雷克萨斯车舒适系统故障3例

<正>案1故障现象一辆雷克萨斯ES300H车,驾驶侧座垫无法调节。故障诊断接车后试车,发现无论向前还是向后按下驾驶人侧座垫开关(图1),座垫都无法前后移动,但是操作驾驶人侧座椅开关,座椅前后滑动、前部高度调节、升降及座椅靠背倾角调节等均正常。为了快速判断驾驶人侧座垫开关是否良好,决定用故障检测仪查看驾驶人侧座垫开关状态。连接故障检测仪,进入驾驶人侧座椅模块,发现只有驾驶人侧座椅开关(包括滑动位置开关、倾斜位置开关、靠背倾角位置开关     

路虎极光车驾驶人侧座椅滑动调节功能失效

正故障现象一辆2015款路虎极光车,搭载型号为GTDi的2.0L发动机和9速自动变速器,累计行驶里程约为3万km,因驾驶人侧座椅滑动无法调节而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,操作座椅开关组上的滑动开关,座椅向前或向后滑动1s,随即停止。按下座椅记忆开关组上预设按钮,调出之前存储的位置,发现驾驶人侧座椅升降、靠背倾斜均能调节,但滑动不能调节;且驾驶人侧座椅记忆位置不能设置。连接     

帕萨特领驭1.8T车带记忆功能电动座椅无法调节的处理方法

<正>涉及车型带记忆功能电动座椅的上海大众帕萨特领驭1.8T车。故障现象驾驶人侧电动座椅无法调节。故障原因出现上述故障的原因是座椅线束存在缺陷。解决方案上海大众汽车公司在生产线上对带记忆线路的电动座椅线束进行了改进,改进后零件号为3BD 998     

奔驰C200车前排乘员侧电动座椅无法调节

<正>故障现象一辆2012款奔驰C200车,行驶里程约为3.4万km,因前排乘员侧电动座椅无法调节而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,故障现象确实存在,尝试操作前排乘员侧座椅开关对座椅进行调节,发现各个方向均无法调节。经询问驾驶人并查阅该车的维修记录,得知该车并无涉水及相关的维修记录。连接STAR-D调取故障代码,得到关于前排乘员侧电动座椅的故障代码如图1所示。根据故障代码的提示,决定先对前排乘员侧座椅进行标准化设置,结果无法进行标准     

2016款奥迪Q5车驾驶人侧座椅座垫无法加热

故障现象一辆2016款奥迪Q5车,搭载CUHB发动机,累计行驶里程约为6万km。车主进店反映,驾驶人侧座椅座垫无法加热。故障诊断接车后试车,起动发动机,同时按下驾驶人侧座椅加热按钮(E94)和副驾驶人侧座椅加热按钮(E95),空调面板上的座椅加热指示灯能正常点亮,副驾驶人侧座椅加热正常,驾驶人侧座椅座椅靠背是热的,座椅座垫是冷的,确认驾驶人侧座椅座垫无法加热。     

汽车电动座椅

汽车电动座椅有两向移动、四向移动、六向移动等多种类型.两向电动座椅只能作前后移动;四向电动座椅除前后移动外,还可以升降;六向电动座椅除了能够前后移动外,座椅的座位前部和靠背还可以分别升降……     

宝马F18车电动风扇始终高速运转

故障现象一辆行驶里程约为1万km的2010年产宝马5系F18轿车(装备N52发动机),电动风扇始终高速运转。故障诊断该车电动风扇由发动机控制单元(DME)通过一个按脉冲宽度调制的信号控制,其电路控制原理如图1所示。电动风扇的端子2为供电端子,端子1为搭铁端子,端子4为控制信号,控制信号受发动机电控单元(DME)控制,根据     

2017款广汽本田冠道车驾驶人侧座椅加热系统工作异常

正故障现象一辆2017年产广汽本田冠道车,累计行驶里程约为7 000 km,因驾驶人侧座椅加热系统工作异常而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机。尝试接通驾驶人侧座椅加热开关和前排乘员侧座椅加热开关,驾驶人侧座椅加热开关和前排乘员侧座椅加热开关上的指示灯均能正常点亮。然而约20 s后,驾驶人侧座椅加热开关上的指示灯自动熄灭(图1),而前排乘员侧座椅加热开关上     

宝马535i车冷却风扇异常高速运转

<正>故障现象一辆宝马535i车(F10),累计行驶里程约为3.2万km,驾驶人反映发动机冷起动后冷却风扇会高速运转约2 min,发动机运转正常,且组合仪表显示正常。故障诊断用ISTA/D检测,发动机控制单元(DME)中存储的故障信息为"1A2002电气风扇,控制对地短路"。由图1可知,冷却风扇模块端子2为供电端子,端子1为搭铁端子,端子4为控制端子,DME通过占空比信号(7%~93%)控制冷却风扇的运转及转速。接通点火开关,测量冷却风扇模块端子2的供电情况及端子1的搭铁情况,均正常;测量端子4上的电压,为1 V左右,也正常。为保险起见,重点检查了冷却风扇模块与DME间冷却风扇控制线的导通性及对搭铁和电源的短路情况,均正常。正常情况下,冷却风扇高速运转的触发条件一般有3个方面:发动机冷却液温度过高;自动变速器油温度过高;空     

