浅谈加快山区公路建设的途径

边远山区的公路由于受自然条件和财力的限制，因而路窄，坡陡，弯多，弯急，公路占绝大部分，由于交通的不便，极大地制约了经济的发展，提出要因地制宜，搞好规划，逐步发展，扩大民工建勤规模，坚持谁投资谁受益的原则，要争取倾斜政策来扶持旧有公路的建设，建立公路工程建设规划，依靠国家和地方两方面的投资，走发动群众和依靠群众的道路，这样，山区公路才能发展，不断提高技术等级，加速经济的发展。     

公路BOT项目中政府地位和责任初探

ＢＯＴ是大型基础设建设和成套设备引进等项目的融资，经营，管理的方式。本文从公路ＢＯＴ项目中政府地位和责任的角度，阐述政府处地立项决策者，特许授权者，最终所有者和用户代表者的地位，承担着特许的授予，用地政策，信贷财政支持，汇率利率支持，税收优惠，后勤服务，沿线服务设施开发，最低收入担保，竞争保护，不可抗拒力的责任，并在应用ＢＯＴ机制的办事机构，政策措施，监控体系，外部环境方面提出建议。     

强夯法在高速公路路基施工中的应用

利用起重设备将重锤提升到一定高度，使其自由下落，产生很大的动能，重锤与地基相撞，动能转化为冲击能，冲击能以冲击波的形式向四周扩散，冲击波包括体波（包含纵波和横波）和面波。对路基有加固作用的主要是体波，纵波为压缩波，周期短，振幅小，振动方向与压缩方向一致，横波为剪切波，周期较长，振幅较大，振动方向与传播方向垂直，不产生体积变化，但只能在固体中传播。横波使土壤结构发生变化，土壤颗粒分散，颗粒间的摩擦和吸附性降低，减小颗粒纵向运动的阻力，纵波对土壤颗粒压缩，达到夯实的效果。随着土壤深度的增加，纵波的强度逐渐衰减，压密效果也减弱，而面波会使地基表面产生松动，能量波的传播是地基夯实的基础。     

汽车轮胎使用寿命的诸因素浅析

汽车运输生产成本中有两大消耗，一是燃料，二是轮胎，这两大消耗，约占运输总成本费用的70％。无疑，节油，节胎是汽车运输降低成本的主要目标，就节胎而言，我们江西省公路运输降低成本的主要目标，就节胎而言，我们江西省公路运输系统，在正确使用轮胎，延长使用寿命方面，曾创造单胎（含第一次翻新）行驶里程13万公里的最好纪录，在八十年代中期，轮胎平均行驶里程亦达9．8万公里的成绩绩。近几年来，由于多种原因，汽车轮胎行驶里程有所下降，运输成本有所回升，为共同研究提高轮胎使用寿命的办法，使汽车运输企业加强轮胎管理，实行科学考核，做到物尽其用，并使交通物资供应部门，在提供胎源工作中，做好管供，管用、管节约，现就影响汽车轮胎使用寿命诸因素浅析如下，以供参考。     

论汽车检测诊断技术的应用

为了提供合理的汽车维修方案，改变传统的眼看，耳听，手摸的经验检视方法，提出我国推广应用汽车检测诊断技术不但必要，而且可行，但对建立检测站的目的，任务要明确，配置设备的规格，型号，产地要落实，防止一窝蜂和盲目从事，要制订检测法规，要组织力量抓好设备引进和研制工作，尽快解决检测设备的国产化。     

用PC—1500机计算“S”型曲线

在公路测设，尤其是山区公路测设中，常常因受地形限制，使得两交点间直线距离较短，很难满足两曲线间规定的直线长度，若遇反向弯道，与其贸下较短的直线段，束如敷设成径相连结的“S”型曲线，更能使线型美观，行车方便，然而，“S”型曲线的计算较麻烦，要使前一曲线的缓直点与后一曲线的直缓点重合，需要反复试算，逐渐接近，方可成功，如果借助PC-1500微型计算机，编入一个小小的试算程序，就能收到事半功倍的效果，笔者结合生产，在此方面有过一些尝试，且在生产中得到应用。     

