斩波调压地铁电动客车微机控制箱测试台

该测试台系GTO斩波调压地铁电动客车微机控制箱的测试设备，可检测系统功能、调整系统参数、测试硬件特性，实现对微机控制箱的完全自动测试，并兼有手动测试功能。本介绍了北京地铁斩波调压电动客车QPK47—2型微机控制箱测试台的主要技术原理和实现的功能。     

调压开关的微机检测方法

本文介绍了一种调压开关的微机检测方法，通过分析调压开关的结构及工作原理，寻找出一条通过微机检测调压开关简单实用的路径，为了保证精度在0.5度以上，作者在消除机械振动，电磁波干扰及解决齿轮传动中间隙角位移误差，从硬件软件上采用了一系列的措施。整个系统通过运行实践证明是正确和可靠的。     

VICOR模块阵列两种串联电压调整电路的比较

主电路采用VICOR模块阵列，对于大范围串联调压的场合，比较了常规串联调压和采用闭环PI调节两种电压调整电路方案。实际应用表明，采用作者设计的PI控制实现VICOR模块阵列串联大范围调压，能更好的实现模块和模块间的电压跟随。     

大洋FE（FEK）型无刷发电机自动电压调整器

表述大洋FE(FEK)型发电机调压器系统，分析电压校正器中比较电路、相位控制电路原理，通过给出有关环节电路的波形图来阐明AVR调压原理，最后阐明整个系统的调节过程。     

一种实用的三相交流脉宽调压电路

针对三相Y型接法对称性负载的三相交流脉宽调压电路的工作原理及电路仿真实验结果进行了详尽分析与研究,并以这种基本的交流调压电路拓扑为基础,对Y型接法对称性负载的电压进行脉宽调压控制,在电路结构中只采用了一只自关断型电力电子器件,使得电路结构简单、可靠.仿真结果表明,这种三相交流脉宽调压电路不仅可使负载上的电压谐波分量小、系统响应快,而且可适用于Y型接法的三相感应电动机调压调速、三相Y接电阻炉调温控制等多种负载的应用中.     

某轮发电机自动电压调整装置原理分析与故障排除

以实船发电机调压装置为例,对THYRI-PART 励磁系统的工作原理进行分析.针对此调压装置的故障实例,对故障的原因进行分析,讲述了故障的检查与排除过程.     

调压开关在车检测仪的研制

介绍了调压开关在车检测仪的研制原理，提出了一种新的逻辑检测方法，该方法有效地解决了在车检测的技术问题，并实现了调压开关车上检测车下检测有通用性。     

双端脉冲式变压变频电镀电源研制

概括了传统电镀电源应用时存在的主要问题，研制了双端脉冲式变压变频电镀电源。该装置主回路由可控硅调压和IGBT斩波变换器组成，控制回路采用了性能优良的专门应用于实时控制领域的数字信号处理器TMS320F240。实验结果表明，在金属及其合金表面生成陶瓷层的阳极氧化方法中，该系统能很好的实现电压波形变换和宽范围的脉冲参数调节。     

一种改进的晶闸管触发电路

介绍了一种用单结管触发大功率晶闸管的三相桥式半控整流电路。该电路可用于大功率直流电机拖动系统中,具有同步简单、三相触发脉冲可集中调节、调压范围宽、运行稳定等优点,具有较高的实用价值。     

基于无触点调压技术的路灯节能控制器

基于自耦变压器多抽头降压设备,引入电力系统常用有载调压技术与电力电子技术相结合.针对目前城市路灯照明系统后半夜随网压升高存在浪费的现实情况,利用AT89C51单片机控制由电力电子器件固态继电器组成的调压分接开关,同时考虑电网电压的波动情况,根据所监测的电压值与所设定的基准值相比较后,调节电压,实现实时监控调压.该系统在...     

串级变极调压异步电动机的研究

本文提出一种新型串级变极调压异步电动机,其调速比可达K_v=6～10;文中对串级变速进行了数学分析,并阐述了变极调压调速的工作原理。     

有载调压变压器一阶滞后负荷模型仿真

分析了有载调压变压器等值电路，表明其消耗功率按一阶滞后规律变化而趋于定值。在动态电压稳定仿真中，用一阶滞后负荷模型模拟了具有“使用－响应”特性等类型的负荷。     

公路长隧道纵向通风的数值模拟

采用有限元法求妥二维定常不可压缩Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程的方法,进行隧道射流通风和具有射流调压的竖井吸出式通风系统的空气动力学特性数值研究,给出在不同工况条件下,实际隧道中风速的分布特征。数值解和试验结果进行比较,证明数值解是有效和可靠的。     

无触点调压稳压技术在农业灌溉中的应用研究

针对农业灌溉中水泵电机端电压波动较大等问题,将无触点电磁调压技术应用其中,并对其进行了分析,给出了环流计算公式。同时对使用MCT801A智能模块实现的高性能、高可靠的无触点调压稳压电源的原理进行了介绍,给出了仿真波形及实测的电压电流波形。该技术的应用,使大功率晶闸管的数量减少一半,在挡位切换时能做到电流连续且无冲击,无过电压或电压跌落现象,在农业灌溉中为水泵电机提供稳定电压,保证其长期稳定高效的工作。     

轻轨车辆斩波控制的节能途径

本文根据斩波调压控制的基本原理,以及北京地铁DK_6,DK_9斩波型动车试验和运营的研究结果,提出了城市轻轨车辆采用斩波控制的节能途径与具体措施.     

节电照明控制器的研究

本文根据我国部分地区夜间电网电压偏高,浪费电能和影响灯具寿命的问题,设计了一种主电路采用双向品闸管交流调压,移相控制电路全部采用集成电路的节电照明控制器.     

无级变速器电液控制系统试验分析及故障检测

为验证无级变速器电液控制模块性能是否达到国家统一标准,以液压控制原理与MATLAB仿真技术相结合对电液控制模块的压力水平、调压曲线、重复精度以及阶跃响应的快速性进行分析,并构建台架及整车试验后开发了一套液压控制模块专用试验系统。同时采用油液光谱分析与免疫算法相结合的方式,通过计算零件油液中金属元素浓度含量指标,对无级变速器零部件早期故障进行定位.试验结果表明电液模块速比、压力跟踪的准确性和快速性及热平衡流量均能满足国标要求,故障零件定位精度可达95.3%.      

调压开关“放炮”浅析

本文对SS1型小号电力机车的调压开关“放炮”的原因及所采用的简易措施作一显浅的分析。     

半导体整流器电力机车试验台

本试验台可以进行半导体整流器电力机车的主线路试验及调压试验、机车的起动试验、半导体元件的正反向伏安特性的试验.本文简要介绍半导体整流器电力机车试验台的主线路试验部分.试验台的布置如图1所示.     

DW及OLAP在现代企业MIS中的应用研究

分析了联机事务处理系统和联机分析处理系统的不同点，讨论了AI、DW、DM、OLAP技术在现代企业MIS系统中的应用，研究了综合DSS的体系结构，基于大型数据库系统Sybase和前台数据库开发工具PowerBuilder提出了一种通用的OLAP需求实现方法，并通过实际系统证明该方法是切实可行的。