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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 296 毫秒
1.
正故障现象一辆2015款宝马320i车(车型代号为F34),搭载N20发动机,累计行驶里程约为4万km。车主反映,去加油站加油,加油枪跳枪后燃油表指示燃油箱还没有加满,于是将车辆开至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车确认故障现象。接通点火开关,燃油表指示的燃油油位不到3/4刻度(图1)。将车辆开至加油站加油,当加了3L左右的燃油时,加油枪开始跳枪,确认车主反映的故障现象属实。回厂后,用宝马专用故障检测仪(ISTA)检测,无任何故障代码存储。针对上述加油枪跳枪的故障,维修人  相似文献   

2.
故障现象:一辆别克凯越轿车,其组合仪表的燃油表有时不显示。客户反映该车每天早晨冷车起动时,打开点火开关后燃油表不显示,但实际上燃油箱里有足够的燃油,使发动机运转或者车辆行驶10min左右后,燃油表指针会缓慢上升,直到显示真实油位。一旦燃油表开始显示,一天中都不会再出现故障。  相似文献   

3.
故障现象一辆富康轿车(采用16气门发动机),出现燃油表指示不准,在行驶中燃油表指针经常自动向上(油量多方向)走的现象,已经因此更换过燃油表和油位传感器,但故障未能排除。故障诊断试车发现该车行驶几千米后,燃油表指针即开始出现向上走,而且燃油箱内燃油越多该现象就越严重。经过仔细试车还发现,当行驶几千米后,燃油箱加油盖处会发出"呜呜"的异响。经查,该响声是由于燃油箱内压力比油箱外压力小,空气从燃油箱盖处向燃油箱内进入时发出的声音,于是打开燃油箱盖试车,该响声消失,燃油表也显示正常,没有出现燃油表指针向上走的现象。  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆2010款雷诺科雷傲车,搭载2TR发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,在加油站加完燃油后,燃油表指针处于最低位,于是将车辆开至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,燃油表指针处于最低位,且燃油油位报警灯长亮。询问车主得知,之前该车的燃油加注量约为30 L,初  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆苏州金龙客车,搭载玉柴YC6J210N-40压缩天然气(CNG)单一燃料发动机,行驶里程约为4.6万km。在事故修复后,出现发动机无法起动着机的故障现象。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,尝试起动发动机,起动机工作正常,但发动机无法起动着机。此外,维修人员发现在整个试车过程中发动机故障灯均不亮(正常情况下,在系统自检时应常亮约3 s后熄灭)。断开点火开关,连接故障检测仪后接通点火开关至ON位,发现故障检测仪无法与系统进行通讯。  相似文献   

6.
正故障现象一辆2012产名爵5系车,搭载1.5T发动机,累计行驶里程约为5万km。驾驶人反映,后刮水器不工作。故障诊断接车后,维修人员陪同客户试车验证故障,接通点火开关起动发动机,发动机顺利起动,接通后刮水器开关,后刮水器不工作;接通程控式后洗涤/刮水器开关,洗涤正常,刮水器仍不工作,故障现象属实。查阅该车的维修记录,车身后部有过1次钣金事故维修。用故障检  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆07款别克凯越轿车,累计行驶3.1万km,出现无论油箱内有多少燃油,接通点火开关后,仪表盘上的燃油表指针均无反应的现象。  相似文献   

8.
故障现象 一辆上海通用别克GL8车,累计行驶里程约30万km,出现起动发动机时起动机不工作。而且在接通点火开关时,仪表盘上的挡位指示灯不指示。  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2019款别克阅朗车,搭载LI6发动机,累计驶里程约为1.7万km。车主反映,车辆行驶中仪表盘上的多个故障灯点亮,同时发动机转速表、车速表、冷却液温度表等均不指示,于是将车辆开至店内进行检修。故障诊断及排除接车后试车,故障现象依然存在。用故障诊断仪(RDS)检测,读得多个通信类故障代码。尝试清除故障代码,并将点火开关断开后重新接通,发现仪表盘上的多个故障灯依旧点亮,冷却液温度表、燃油表均不指示(图1),且变速器挡位指示灯也不点亮,但很快又恢复正常。再次用故障诊断仪检测,  相似文献   

10.
<正>最近笔者接到一个技术支援,故障现象为:接通点火开关,燃油表指针始终指示最大位置,无法正常显示燃油存量;断开点火开关,燃油表指针可以回到最低位置。经了解得知,维修人员进行了如下的维修:拔掉燃油泵总成导线连接器,连接1个5.1 kΩ可调电阻(代替燃油位置传感器),调节可变电阻,燃油表指针能够从最低位置连续指示  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆2004年产桑塔纳轿车(搭载BKU发动机),断开点火开关后,发动机不能立即熄火,需等待大约1 min才熄火。故障诊断试车发现,接通点火开关,燃油泵一直工作;断开点火开关,燃油泵仍在工作,由此推断燃油泵的供电线路或控制线路存在故障。检查  相似文献   