汽车运输行业结构宏观调控雏议

对建国以来汽车保有量不断增加，运输能力发展迅速，形势迫人进行了研究，分析了国营，集体，个体（联户）和社会各部门一起办运输所取得的成绩和存在的问题，提出了汽车运输业基础落后，汽车运输在各种运输方式中所占比重仍较少，内部结构失调，经济成份结构不协调，车辆结构不合理，要适应新的形势，必须进行调整和改革，解决汽车运输结构失衡和比例不当的问题，改革管理体制，建立一个统一的综合运输管理机构，理顺运输价格管理体系，使汽车运输与国民经济发展比例相匹配，控制自用型车辆发展速度和规模，以公有制经济为主导，集体经济为辅助，个体私营经济为补充的方针，以达到兴利抑弊的目的。     

地下水对人类活动的影响

岩土边坡，地下洞室，大型水库，拦河大坝，石油开采，矿石开挖以及环境污染评价，地下水开发，植物生长等众多人类活动均与地下水有关，笔者通过用实例，从水文循环，地面沉陷，边坡稳定，大坝安全，坑道施工，诱发地震等多方面出发，分析了地下水对人类活动产生的巨大影响。     

建纬（北京）律师事务所

建纬（北京）律师事务所是中国知名的从事基础设施投融资、建筑房地产和环境与资源保护领域法律服务的专业律师事务所，服务项目函盖了公建项目，奥运工程，轨道交通项目，桥梁项目，公路项目，环境与资源项目等在内的多个领域，服务内容则自项目建设的前期融资，项目公司的成立，公司并购，招投标，合同谈判与签约，到工程索赔，反索赔，后期运营等各个方面。     

我区改建干线公路经济技术效益的探析

经济发展，加快了公路基础设施的建设，重点在国，省道干线公路上，立足于广西壮族自治区的经济能力，对改建干线公路经济技术效益进行分析，利用旧路，减少改建用地，加宽改造旧桥涵，降低工程造价，使有限的资金得到充分利用。因此，新建与改建并举，近期与远景相结合，形成高，次等级的公路的公路网，促进我区经济建设的发展。     

公共交通双源无轨电车电源系统承载能力计算方法

面向公共交通双源无轨电车运行规划,针对其电源系统承载能力评估问题,从线网电源与车载储能电源两方面入手,分析影响电源系统供电能力的约束条件.首先,建立典型拓扑下线网电源供电能力计算模型,同时基于数据统计及最小二乘参数辨识方法,确立计及多车行驶工况的双源无轨电车功率需求模型,提出以可行驶车辆数为指标的线网电源系统承载能力计算方法.然后,建立车载储能电源承载能力计算模型,提出以脱线比为核心指标的车载储能电源系统承载能力计算方法.最后,基于北京市双源无轨电车运行数据进行实例分析,计算结果与仿真的对比验证了模型的准确性,计算方法能够为双源无轨电车运行规划提供依据.     

加速器磁铁电源PSO-LQR控制器设计与研究

磁铁电源是加速器的重要组成部分.该设计以磁铁电源为控制对象,并提出了基于PSO的磁铁电源LQR控制器的设计.首先,利用现代控制理论建立了磁铁电源的状态空间模型,而后采用粒子群算法对磁铁电源LQR控制器加权矩阵进行了优化,以保证能够为加速器快速地提供所需的磁场.仿真结果表明,该课题所采用的方法能够满足系统输出快速响应的要求,各项指标优于传统方法所得到的结果.     

