广。     

农民(工)职业培训为国际船员的政策群分析

以政策群理论为依据,在论证政策群的概念及其用于解决农民(工)向国际船员转变这一问题的理论优势之后,构建了农民(工)通过职业培训成为国际船员的政策群。重点分析构建该政策群所遵循的理念及导向,设计了该政策群的框架结构,并对其中各子政策的功能和作用进行了定位。     

钢材货物水上运输风险分析及安全管理对策

针对当前载运钢材船舶事故多发的态势,总结钢材货物的特点,分析钢材货物水上运输安全的影响因素.采用鱼刺图根据影响因素从钢材货物水上运输流程中找出每个风险因素.同时统计2007-2011的9起载运钢材货物船舶重大事故,并通过相关度计算得出事故发生规律.最后根据风险因素和事故统计分析结果,从相关责任主体方面提出具体的安全管理措施.