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乌(鲁木齐)~奎(屯)高速公路第五合同段,应用克拉玛依重交通道路沥青,配制成不同规格的沥青混凝土混合料,分层铺筑了粗粒式沥青混凝土下面层、中粒式沥青混凝土中面层和细粒式沥青混凝土磨耗层,其路用性能良好,本文结合实际予以浅析。 相似文献
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铁道部第十一工程局1996年从日本进口一套BD2000ABU型的沥青混凝土拌和设备,经过京深高速公路安(阳)新(乡)段和京沈高速公路宝(坻)山(海关)段的生产,发现使用含有大量粉尘(泥)和水份的碎石和沙子对拌和设备的使用、保养及生产成本和沥青混凝土成品质量都有较大的影响。1 沥青拌和设备对矿料的要求(1)原材料含水率≤5%。(2)尽量使用含粉尘量少的原材料。(3)骨料的温升在160℃~180℃之间。(4)沥青成品种类:热拌沥青碎石、粗粒式沥青混凝土、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土及沥青砂等。(5)对骨料中粉尘的回收和再利用。2 沥青拌和设… 相似文献
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硬质沥青和高模量沥青混凝土在法国的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
硬质沥青通常指针入度低于25(0.1 mm)的道路沥青,在过去20多年的时间里,法国成功应用硬质道路沥青铺筑了大量高质量的沥青混凝土路面.该文回顾了硬质沥青在法国的应用发展过程,介绍了高模量沥青混凝土在法国的应用,分析了高模量沥青混凝土的抗车辙性能和现场路用性能情况. 相似文献
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通过使用红外热像仪对沥青混凝土路面施工温度变异进行研究,分析了沥青混凝土路面在运料、卸料、摊铺及碾压(初压、复压、终压)等各项工序中温度变异现象产生的原因,从而提出减少温度变异对沥青混凝土路面影响的措施。 相似文献
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为了解决合理选择沥青混凝土路面中、下面层的结合料性能等级问题,通过资料的回顾,对提出的种种计算公式进行分析。分析结果表明,对于沥青混凝土路面典型结构的中,下面层的沥青结合料性能等级(PG),可以选择比上面层高温等级低1级和2级,而低温等级维持不变的沥青结合料。 相似文献
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该文通过试验研究,系统分析了多碎石沥青混凝土(SAC)的路用性能,包括马歇尔稳定度、水稳定性、低温抗裂性、高温稳定度、疲劳耐久性和抗滑性能,研究了添加木质素纤维对多碎石沥青混凝土性能的影响,最后与密级配沥青混凝土进行了对比分析。结果表明,多碎石沥青混凝土是一种性能优良的沥青混和料。 相似文献
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郭诚 《筑路机械与施工机械化》1993,10(2):7-10
1992年底随海南省公路局的同志前往日本“日工”(NIKKO)沥青混凝土搅拌设备专业制造厂及施工现场进行了技术考察与培训,同时还到“新泻铁工所”(NIIGATA)的沥青混凝土搅拌设备与摊铺机施工现场进行了参观和技术交流,对其产品的技术特点,结构以及发展现状都有了较全面的了解。现将我们考察与培训中了解到的主要技术状况及发展动向做一介绍: 1.沥青混凝土搅拌设备的发展动向 日本近期应用的沥青混凝土搅拌设备除要求产品技术水平高、质量稳定可靠、节约成本等一般指标外,还有以下特点: 1.1 搅拌设备工厂化,沥青混凝土材料商品化;促使设备往大型、集中化方向发展。目 相似文献
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广 (州 )~惠 (州 )高速公路B2标全长 14 .5km采用沥青混凝土路面。简要总结介绍该工程沥青混凝土路面离析、平整度、压实度的控制措施 相似文献
