导航电子地图：GPS的灵魂

没有导航电子地图的GPS就是一堆废物。但是目前鱼龙混杂，导航电子地图市场息莠不齐，导航过程中经常出现绕路，走错路、找不到目的地等现象，不仅没有带来便利，反而给车主带来了不少麻烦。所以，选择一款导航产品，不仅要选择好的软硬件，还要选择好的地图。本刊记者就有关导航电子地图的相关问题，采访了《道道通》的制作方导航电子地图制造商瑞图万方公司。     

走出导航电子地图“活”得如何？

电子地图走进中国人们的生活，是伴随着GPS汽车导航而来的。经过几年的发展，电子地图的应用，已经远远超出了汽车导航的范围，逐渐渗透到通讯、网络、数码IT、救援监控等领域。那么，离开汽车导航产业的电子地图，又生存得如何呢？ “网络电子地图搜索”的火爆程度不亚于汽车导航，很多网友即使没有经常使用，但肯定使用过或知道网络电子地图搜索。     

易图通强势出击——成就导航电子地图的巅峰之作

国内导航电子地图专业提供商易图通，在业内一向以地图功能强大、技术专业而著称，因此也备受市场的关注。不久前的2008年11月5日易图通在北京钓鱼台国宾馆正式发布了带“路口三维实景放大图”的新版导航电子地图，率先将“三维实景”引入到便携式导航器中。仅仅过去3个月．易图通在原“三维实景”地图基础上又将推出全新动态三维实景导航电子地图。据了解，这款主打“动态三维实景”的地图产品．将会给消费者带来全新的导航体验。     

易图通先进动态导航产品亮相北京车展

4月23日开幕的2012北京国际车展上，作为国内领先的导航电子地图提供商易图通科技（北京）有限公司不仅冠名了本届车展的汽车模特大赛，同时还在车展期间展示了目前世界上最先进的动态三维实境导航产品，是国内导航电子地图行业惟一进入整车馆参展的企业。易图通作为国内较早开展三维导航电子地图研究的公司，已拥有一套较为成熟的三维导航地图制作流程与加工工艺。通过引进日本善邻公司具有国际先进技术水平的Garem动态三维导航引擎，可在普通配置的导航硬件上实现道路及其两侧真实场景的三维动态显示，可对三维模型进行任意的平移、放大、缩小、旋转等变换，解决了以前因为数据量过大而无法实现大范围高仿真的3D实境导航问题，运行速度也更加流畅，真正实现了“人，车，路，景”的自然结合，将用户的导航体验提升到一个全新的境界。     

交通电子地图设计和制作

结合电子地图设计和制作过程中所使用的软、硬件，并且根据电子地图所具有的地图图层以及相应的图层属性，提出了一套与交通有关的电子地图设计与制作方法，并用此方法成功地设计和制作了一幅交通电子地图用于GPS导航实验中。     

易图通率先推出全门址导航电子地图

2008年第四季度，覆盖全国的易图通全门址导航电子地图全面完工。它的出现意味着我国导航电子地图产业与国际水平的差距大大缩小．也标志着我国“Door To Door”精确导航时代的到来。这是继推出三维实景路口放大图之后．易图通在国内推出的又一项拳头产品。     

有感于GPS崩溃威胁论

作为全球最热门的GPS导航产业还是未能养活中国的电子地图企业。于是国内电子地图企业纷纷寻找新的应用与利润增长点。但是哪种应用、往哪个行业切入，才能快速给电子地图企业带来增收呢？我们可以从中国人口数据，来分析这个问题。目前，中国约4亿户家庭，我们假设每个家庭拥有一部轿车，按照过去30年的经济发展水平，何时能实现4亿辆的轿车保有量，大家可想而知!     

地图有偿升级服务成趋势

关于导航电子地图升级是否收费的问题就一直是消费者、渠道、工厂、媒体关注的话题之一。有说应该收费,有说应该免费,到底市场真实情况是怎样呢？由于导航产品在2006年才初步形成市场销售规模,其装载的导航电子地图绝大部分不是全国地图,很多省份、地市数据缺失,在2006年只有一家地图公司在销售真正意义上的全国地图,绝大部分导航电子地图发布的新版地图都是对缺失数据的补充.     

