购车谨防“车托”

在商品交易中,也许你曾听说或遭遇过“托儿”,在“托儿”族中,有“衣托”、“医托”等,曾几何时又冒出了“车托”?所谓“车托”,就是指通过介绍他人去某个特定的摩托车经销商处购买所推荐的车型而从经销商处获得回扣的人。相比较而言,“车托”比上面所提到的“衣托”和“医托”更为隐蔽,更不容易被人     

天路（上）

像往日一样。谷先生把抹布在水桶里搓洗干净，又把摩托车从头到尾擦了一遍。他认为。只擦一遍是不行的，有的地方会留下擦试的痕迹。所以。他把抹布拧得更干，擦得更仔细，连前后车牌上的灰尘都擦掉了。     

曙光在前头

又近年终,各行各业无不开始盘点今年的收成如何,明年又咋样,其行业发展的前景又如何?就我国摩托车行业而言,做这样盘点和预测尤为必要,能让我们明白所处的有利或无利地位,坚定信念,鼓舞斗志,进而一扫阴霾,看到灿烂的发展前景。毋庸置疑,这种认识肯定会被有的人斥之为幼稚浅薄,专于张狂,竟敢在一片哀怨声中发出激昂向上之声,粉饰太年般营造莺歌燕舞。不过,恐吓和辱骂并不是战斗,这得用事实来说话。今年前9个月的行业产销存报表已出来,数据表明:9个月间全国生产摩托车913.94多万辆,增幅     

开设摩托车连锁店前景可观

随着中国摩托车制造业的飞速进步,摩托车品牌越来越多。随着中国加入世界贸易组织(WTO)的脚步日渐加快,摩托车企业之间的竞争也愈演愈烈,特别是在摩托车销售领域尤为突出。面对这日益激烈的市场竞争,众多业内同仁已有了一个同感:现在的摩托车生意实在难做。于是有的人关门不做,有的人改做它行。难道摩托车销售真的没法做了吗?笔者认为,只要转变     

目睹骑车之怪现状

随着街上摩托车的日益增多,一些匪夷所思的车技也频现街头,实在让人看了触目惊心。本来限坐两人的摩托车,多拉快跑竟然坐上三人甚至四人,有的高手能够达到六人,真让专业杂技演员看了也汗颜。当然这也要归功于厂家配置的超强大货架,不然又怎能在货架上搭载乘客呢?只是让人有些不明白的是,那些坐到     

骑上摩托看世界

如果问很多人“你今生最大的愿望是什么”，相信“看世界”会是排名很靠前的回答。其实开始摩旅并不难。我和男友Rupert只是把这个很多人都有的想法排在了“房子、车子”之前，     

怎样更换连杆衬套

大排量摩托车发动机的连杆小头有的不装衬套,有的安装衬套如CJ750.连杆衬套磨损后与活塞销的配合间隙增大,会使发动机发出一种非常尖锐、清脆、音调甚高且明显的"嗒、嗒"的金属敲击声,查明原因后就应更换活塞,活塞销及连杆衬套.     

产品说明书应通俗易懂

目前,市场上销售的摩托车品种多、数量大,产品说明书也各具特色。有的简明扼要,通俗易懂;有的说明书内容繁杂,甚至使用繁体字、英文字,让人很难看懂,而一些主要技术参数如最高时速、压缩比等都给省略了;还有的将几款改型车同用一种说明书,让用户困惑。     

消逝在历史长河中的背影

南巡讲话春潮涌动,促使着一批又一批解开思想束缚的时代弄潮儿们投身到下海经商的浪潮中去,于是诞生出了一大批新兴品牌,在商海中翩翩起舞。时至今日,它们当中有的依旧耀眼非凡,有的却早已成为了消逝在历史中的背影,这一点摩托车行业也不例外……在很多年前,本刊曾刊登过一篇名为《神游天地间——摩托车品牌大串联》的稿件,文章以极其巧妙的构思。     

嘉陵·足迹

历史是一本厚重的词典,贯穿其中的是所有活跃于每个时代当中的人、物和事。它们在这本名为历史的词典中都拥有自己独特的位置,随着时间流逝变得更加深沉、厚重。它们当中有的早已被遗忘在记忆的角落,有的却依然活跃于时代浪尖,不断为自己增添新的注解。尽管具备如此气魄的仅是其中的少数,     

延长时规链使用寿命一法

建设一雅马哈JYM150属高档摩托车,其时规链价格不匪,一般使用2万公里左右就要更换(因用车人、用车环境、车的用途不同,其使用寿命会有所差异)。有一种既简便又节约,能使其寿命延长一倍以上五十分安全的方法,现作一介绍。首先拧松自动张紧器的两颗固定螺丝,取出张紧器,这时张紧器会自动伸     

