STCW公约马尼拉修正案给我国航海教育与培训带来的机遇和挑战

文章阐述了STCW公约马尼拉修正案产生的背景、修正的主要内容,分析研究了STCW公约马尼拉修正案对我国航海教育与培训所带来的机遇与挑战,以期为从事航海教育与培训的工作者在做好履约工作时提供借鉴。     

浅谈如何提高中国海员的国际竞争力

随着航海教育国际化和越来越多的中国海员走向世界,如何提高中国海员的国际竞争变得力十分重要.我国2004年船员考试新规则实施,结合国际STCW78/95公约,迫切需要搞好我国航海教育,提高我国海员的素质,以应对日益激烈的国际市场竞争的挑战.     

STCW公约履约视角下KUP的实践价值

STCW公约在我国具有与法律同等位阶,其所附属的KUP技术标准,对航海人才培养目标的确立具有指导和评价作用,然而当前对于KUP在船员教育和培训中的价值研究甚少。为此,通过对KUP在STCW公约履约实践中存在的认知偏差进行剖析,结合航运界"校、企、政"之间在运用KUP认知领域中的博弈,研究其在多维方向上的实践价值,以期为我国航海教育及培训的顶层设计和面临的现实问题得到妥善解决提供思考空间。     

加入WTO对航海教育的挑战及对策

论述中国加入WTO后对航海教育的影响和挑战，分析了我国现行航海教育的特点和缺陷，提出了发展中国航海教育的具体措施。     

航海模拟器培训和评估的现状及对策

根据马尼拉修正案以及我国海事部门对航海教育的要求,针对航海模拟器培训和评估的现状进行分析,提出相应的对策。     

服务贸易全球化与中国航海教育的应对

服务贸易全球化对我国航海教育的影响主要是由高等教育国际化和航运产业全球化引起的,高等教育国际化将使我国航海教育市场和传统的航海教育方式受到强烈冲击,航海教育人力资源竞争将更加激烈。航运产业的全球化将拓宽航海教育范围,有利于我国航海教育与国际接轨,为我国航海教育提供广阔的发展空间。为与服务贸易全球化相适应,我国航海教育应积极主动参与航海高等教育国际化,改革传统的教育体制和机制,改变传统专业设置,增设新的学科,调整航海教育层次结构,改革航海教育机构的管理体制,用人机制。     

对海员培训收费标准的探讨

STCW78/95公约已于1997年2月1日生效,公约要求各缔约国最迟应于1998年8月1日实施STCW78/95公约.对于已于1998年8月1日前进入海员队伍的人员,以及在接受教育和培训的人员,最迟在2002年2月1日前满足STCW78/95公约要求.我国是该公约的缔约国,海员的各项履约培训是当前航海教育的迫切任务.广泛开展的海员履约培训全面提高了我国海员的技术素质,使我国海员队伍符合国际标准,为保证我国海运事业发展以及发展海员劳务输出作出了贡献.各院校和培训单位在从事履约培训中提高了办学水平也获得了一定经济效益.我国海员培训正在进一步发展中.但是几十年来旧的计划经济的教育模式是:"办学是完成上级交给的任务,投入是国家拿钱".旧观念严重制约了海员培训教育的发展,培训收费不合理,收费与投入不成比例,使培训单位不能自我积累自我发展.在国家不能投入更多资金发展航海教育的情况下,航海教育培训投入不足,设备短缺,培训仪器落后,使航海教育培训远跟不上日趋现代化的航运事业发展的需要,制约了航海教育培训进一步发展提高.     

21世纪中国航海教育新思维

随着国际海运业的发展,中国航海教育面临着新世纪的新挑战.所以必须摒弃传统的教育模式.文章从我国抗海教育的国际化、以学生为中心和终身教育等诸方面提出了几点新的思维,以探求我国航海教育的新途径.     