12.
案例12:车型:乐风VIN:LSGTC52M76Y024814行驶里程:1006km故障现象:①转速表、车速表、水温表和燃油表指示正常,但这些表的指针在关闭点火开关后先向上摆10°,之后才下落;②启动着车后拉起驻车制动器手柄,仪表上的制动系统警告灯不亮。故障诊断:在点火开关接通后、发动机启动前,制动系统警告灯将点亮,这表明指示灯工作正  相似文献   

13.
正故障现象一辆高尔夫A7车,搭载1.4TSI发动机,装配半自动空调系统,因空调系统不工作而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,发动机顺利起动;接通空调AC开关,空调控制面板上AC开关指示灯点亮(图1),但空调系统不工作(空调压缩机和鼓风机不工作)。根据试车结果进行分析,判断故障可能的故障原因有:制冷剂压力传感器(G805)故障;鼓风机控制单元(J126)故障;舒适系统CAN总线或空调系统LIN总线线路故障;空调控制单元(J301)本身  相似文献   

14.
正故障现象一辆2005年产沃尔沃XC90车,搭载2.9T发动机,累计行驶里程约为22万km。车主反映,只要接通点火开关,刮水器就会自动工作。故障诊断接车后试车,接通点火开关,发现刮水器确实会自动工作,偶尔会停止一会儿,且停止位置不固定,然后继续工作。尝试旋转刮水器开关,发现刮水器不受控制。打开发动机室盖检查,发现在刮水器自动工作  相似文献   

15.
故障一、燃油表指针问题车型:凯美瑞2.4。行驶里程:20000km。故障现象:据车主描述,此车燃油表在加满油时,打开点火开关后,燃油表不能迅速达到满箱指示位置,而是缓缓地向上走,很慢很慢。  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆2013年产长安福特经典福克斯车,搭载1.8 L发动机,行驶里程约为5万km,因空调系统故障而进厂检修。据驾驶人反映,车辆在接通空调(AC)开关后,会出现中央出风口一侧吹出热风,另一侧吹出冷风的故障现象。故障诊断接车后,试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,接通空调(AC)开关,将温度调至最低,中央出风口左右两侧均吹出冷风,说明此时空调系统工作正常,并没有出现客户所描述的故障现象。然而,继续试  相似文献   

17.
<正>VIN:LSGLP84X8FF××××××。行驶里程:748km。故障现象:车辆在行驶过程中,行驶过颠簸路面后发动机故障灯、ABS灯等点亮(如图1所示),靠边熄火后再次启动发动机无反应,电子手刹也无法释放,车辆被拖车救援回维修站。故障诊断:试车验证故障现象,打开点火开关后,仪表不能立刻执行自检,黑屏好几秒后才开始自检:燃油表、水温表都没有指示,发动机故障灯不显示,防盗灯亮,无挡位指示,仪表及中控台背景灯也不亮,仪表上的转向、雾灯、大灯指示灯均不显示。点火开关打到启动挡无反应,  相似文献   

18.
正故障现象一辆上汽荣威350车,搭载1.5L发动机,累计行驶里程约为1万km,车主反映,车辆之前在修理厂做过一次事故维修,维修过后便出现了以下故障现象:每次断开点火开关后,危险警告灯持续闪烁,触动危险警告灯开关持续5s以上,危险警告灯熄灭。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,观察组合仪表,无故  相似文献   

19.
正故障现象一辆2006款别克凯越车,搭载F16D3发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,接通点火开关后刮水器就会自动工作。维修人员先后更换刮水器开关和刮水器电动机后试车,故障依旧,于是向笔者请求技术支持。故障诊断接车后试车,接通点火开关,刮水器立即刮动1次,然后刮水器自动间歇刮动,类似启用了刮水器间歇挡,但此时刮水器开关为OFF挡。接着将刮水  相似文献   

20.
车型:2006款上海通用别克凯越,配置1.6L L91发动机、81-40LE自动变速器. 行驶里程:118326km. 故障现象:客户抱怨水温表、燃油表在关闭点火开关的情况下不归零,特来维修. 故障诊断:首先确认故障现象,发现在关闭点火开关的情况下燃油表和水温表都能归零,未能出现客户所描述的情况.  相似文献   

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