VC环境下蒸汽发电机组远程监测系统的设计与实现

基于计算机测控技术与远程网络通信技术，设计并研制了某型蒸汽发电机组的远程计算机监测系统。着重介绍网络通信技术在系统软件设计中的应用，通过对网络通信协议、传输策略的选取以及开发的一个网络通信类，成功实现了远程终端对发电机组运行状况的实时监测。     

舰船柴油发电机组排烟管温度监测方法

传统发电机组温度监测方法,仅能对柴油发电机机械部分温度进行计算监测,无法对其排烟管温度进行相应的温度监测。为了避免柴油发电机组排烟管温度过高导致的发电机组异常以及存在的火灾隐患问题,结合发电机组温度监测算法与柴油机排烟管结构特点,提出舰船柴油发电机组排烟管温度监测方法。首先,对舰船柴油机发电机组排烟管相关参量进行系统性计算,获得烟量与温度之间的关联数据;然后,对柴油机发电过程中转子温度进行计算,得到热源基础数据。最后,通过柴油机组发电过程中转子产生热量与烟量之间的转换关系,计算得到精准的排烟管温度数据。通过实验数据的对比表明,提出的温度监测方法,具有稳定、精准监测柴油发电机排烟管温度的作用。     

大功率柴油机安全系统

一柴油发电机组安全系统的组成大功率柴油发电机组是指单缸功率1200KW以上、缸数不少于9缸的机组。由于功率大,机组的备件昂贵,因此其安全系统非常重要。柴油发电机组安全系统是柴油发电机组重要系统之一,它负责机组的安全保护,它在机组出现紧急情况时急停机组。柴油发电机组安     

汽轮—柴油发电机组并联运行控制技术研究

首先介绍汽轮发电机组和柴油发电机组的调速控制系统，并通过对其动态、静态特性的简化分析，描述了其动态、静态特性的仿真模型。其次，介绍汽－柴发电机组混合型电站动态模拟仿真系统，该系统可实现２汽３柴５台不同原动机发电机组的并联运行模拟试验。最后，介绍ＣＹ８８０２Ｃ网络型分布式电站自动化系统的结构功能及控制原理，该系统由４０多个微处理器组成，实现了２汽３柴电站系统的自动化控制和监测。     

柴油发电机运行控制模型研究

决定柴油发电机组发电质量的因素有很多,其中之一是柴油机转速的控制质量。本文首先研究柴油发电机组硬件在仿真系统中的原理框架,接着通过研究实际的柴油机样本,基于NARX建模理论,建立了柴油发电机组的仿真模型。最后通过仿真模型获得的数据设计柴油发电机的转速调节装置,实现柴油发电机组各发电机转速动态调节的作用。     

VC.NET环境下蒸气发电机组监测系统的设计与实现

基于计算机测控技术与远程网络通信技术,设计了整套某型蒸气发电机组监测系统.并着重阐述了网络通信技术在系统软件设计中的应用,通过对网络通信协议、传输策略的选取以及开发的一个网络通信类,成功实现了远程终端对发电机组运行状况的实时监测,整套系统已投入使用,运行效果良好.     

飞轮储能柴油发电机组在集装箱港口中的应用

巴基斯坦工业电力供应不足，大型集装箱港口采用柴油发电机组作为主要的动力能源。然而，常规中速柴油发电机组承接较大突加负载的能力不足，发电机组效率较低。针对这一问题，专门研究和设计了飞轮储能柴油发电机组，并通过性能测试。结果表明，飞轮储能柴油发电机组自身能够承接较大的突加负载，在与常规发电机组并网运行时，能够提高常规柴油发电机组的工作效率，并且能够承担较多的突加负载，并非理论上的完全按比例分配。     

船舶废气透气发电机复合发电系统供电可靠性设计

通过运用马尔克夫过程分析现有废气透平发电机组和二台辅柴油发电机的组合发电系统的供电可靠性，提出把辅柴油发电机组整机冗余改为单元旁等冗余，并对其进行可靠性分析，结果是这种单元冗余的供电可靠性相当于三台辅柴油发电机组整机冗余，从而大大提高该系统供电可靠性，保证船舶无限航区的安全航行。     

基于AHP的舰艇柴油发电机组综合评估及实践

为了舰艇在特定时期执行任务需求及更好的指导柴油发电机组状态维修，论文首先分析了柴油机及附属系统典型故障；其次，分析发电机及附属系统典型故障；最后，结合层次分析法（AHP）和专家打分机制确定各指标权重值，建立舰艇柴油发电机组综合性能评估模型。通过层次分析法（AHP）对舰船柴油发电机组综合评估，解决单一指标在舰船柴油发电机组评估性能的不足。通过对某型船实例分析验证了该方法的合理性及符合状态评估指导状态维修工程实践。     

基于虚拟仪器的小型柴油发电机组测控系统研究

针对传统仪器装置灵活性差、速度慢等缺点,设计了基于虚拟仪器的小型柴油发电机组测控系统,并运用模块化的设计思想,采用LabVIEW软件编制了程序,实现了界面的直观、互动。通过实例证明,该虚拟仪器测控系统能实时监测柴油发电机组的运行状态,拓展了传统仪器的功能和操作方式,具有较好的准确性和稳定性,大大提高了测试的效率和可靠性。     

汽轮发电机组在线监测与远程分析系统

为了保障汽轮发电机组的安全可靠运行,实现机组运行的在线监测和故障诊断,开发出了一种基于Internet的汽轮机组在线监测与远程故障分析系统.该系统由本地监测诊断系统、数据通信系统及远程分析系统组成,能够连续地在线监测机组振动的变化过程,可以为机组检修及运行调度提供良好的依据和可靠的信息.     