奔驰CLA260车前排电动座椅无法调节

正故障现象一辆2015年产奔驰CLA260车,底盘号为WDD117346,装配M270发动机,行驶里程约为1.4万km,因前排电动座椅无法调节而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,操作前排座椅调节开关,座椅无任何反应,仪表盘上无相关报警提示信息,除了前排座椅无法调节外,车辆的其他功能正常。经询问驾驶人得知,该车此前因涉     

电动座椅的结构及检修

一些高级轿车中,乘客的电动座椅控制系统依靠电力可以实现座椅滑行、倾斜的调整。驾驶人的电动座椅控制系统不仅可以实现座椅滑行、倾斜的调整,而且还可以实现前垂直、后垂直、头枕和腰垫位置的调整,有的还带有位置存储功能。图1为带位置存储功能的电动座椅控制系统零部件布置图。它由电动座椅电控单元（ECU）、电动座椅开关,驾驶位置储存和复位开关、腰垫开关、位置传感器及多个直流电动机等组成。     

2017款宝马X1车驾驶人侧座椅调节功能失效

<正>故障现象一辆2017款宝马X1车(车型代号为F49),搭载B38发动机,累计行驶里程约为3万km,因驾驶人侧座椅调节功能失效而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。尝试调节驾驶人侧座椅上的开关按钮,发现驾驶人侧座椅调节功能失效。用故障检测仪(1STA)读取控制单元树(图1),发现驾驶人侧座椅模块(SMFA)无应答。     

大众车前排乘员侧座椅加热功能异常

正故障现象一辆2015款大众CC车,搭载型号为CEA的发动机(发动机功率为118 k W),累计行驶里程约为6万km。因前排乘员侧座椅加热功能不可用而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,尝试开启驾驶人侧座椅加热开关和前排乘员侧座椅加热开关,等待一段时间后,驾驶人侧座椅升温明显,而前排乘员侧座椅则没有加热。连接大众专用故障检测仪(VAS 6150B),进入地址"08空调电控系统",查询"02故障存储",无故障代码存储。随后读取空调电子控制系统的数据流,发现驾驶人侧     

本田雅阁车电动门窗不受控制

<正>故障现象一辆03款本田雅阁车,只有驾驶人侧电动门窗可以工作正常,其他3个电动门窗的升降在驾驶人侧无法控制;除驾驶人侧外,其他3个电动门窗升降也无法单独控制。     

雷克萨斯ES250车脚部空间照明灯常亮

<正>故障现象一辆雷克萨斯ES250车,车主反映,夜间停车锁车后,脚部空间照明灯仍然点亮。故障确认接车后试车,发现故障现象确实如驾驶人所述,同时发现左前和右前脚部空间照明灯亮度正常,而左后脚部空间照明灯不亮,右后脚部空间照明灯亮度偏暗。正常情况下,当车辆处于解锁状态时,所有脚部空间照明灯均一直点亮;当车辆处于锁止状态时,所有脚部空间照明灯均熄灭。检查驾驶人侧座椅下方的左后脚部空间照明灯,发现其导线连接器严重腐蚀,且端子断裂,修复该导线连接器     

2004款中华轿车电动车窗失灵

车型:2004款中华轿车2.0L,自动变速器。行驶里程:24000km。故障现象:　4个车门电动车窗全部失灵。当使用遥控器利用“便捷控制”功能控制时车窗也无法动作,该故障为突发性故障,无明显征兆。故障诊断:取下位于后挡风玻璃下的电动车窗控制模块,用试灯测试其1、19、20号端子皆有12V电压,2、16、23号端子搭铁良好。24与25号端子,21与22号端子,14与15号端子,17与18号端子为电动车窗电机驱动端子,当用跳线直接给上述端子供电时发现电动车窗动作正常,电路如图所示,此时故障点集中到了控制模块本身上。 按正常的原理,一个控制模块只要电源和搭…     

福特锐界车驾驶人侧座椅加热功能失效

正故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载Eco Boost2.0T涡轮增压发动机和自动变速器,累计行驶里程约为2万km,因驾驶人侧座椅加热功能失效而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象确实存在,驾驶人侧座椅加热系统不能正常工作,而前排乘员侧座椅加热系统工作正常。连接故障检测仪(IDS)对车辆进行检测,无故障代码存储。根据上述检查结果,判断故障原     

故障一点通

无限 电动座椅发出磨擦声 部分1999—2001年生产的G20(2000年10月31日以前生产,出厂编号小于JNKCP11A611405509)、1996—1998年生产的130(1998年5月27日以前生产,出厂编号小于JNKCA21A3X1750254)和所有1997—1999年生产的Q45车型,有时会出现电动座椅缆线故障。当按动座椅开关时,上述车型上的座椅不能前后移动,但座椅其他功能仍很正常。此外,按下开关使座椅前后移动时,还会听到摩擦噪音。上述故障可能是因座椅内部驱动缆线断裂引起的。     

2016款福特锐界车第三排左侧座椅无法电动折叠

<正>故障现象一辆2016款长安福特锐界车,搭载EcoB oost2.0T发动机和自动变速器,行驶里程约为3万km,因第三排左侧座椅无法电动折叠而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,操作座椅电动折叠开关控制座椅折叠和展开,发现第三排左侧座椅无法电动折叠和展开,而第三排右侧座椅能够正常电动折叠和展开。反复对车辆进行测试,故障依旧。     

丰田佳美轿车电动座椅控制系统的检查与故障排除

丰田佳美轿车的电动座椅控制机构由座顶椅前后移动电动机、座椅后端高度调整电动机、座椅椅背倾斜度调整电动机、电动座椅开关、1号和2号接线盒等组成，如图1所示。