汽车技术服务与营销服务性实训基地建设研究

本文阐述了汽车技术服务与营销服务性实训基地的建设目标、内容、注意的问题和保障措施,使汽车技术服务与营销专业群的实践教学更符合汽车后市场对人才的需要。     

汽车公共实训基地建设的探索与实践

本文以汽车服务公共实训基地建设为例,对我国高等职业教育中的公共实训基地建设进程和建设过程中存在的问题进行了研究和分析,对辽宁省汽车服务公共实训基地建设内容及建设特色进行了归纳和总结,并公共实训基地的可持续发展提出有益探索。     

基于职业能力分析的高职院校新能源汽车实训基地建设研究

针对目前高职院校新能源汽车实训基地建设滞后,不能很好满足新能源汽车人才培养的现实问题,基于能力核心理念,遵循"行业企业调研—职业能力分析—课程体系构建—实训教学资源开发"的技术路线,进行了高职院校新能源汽车实训基地建设的研究,提出了高职院校新能源汽车实训基地建设方案,成果有助于完善高职院校实训基地的建设,提高人才培养质量,服务于高速发展的新能源汽车行业企业。     

国际视域下高职汽车专业实训基地建设研究

汽车专业实训基地是培养高素质、技能型、应用型汽车专业人才不可缺少的实践教学平台,然而国内高职院校汽车实训基地却难以满足市场需求。应借鉴发达国家职业院校实践教学先进经验,深入探索国内高职汽车专业实训基地建设新思路,增强实训教学实效,实现学生专业技能与企业需求无缝对接。     

校企合作宝马培训基地建设的探索

文中介绍了宝马广州培训基地的硬件建设、内涵建设情况以及校企合作情况,突出“校企合作、工学结合”的实训基地建设主题,对我国高校汽车专业实训基地建设具有重要参考价值。     

职业院校社会科普服务能力实践研究

职业院校科学利用校内先进的实训教学资源,面向市民开展具有相关专业特色的科普教育宣传活动,一方面可充分发挥职业院校实训基地的社会公共服务功能,增强高职院校社会影响力;另一方面通过向社会公众开展科普教育活动传播先进的科学技术知识,这对于提升公众的科学素养具有重要意义。本文以广东交通职业技术学院轨道交通青少年科技教育基地为例,探讨职业院校利用实训基地开展科普活动的方法,应加强科普队伍建设,完善科普工作制度、规范,融合专业建设与科普宣传推广建设等,不断提升职业院校在社会经济发展中的服务能力。     

信息化背景下“虚实”教学模式研究——以通信虚拟仿真实训室教学为例

虚拟仿真实训室是实践国家教育信息化战略的重要平台和教学基地[1,2],虚拟仿真教学是高等职业教育信息化建设和实验教学示范中心建设的重要内容,是专业教学与信息技术深度融合的产物,也是创新人才培养模式的载体。文中阐述了虚拟仿真中心建设的意义,从人才培养角度探讨了虚拟仿真实训室的建设原则和思路,并在此基础上介绍了通信虚拟仿真实训室的建设情况及所开展的课程改革实践探索。     

产教融合型道桥专业群无损检测实训基地建设探讨与实践

辽宁省交通高等专科学校道路与桥梁工程技术专业群以产教融合为特色,通过购置设备,改善环境,购置仪器设备,扩建实训场面积,整合现有实训资源,建设理论+实训、虚拟+实操、线上+线下的“互联网+”无损检测实训基地,集教学、科研、培训、大赛、技术服务等功能为一体,提升专业群服务能力,提高人才培养质量。     

一流高职院校高水平专业建设维度的探讨——以汽车营销与服务高水平专业为例

高水平专业建设是一流高职院校建设的重要组成部分,文中分析了全国一流高职院校建设的政策背景,并依据国际一流高职院校指标体系确定了汽车营销与服务高水平专业的建设目标,通过人才培养模式改革、师资队伍建设、教学改革、学生发展、教学资源建设五个维度搭建了建设规划,从实施的层面探讨了每个维度的建设力度和方向。     

辽宁省汽车服务后市场从业人员现状调研分析

随着我国汽车工业迅速发展,对汽车从业人员的职业素质和社会素质提出更高要求。本文在辽宁省汽车服务类企业中抽样调研基础上,从汽车服务后市场人员基本情况、岗位变动情况、引进方式和学历层次要求等方面进行客观研究和分析。调研结果表明:高职院校汽车专业毕业生有较大的社会需求和个人发展空间。同时,高等职业院校应切实加强专业建设和人才培养质量,以满足汽车服务市场发展需求。