基于AMEsim的船用柴油发电机组仿真

柴油发电机组中柴油机与发电机相互耦合连接为一个整体,二者对机组的电能品质输出均具有重要的影响。以往柴油发电机组的仿真过程中,对柴油机部分的仿真总是处于欠缺或不够精确,基于此,文章引入系统建模与仿真软件AMEsim作为现有机组仿真方法的补充,对某柴油发电机组进行了详细的系统建模与仿真,并分析了机组在负载变化时输出电压、转速等参数的变化特性。结果表明,利用AMEsim软件建立的模型具有较高的仿真精度,可作为柴油发电机组设计与研究的辅助手段。     

船舶发电机组的建模与仿真研究

根据柴油机组调速系统和励磁系统的机理,在此基础上建立建立柴油发电机组的模型,根据模型建立了柴油发电机组的仿真平台,仿真验证了所提模型的有效性。     

船舶电站联合发电运行研究

针对船舶电站的多种发电方式，即柴油发电机组、废气涡轮发电机组和轴带发电机组发电方式建立了动态数学模型，然后以仿真形式对它们之间的联合运行从节能、供电可靠性和动力装置可靠性方面进行了研究。结果表明，采用柴油发电机组、变流型轴带发电机组和废气涡轮发电机组的联合运行可以有效地节能，同时也提高了供电可靠性和船舶在紧急状态下的安全性。     

某船柴油发电机组并联运行故障排除

文章通过某船的实际工作案例，介绍了柴油发电机组并联运行时，因功率分配不均导致的功率因数波动、逆功率跳闸、非正常停机等故障，通过对调速系统的调速率及整个燃油回路的检查，排除了故障，有效保障了柴油发电机组的正常运行。     

舰艇柴油发电机组系统稳态可用度分析磁

柴油发电机组系统是船舶动力系统的重要组成部分,为船舶设备正常工作提供用电保障。作为船舶独立电源,其性能稳定性和工作可靠性是设计、使用部门最为关注的问题。船舶一般配置4～8台柴油发电机组,通过控制柜,构成比较复杂的供电电网。论文针对船舶柴油发电机组及供电网络的特点,运用马尔科夫模型,对系统可用度进行计算、分析,找出提高机组系统可用度的措施,为柴油发电机组系统设计、使用提供参考。     

船用柴油发电机组的冲击损伤研究

通过对船用柴油发电机组在冲击试验中的损伤情况进行分析,研究了柴油发电机组冲击损伤模式,提出了船用柴油发电机组抗冲击防护设计建议,供柴油机及相关动力装置设计部门参考。     

短路故障时柴油发电机组隔振系统响应分析

柴油发电机组常采用隔振设计来减小振动和冲击。MAN公司要求核电柴油发电机组及其隔振系统能在发电机短路故障的情况下保证设备的安全,但该公司对短路故障时系统冲击特性的评估方法并未公开。分析了某机组及隔振系统静力学特性和动力学特性,计算了柴油发电机组及其隔振系统在正常运行时的振动特性,采用逐步积分法计算了系统在短路故障时的响应,计算结果与MAN公司计算结果一致,因而成功反演了该公司对于核电柴油发电机组隔振系统在短路故障时的冲击分析方法,可为我国同类产品的设计提供技术参考。     

基于热力学的船舶柴油发电系统建模与分析

船舶柴油发电系统将化石燃料的能量转换为船载设备可用的电能,在柴油发电机的能量转换过程中会产生较大的能量损耗,目前常用的能量改善方法是建立余热锅炉发电装置,利用柴油主机的余热发电。本文的研究目标是提高船舶柴油发电机组的能量利用率,采用一种热力学分析和仿真方法,建立船舶柴油发电机组和余热锅炉的热力学模型,并进行了柴油发电机的仿真。     

大扰动下船舶柴油发电机组非线性建模与仿真

针对目前船舶柴油发电机组普遍采用低阶数学模型,在大扰动下分析计算时会造成误差偏大的缺陷。在分析船舶柴油发电机组系统构成的基础上,建立同步发电机、柴油机及调速系统和励磁系统的七阶非线性数学模型,采用隐式梯形积分法并用C#编程求解发电机组的非线性数学模型。在求解模型的基础上,画出船舶柴油发电机组在大扰动下的转速和电压变化仿真曲线,分析比较该曲线的各项指标,结果表明各项性能指标均在规范要求范围内,进一步验证了该数学模型的有效性。