故障一点通 频发故障 一点就通

2006款别克君越 近光灯不亮 故障现象：一辆2006款别克君越轿车,搭载2.4LLE5发动机和4速手自一体变速器4T45E,车主报修近光灯不亮。接车后验证故障现象确实存在,近光灯自动和手动控制都失效,替换近光灯灯泡无效。故障诊断与排除：首先查阅该车电路图（图1）,发现此车的近光灯是通过车身控制模块控制的,连接TECH2-WIN诊断仪     

2010年上海通用别克君越TF-80SC自动变速器行驶打滑的故障解析

正一、车辆配置情况与故障现象一辆2010年上海通用别克君越,搭载LDK 2.0L涡轮增压发动机,日本爱信公司生产TF-80SC(通用命名为AF40)自动变速器(图1),行驶里程128 000km。该变速器是其他修理厂送来维修的,因此笔者没能试车并直接观察了解故障现象。据送修技师反映,该车在行驶到5挡后即表现出严重的打滑现象,发动机转急剧速上升,而变速器却没有同步提速的迹像。变速器控制模块报5挡传动比错误的故障码(图2)。随后变速器处于故障保护模式(即锁挡)。依据送修技师描述,结合此前维修此车型该款变速器的维修经验,     

不同车系变速器液压控制单元引起的故障案例(上)

<正>一、通用君越液力变矩器经常损坏1.车型信息2011款上海通用别克君越轿车,搭载2.0T发动机和日本爱信公司生产的TF-80SN型6挡自动变速器。2.故障现象该车起初是由于发动机水箱损坏而导致变速器进水,从而将其大修。在维修过程中,更换了大修包(含所有摩擦片、钢片、密封件等)、阀体、滤清器、发动机水箱等部件,同时切割修理了液力变矩器。但是用户仅使用1周,即发现变速器故障灯点亮,同     

汽车维修技术信息

<正>1上海通用别克君威/君越车AF40-6自动变速器学习程序对于采用AF40-6自动变速器的上海通用别克君威和君越轿车,如果更换自动变速器和TCM,或者软件进行过更新,需要对自动变速器完成N挡位置学习程序和数据初始化学习。1.1 N挡位置学习程序(1)停住车辆,发动机不要熄火,挂入P挡,用车轮挡块塞住车轮;     

故障排除经验点滴

<正>上海别克君越车空调鼓风机不工作故障现象一辆2009年产上海别克君越2.4 L轿车,空调鼓风机不工作。检查分析经检查,接通空调开关后,将鼓风机风量开关开到最大挡,出风口处一点风也没有。该车配备全     

上海通用君越新技术剖析(五)

与以往别克车型相比,别克君越车身控制模块(BCM)的功能得到加强,它的控制功能包括:蓄电池电量耗尽保护／自动延续供电功能制动器变速器换挡互锁(BTSI)灯泡检查蜂鸣器:别克君威轿车声响报警蜂呜器集成在BCM内部,君越轿车取消了单独的蜂鸣器,声响报警功能由CD／DVD喇叭实现,通过车载网络控制,包括以下报警项目:检查仪表,机油复位,安全防盗装置,驻车制动器警告,车门未关警     

荣威550车55-51SN型自动变速器结构和动力传递线路分析

<正>上汽荣威550车装备了Aisin Warner公司生产的55-51SN型电控5挡自动变速器,该自动变速器用于前驱动的车辆,具有Tiptronic功能,驾驶人可以通过换挡杆或转向盘上的指拨开关手动选择5个前进挡。换挡杆为驾驶人提供了6个可选择的位置——P     

自动变速器动力传递路线分析(十)--别克君越4T45E系列自动变速器

上海通用生产的2006款别克君越2.4车装用了4T45E自动变速器,它与4T40E自动变速器的机械构造和动力传递路线基本相同,这两款自动变速器广泛应用于通用公司生产的雪弗兰、旁帝克、奥兹莫比尔等车上。君越2.4装备的4T45E型自动变速器的基本参数见表1,动力传递路线如图1所示。4T45E     