Research on High Power Inter-Channel Crosstalk Attack in Optical Networks

While all-optical networks become more and more popular as the basis of the next generation Internet(NGI)infrastructure,such networks raise many critical security issues.High power inter-channel crosstalk attack is one of the security issues which have negative effect on information security in optical networks.Optical fiber in optical networks has some nonlinear characteristics,such as self phase modulation(SPM),cross phase modulation(XPM),four-wave mixing(FWM)and stimulated Raman scattering(SRS).They can be used to implement high power inter-channel crosstalk attack by malicious attackers.The mechanism of high power inter-channel crosstalk attack is analyzed.When an attack occurs,attack signal power and fiber nonlinear refractive index are the main factors which affect quality of legitimate signals.The effect of high power inter-channel crosstalk attack on quality of legitimate signals is investigated by building simulation system in VPI software.The results show that interchannel crosstalk caused by high power attack signal leads to quality deterioration of legitimate signals propagated in the same fiber.The higher the power of attack signal is,the greater the fiber nonlinear refractive index is.The closer the channel spacing away from the attack signal is,the more seriously the legitimate signals are affected by attack.We also find that when attack position and power of attack signal are constant,attack signal cannot infinitely spread,while its attack ability shows a fading trend with the extension of propagation distance.     

中等城市常规公交线网连通度计算方法

为了更合理的评价公交线网的结构特性,将网络分析中的连通度指标引入中等城市常规公交路网的分析评价中。分析常规公交路网连通度的一般计算方法,并结合用地类型确定线路的权重,提出公交线网加权连通度的计算方法,并进行示例演示。     

一种通过贡献矩阵评估电力系统脆弱性的方法

随着电网技术的飞速发展,电力系统的安全稳定运行越来越受到人们的重视。文中提出了一种通过贡献矩阵来评估电力系统脆弱性的方法,其基本思想是依据在风险评估中各指标原始数据的来源对应生成其所属的评估证据,而后根据所选取的计数模型构成评估证据的贡献矩阵,最后结合D-S证据理论和基本概率分配mass矩阵,选取单点信任度值大的指标作为整体脆弱性风险评估结果。文中还通过具体算例验证了其可行性,此方法结合了各评估指标的相关性,能较为有效地对系统的脆弱性风险进行综合评估。     

上海世博会影响力的定量评估

定量评估了世博会对上海经济实力的影响;利用主成分分析法得到上海经济实力的评定值,并通过时间序列模型模拟出上海经济实力综合指标得分;得出上海经济实力在世博期间增长最快,在相对时间内呈稳定趋势.     

高速动力车的平稳性分析

在高速动力车的设计中为了获得良好的动力学性能，采用了许多与传统机车结构不同的新技术。本文根据高速动力车的结构，建立了合理的计算模型，用随机响应方法计算了高速动力车的平稳性指标和轮轨动作用力，介绍了平稳性和轮轨动作用力的评价标准，对高速动力车的运行平稳性和轮轨动作用水平作出了评价。     

水泥稳定碎石最佳级配的正交试验设计

在考虑干缩特性的同时,经分析得出影响水泥稳定碎石强度的主要因素,同时以这些因素为基础,选用正交试验法,通过三点控制确定的幂函数级配求解出9种级配,得出各因素与各指标的关系,最后根据各级配的试验指标可调整计算出水泥稳定碎石的最佳级配．这便是无机稳定碎石类材料新的设计方法。     

电力市场监管中的动态价格上限模型

为解决发电侧市场最高限价的设置问题,以美国的投资回报率法（ROR）、英国的零售价格指数法（RPI-X）和利润上限法为基础,提出了动态价格上限设置模型.讨论了动态价格上限模型的利润因子取值及对新老电厂的激励作用,证明该模型能使投资回报具有公平性.此模型既能有效抑制边际成本定价造成的价格尖峰问题,又能激励效率,吸引投资.     

软化指数对混凝土断裂过程区尺度的影响

应用Muskhelishvil 应力函数全场解,根据幂指数函数描述的混凝土拉应变软化模型导出断裂过程区（ FPZ）过程值及临界值的解析表达式,分析了在最大拉应变强度理论下软化指数对FPZ过程值及临界值的影响。结果表明：混凝土FPZ过程值及临界值都随着软化指数的增加而增加,不同泊松比下变化规律相近。