新媒体环境下高等航海教育国际化的思考

新媒体技术已对高等教育产生广泛影响,新媒体技术与高等教育国际化趋势的相互作用,使得高等教育国际化出现了许多新变化,对高等航海教育的人才培养模式形成了挑战.教育理念、教学方式和教育质量是新媒体环境下高等航海教育国际化发展过程的三个重要问题,需要重新理解与思考.在新媒体环境下推动高等航海教育国际化,需要审视新媒体技术的利弊,注重教育质量的监控,推动我国高等航海教育国际化发展.     

关于加强航海技能型人才培养的思考

世界航运人才市场的东移为我国高等航海教育带来了机遇和挑战,文章阐述了航海技能型人才的培养是航海技术进步和各类政策法规的要求,并进一步就如何加强航海技能型人才培养提出了应从课程体系、实践教学、师资队伍、校企合作、人文教育五方面进行改革的举措。     

试论航海高等教育的国际合作办学

面对世界航运业的发展和现代航海技术向综合操纵、卫星导航、自动控制等高新尖技术方向发展，我国的航海教育既面临着一系列的困难和挑战，同时也存在着难逢的发展机遇。航海教育进行国际合作办学将有利于我们敢于克服困难，面向挑战，发展我国的航海高等教育。     

浅论如何提高我国船员的素质

从深化航海教育改革，提高航海教育质量，加强船员教育和培训机构的监督管理等方面，探讨了提高我国海船船员素质的一些措施。     

试论加入WTO对国航运业和航海教育的影响及对策

本文探讨了加入ＷＴＯ对我国的航运业季航海教育所面临的难得发展机遇和挑战，在此基础上，初步提出了我国航海教育面向２１世纪获得进一步发展的主要对策。     

航海类专科大学生生活事件的特点分析

采用自编的《航海类大学生生活事件量表》,对两所航海类专科院校海上专业1580名大学生进行问卷调查,了解航海类专科大学生生活事件的特点,在分析原因的基础上,提出了有效帮助学生应对生活事件的教育建议。     

高校建立ISO9000质量体系的可行性思考

在介绍ISO90000族标准基本理念的基础上，就目前我国航海院校强制建立船员教育和培训质量体系，与基本ISO90000族标准的质量体系的联系与区别，从船员教育和培训质量体系实施的成效谈我国高校建立ISO90000质量体系的可行性。     

质量体系与人才培养工作水平评估

我国航海院校为了履行经1995年缔约国大会通过修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》,都建立了《船员教育和培训质量体系》。质量体系连续有效运行奠定了人才培养质量的良好基础,是提高航海院校人才培养质量的有效途径。     

当前航海教育存在的问题及改进措施

针对当前航海教育的现状和存在的一些问题,提出了高等航海院校之间应该加强合作,注重实践教学的改革,强化师资队伍建设,确保航海教育与培训质量体系在航海类高等学校的正常运行,以达到培养高素质国际航运人才的目的。     

航海职业教育师资队伍建设所面临的问题分析与对策

STCW78／95国际公约的实施，以及我国大力发展职业教育政策的出台，在航海类院校或培训机构不断为船员推出新的培训课程与每5年一次知识更新的同时，对我国航海职业教育师资可能面临的一些问题进行分析，并从教师的聘任制度、教师的在职进修、教师的职称评定等方面提出对策，以对我国的航海职业教育师资队伍建设具有促进作用。     

航海英语教学中的文化导入

中国加入WTO后伴随而来的海运外贸运输量的大增，以及世界海员劳务市场的东移，为我国的航海教育带来了不可多得的契机。然而，走出国门所面临的第一项挑战是跨文化交际。本文论述了航海专业英语教学中文化导入的必要性，以及在开展为培养跨文化交际意识的文化导入时应遵循的原则。     

新时期航海类专业学生教育与管理的探讨

航海类专业学生教育与管理的成效，关系到我国航海事业的发展．对航海职业特点和新时期航海类专业学生的特点进行了分析，提出了航海类专业学生教育与管理的目标，同时就目标的实现途径和保证方面进行了探讨．