上海别克君越3．0L车发动机无法起动

故障现象一辆2008年产上海通用别克君越3．0L轿车（搭载LZD型发动机和4T65E自动变速器），累计行驶里程为6．5万km，出现发动机无法起动的故障。     

08款别克LaCROSSE君越六速自动款上市

上海通用汽车日前宣布，全线技术升级的08款别克LaCROSSE君越2.4L系列正式上市。08款别克君越2.4L全系标配当今最先进技术的EC0S6六速手自一体变速箱。据悉，全面升级后的08款别克君越2.4L系列共有4款新产品，分别为：2.4L精英爵士版27.28万元：2.4L精英版26.98万元，2.4L豪华导航版24.98万元：2.4L舒适版21.68万元。     

上海通用别克君越轿车 发动机怠速抖动严重

故障现象 一辆2006年产的上海通用别克君越轿车（搭配LE5发动机和4T45E四速手自一体自动变速器），累计行驶约14．5万km，发动机出现怠速严重抖动的故障。     

解析安全别克LaCROSSE君越

别克LaCROSSE君越基于通用北美最新的别克LaCROSSE平台开发，尖端科技孕铸了别克LaCROSSE君越世界级标准的安全水平。     

别克车自动变速器换挡冲击

一辆别克乘用车，装备了4T65E自动变速器，累计行驶约10万km。车主发现自动变速器由1挡升2挡时有时有明显的冲击现象，有时却没有。于是将车送到4S店进行检修。     

上海通用别克4T65-E型自动变速器维修要点

上海通用在别克GL、GLX和新世纪3种车型上均采用4T65-E型电控自动变速器，该电控自动变速器有4个前进挡和1个倒挡。介绍了该自动变速器的故障代码，要提取故障代码和故障数据，必须使用SCAN诊断仪。     

2006款君越3.0起步困难

故障现象：故障灯亮,车辆起步困难,很小的坡道也上不去,但高速跑起来就感觉正常了。 故障诊断：连接TECH2．检查自动变速器电控系统,记忆故障码“P0756（3．0L）2—3换挡电磁阀性能,无1—2挡齿轮”。君越3．0装用4T65E自动变速器,但该车型发动机控制模块（ECM）和变速器控制模块（TCM）是两个独立的模块,这一点与别克君威不同。     

自动变速器没有倒挡故障分析

有1辆别克轿车，装配4T60E自动变速器。使用中发现没有倒挡，经检查发现变速器故障灯没有亮，也没有故障码。随后反复检查发现变速器油液液面高度不够，且没有找到漏油点，补足油液后倒挡恢复。但行驶1个月后变速器又没有倒挡，经检查发现变速器油液液面高度又明显过低。维修人员纳闷的是没有漏油点为什么油液液面高度总是保持不住？     

6T40E自动变速器油路分析(一)

<正>一、油路分析相关说明1.执行元件工作表6T35/40/45E系列自动变速器是通用新开发的电控6速自动变速器,用于上海通用生产的别克新君威、新君越、克鲁兹、英朗等车型。6T40E自动变速器动力传递路线如图1所示,     

汽车维修技术信息

<正>1 2017款别克君越混动车刷新变速器挡位控制模块(TRCM)后配置和设定失败故障现象刷新原车TRCM后配置和设定失败(图1),此时组合仪表提示"维修变速箱";读取故障代码,读得故障代码"P174D 00 TRCM挡位范围未读入"。     

RARK AVENUE条条大道通罗马——试驾别克林荫大道3.6L旗舰版

在2006年初君越推出之后，别克品牌一直都处于：“树欲静，而风不止”的状态，人人都知道别克将推出一款重量级的车型，但没想到是它。     

上海通用君越新技术剖析(三)

7．车辆数据通讯别克君越使用二级和GM LAN (CAN-BUS)两种车辆数据通讯,示意图如图26所示。发动机控制模块(ECM)和自动变速器控制模块(TCM)间的通讯为GM LAN;同时,ECM还和其他车身电气系统通过二级数据通讯,所以, ECM是两者之间的网关,车辆数据通讯电路如图27所示。