我的“街区巡游者”——建设JS150-A型摩托车

我的摩龄已有8年，虽说骑摩托算不上高手，但也算是老资格了。我的第一辆摩托是建设JS60A二冲程摩托车，虽然小，可是它让我充分地体会到了骑摩托的感觉——一种难以言状的冲动，这感觉可能是有些骑了一辈子摩托的人也不会有的，从此，我就一发不可收拾，深深地爱上了它——摩托车。小建设陪伴我走过了七千多公里的路程，我开始“嫌弃”它了。二冲程天生的不足，加之力量又小，而我又胖，     

JH125-7A“金悍王”随心所欲

什么样的摩托车会让你随心所欲呢？当然是小排量、自重要轻一些的轻量级摩托车了,至少是对大多数人而言。如果你还是个新手又正巧准备选择一辆轻量级的摩托车让自己随心所欲骑行,相信这篇测试报告会对你有所帮助。     

技巧摩托的玩法——下障碍

技巧摩托车在爬山、娱乐、练习及比赛时,常要应对各种各样的障碍,在掌握攀爬上障碍技术的同时,还要学会下障碍,不然,上得去下不来,结果会很难堪。也许有的朋友会说:“下障碍还不简单?胆大点、加油冲下去不就行了!”其实不然,当你处在乱石密布的环境中时,你必须懂得如何应对每一处障碍,每个动作都在自己的掌握之中,走好每一步,面对险境泰然自若,并化险为夷,平平安安度过难关。通常下障碍的方法有几种,随掌握技术程度的深入而深入,本期介绍一种简单实用的下障碍方法。我们选取高度为1米的石墙作为示范物,其前方约一米处有一个0.5米高的石墩,讲…     

难得轻松

都说一张一弛，文武之道，会休息的人才会工作。可是休息也是需要占用时间的，您别说，有的人忙起来还真就没有时间休息。大事一件接着一件，说和自己没关系又有关系，说和自己有关系又没太大关系。休息是为了工作。不休息也是为了工作，而工作当然是为了能有更好的生活。有的人是为了自己的生活．有的人却是为了别人的生活。工作性质在那儿摆着，这再忙再累也得撑着。没办法的办法。就是坚守岗位。时刻准备着。     

大浪淘沙现真金——记MSC维修顾问刘志刚的成材之路

在当前经济改革的浪潮中,有的人搏击在风口浪尖,成为时代的弄潮儿,有的人则经不住大浪淘沙,终被淘汰出局。摩托车维修技术俱乐部山东分会长刘志刚是个时代的幸运儿,他能在多变的浪潮中经风善泳,克潮战浪,终由一介布衣,成为摩托车界小有名气的人物。20世纪70年代末80年代初,刘志     

摩托车的分类

目前摩托车种类繁多,不光我们看到的是五花八门,而且一旦接触到摩托车的管理问题,又会发现一些新的说法,为此,我们将从不同的分类方法进行介绍。     

乱谈『大排车』(上)

对于摩托车,我不知道众多的车迷们是怎样想的,反正我心中总有一种说不出的感觉,尽管我现在无福去消受那些高档大排(我想总有一天会有),自己也不会那种翅胎、翘尾的高超技术,但我知道车也有生命,每个驾驭它的人都必须去爱护她。有很多朋友把摩托车比作是自己的"小妾",我想这并不为过,对于一个真正爱车的人来说,都想拥有一辆没任何问题的爱车,而我在浏览国内各大摩托车网站时,看到众多的朋友有钱却拿不到好车,车坏了又找不到好的师傅,即使找     

感谢上帝

蒂得在心里默算着,按这个车速,傍晚时分就能到家了。妈咪的身影在厨房晃动,旋即香喷喷的牛排和罗宋汤还有小甜饼就会端上餐桌,享受与父母共进晚餐的温馨。"家是幸福的天堂,能理解这种幸福的人是快乐的,能享受这种幸福的人则更快乐",《圣经》上是这样说的吗?好像没有。一跨进客厅,蒂得就闻到从厨房飘出的肉香,可这锅碗瓢勺交响曲的演奏者却是爹地而不是妈咪,只见他手舞足蹈,一脸满足。"妈咪呢?""到俱乐部去了。""什么俱乐部?""摩托车俱乐部。"     

漫话京城摩托车

解放初期的北京城，大街小巷上除了叮叮当当响的有轨电车，就是人蹬三轮车了，偶尔遇见几辆摩托车，也大都是什么美国造的哈利、大炮，英国的BSA，德国的BMw等等，而且又老又旧。当时的北京城里有几家专门修理摩托车的店铺，其中最有能耐的要算是一位姓沙的老板了，他叫沙殿明。据说沙老板修摩托时，身穿白大褂，手带白手套，车修好了身上却一点也不脏。