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反射裂缝是有接缝普通水泥混凝土(JPCC)路面上加铺沥青层中常见的最严重破坏类型之一.文中综述了目前用于修补普通水泥混凝土(PCC)路面上沥青加铺层中反射裂缝的不同技术,同时提出了一种经济有效的修补方法.该方法主要以对接裂缝合适清洗并用聚合物材料填补为基础,填补之后再用各种热拌沥青混凝土罩面. 相似文献
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吴伯友 《筑路机械与施工机械化》1991,8(6):34-35
乳化沥青筑路,养路技术作为国家“七·五”期间重点推广项目,近年来,有了长足的发展.据初步统计,交通部门已铺筑乳化沥青混凝土路面4594km,建设部城市道路铺筑乳化沥青混凝土路面约100多万m~2,随着乳化沥青混凝土用于筑路新技术的推广,对乳化沥青混凝土搅拌机提出了具体要求,促进了该产品的发展.1 乳化沥青混凝土搅拌机的应用现状近年来,随着乳化沥青这一新技术的发展,生产乳化沥青混凝土用于筑路这一新方法也应运而生.几年来,国内不少单位对乳化沥青混凝土搅拌机进行了开发.但多数单位是采用建筑用混凝土搅拌机或热沥青搅拌机改制或自制土设备,来适应乳化沥青混凝土生产的需要,主要可概述为以下几类: 相似文献
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辽宁地区道路沥青性能等级研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用SHRP关于沥青胶结料性能分级(PG)方法,对辽宁地区近年来沥青混凝土路面常用的AH90号重交基质沥青和SBS改性沥青的性能等级进行研究.研究表明SBS改性沥青高低温性能优于重交AH90号沥青,SBS改性沥青适应辽宁的气候和交通要求,改善沥青混凝土路面使用性能,延长路面使用寿命. 相似文献
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详细阐述了新疆维吾尔自治区目前在沥青混凝土路面设计中对沥青的选用存在的问题,希望对近期新疆沥青混凝土路面早期破坏现象的解决有所帮助。 相似文献
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沥青混合料有效压实时间的实测与分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对河南省开洛高速公路沥青混凝土面层施工有关实测数据的分析.探讨了面层厚度(摊铺厚度)、碾压温度、风力、气温(下承层温度)和太阳辐射等因素对沥青混合料有效压实时间的影响.得出面层厚度和初压温度对沥青混合料有效压实时间有极重要的影响.且分别符合指数函数关系和对数函数关系.对沥青混凝土面层施工有重要指导意义。 相似文献
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齐元 《筑路机械与施工机械化》2012,29(12):28
日工(上海)工程机械有限公司是由日本日工株式会社在2001年设立的独资子公司,专业生产沥青混凝土拌和设备和沥青混凝土再生设备。早在20世纪80年代,中国国内就引进了第一台日工沥青混凝土拌和设备。多年来,对产品精益求精的要求使得日工沥青拌和设备在节能、环保、高效等方面赢得了业界的口碑。2012年11月27日,日工(上海)又一次亮相bauma China,带来全新的CBD集装箱式沥青混凝土拌和设备和新型A-TOPα系列沥青混凝土再生设备。在E馆内的展位上,日工(上海)总经理木下昇先生与副总经理陈向杰先生向我们介绍了日工(上 相似文献
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裂缝是引起沥青混凝土路面损坏的首要原因,该文通过对沥青混合料的构成及强度特性分析,认为增大集料的粒径是提高沥青混合料内摩阻力和抗剪强度的有效途径,并通过对传统沥青混凝土(AC)和多碎石沥青混凝土(SAC)的结构性能和级配的比较,阐述了多碎石沥青混凝土的结构设计。 相似文献
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南通市以往生产的沥青混合料,不掺石灰、石粉,而仅仅依靠粗骨料中微量的矿粉,其含量很微量且不稳定,因此,混合料的级配很难达到规范级配曲线的要求。成型后沥青混凝土空隙率偏大,密实度偏小。因此,往往采用掺配一定量(10~20%)的黄砂,使沥青混凝土能 相似文献