地图如何更新

地图更新的速度和内容,以及更新的便利性,是导航电子地图在产品面与功能面外另一项竞争力的体现。在国外,导航电子地图的用户当需要时或遇到旧版软件内容错误,就可立即联网更新内容,而且使用者认证和升级程序全是自动进行,就像下载歌曲一样方便。     

导航电子地图增量更新方法研究

目前车辆导航系统中通常以阶段性的更换数据的方式来更新地图数据,这一方法已不能满足导航电子地图数据库对数据现势性的要求。基于邻接表的路网拓扑结构,采用增量更新的方法,实现了中心端和车载端的导航电子地图的更新,并在更新过程中对拓扑关系进行了维护,避免了对整个路网的拓扑重构,并对该方案进行了试验和分析。     

易图通受邀参加中国汽车产业发展（泰达）国际论坛

9月2日．被誉为汽车行业达沃斯的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区隆重召开。100余位国内外政府官员和企业领袖．以及600余位国内外汽车业界嘉宾出席了本次高峰论坛。中国著名导航电子地图专业供应商,易图通科技（北京）有限公司作为国内导航电子地图行业的惟一代表参加了本次论坛。     

更正启示

导航电子地图作为导航产品的最基础、最核心的要素，近几年来在汽车导航产品需求的拉动下快速发展。     

车载导航地图服务发展探讨

从车载导航地图的存储介质、服务载体和服务内容等多方面探讨了车载导航地图服务的发展.物理存储技术的进步促进了导航地图数据存储的发展,为导航地图服务打下基础,手持导航设备及消费电子的出现极大扩展了车用导航电子地图的应用范围,实时动态数据的丰富提升了导航地图服务质量.      

井喷的悲剧

导航电子地图的竞争点,从导航里程到POI（兴趣点）数量、然后再到电子眼提示功能……近期,3D导航界面的宣传风头初露．但也只不过是实现了路口放大和极少复杂路口假3D仿真。中国地域广阔．建筑多而杂,真正3D导航时代在中国为时尚早。那么。中国地图商们将赋予产品什么样的卖点来吸引更多的用户呢？我认为融入动态交通信息和道路救援系统．即将成为导航电子地图的重要卖点,也是“真正拉开产品差异、一比产品高下”时代的来临。     

电子地图零距离升级服务

经过2006年以来市场导入和培育，“导航”已经成为有车人士不再陌生的字眼，导航产品也拥有了数百万的用户群。随着用户逐步熟悉这个产品，“导航电子地图升级”成为越来越多用户关注的服务项目。     

基于GPS信号的导航地图路网生成方法研究

基于对制作电子地图传统方法特点的分析，结合车辆导航用电子地图中道路网络的需要，提出一种利于GPS卫星所提供的平面二维位置住处来生成道路网络的新方法。文中介绍该方法的基本思路，实现方法，优缺点以及改进的方法。实际应用表明，该方法可以应用在制作电子地图道路网络中。     

高德软件签约上海世博会提供导航电子地图及相关应用服务

高德软件日前与上海世博会正式签约，成为上海世博局及2010年世博会唯一授权和指定的导航电子地图及其应用服务项目赞助商。高德将提供世博所需的多形态、多格式的导航电子地图（包括二维图、三维图、航拍图）及相关位置服务。此外，高德地图及相关技术还将运用在世博管理者指挥调度及其他位置相关服务中。     

红旗轿车安装先进车载卫星导航仪

鞍山科信电子有限公司为我国民族汽车工业唯一拥有全部知识产权的新型“红旗”轿车——红旗“世纪星”安装了自主开发研制的内置式多功能ＧＰＳ车载导航、视听系列产品，标志着我国汽车工业跃上了国际先进技术水平。 该车载卫星导航视听系统利用全球定位系统为车辆提供全天候、全时域空间位置信息，它集智能导航、信息查询、休闲娱乐为一体，是技术先进、功能齐全，国内外领先的高科技产品。导航视听系统能在电子地图上适时地为车辆提供智能导航的各种信息，具有地图显示、缩放、地名查询、就近查询、补充新路、最佳路径选择、语音提示等功…     

基于STM32F407的激光导航AGV叉车底盘控制系统

随着我国工业的不断发展，无人叉车和AGV在工业生产、物流等领域中的应用日益广泛。为了扩大激光导航AGV叉车的应用场景，分析了一种将反光板激光导航方式应用于AGV叉车的研发情况。车体集成了基于STM32F407的控制板，通过CAN总线和RS232/485串口通信，集成底盘控制系统、叉臂液压系统、激光导航定位系统、避障雷达系统，研制了室内反光板激光导航AGV叉车。激光导航定位系统结合实际场景的使用要求来布置反光板，采用三角定位原理，通过激光传感器采集反光板以确定自身定位，建立了电子地图，并通过核心算法实现在电子地图中AGV叉车实时位置的更新，叉臂液压系统采用拉升编码器，通过STM32的RS485串口通信，实现了AGV叉车叉臂的升降的实时控制；避障雷达采用兴颂激光雷达，通过STM32的RS485串口通信，结合场景需求调整避障范围，实现了AGV叉车行走安全避障功能。     

突破普及门槛手机导航时代来临

目前，基于中国联通的CDMA网络的导航应用除了能为用户提供城市内或城市间的大范围电子地图查找、实时路线语音导航、周边信息搜索等多种服务外，更多实用的功能还在不断地被添加进去。