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DW及OLAP在现代企业MIS中的应用研究 总被引：4，自引：1，他引：4
分析了联机事务处理系统和联机分析处理系统的不同点，讨论了AI、DW、DM、OLAP技术在现代企业MIS系统中的应用，研究了综合DSS的体系结构，基于大型数据库系统Sybase和前台数据库开发工具PowerBuilder提出了一种通用的OLAP需求实现方法，并通过实际系统证明该方法是切实可行的。 相似文献
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针对复杂网络演化博弈中合作的产生与演化,基于二人重复囚徒困境博弈提出了一种基于行为惩罚的博弈策略与网络拓扑结构共演化模型,重点研究了行为惩罚机制对个体策略行为与群体合作水平的影响.在规则小世界网络上验证了该模型.仿真结果表明:行为惩罚能够促进个体合作行为的产生,显著提升群体的合作水平;当系统到达演化稳定状态时,演化产生的小世界网络呈现出异质性与异配性特征,进一步促进了合作行为的演化;网络拓扑结构更新时间尺度的增长促进了更高水平合作的产生. 相似文献
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伴随着互联网和无线通信技术的快速发展,如何对海量无线监测数据进行处理和干扰源排查成为无线电监管部门面临的困难和挑战之一.针对此问题,提出了一种同相正交信号-功率谱密度转化算法和功率谱密度信号瀑布图可视化方法,以实现对无线信号实时监测的可视化呈现;在此基础上,结合未来无线电监测小型化、网格化的发展趋势,采用HTML5 C... 相似文献
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分析了车辆爬长大坡道时的动力性、经济性与CVT传动比控制策略,在发动机最佳动力性和最佳经济性转速之间等间隔地选取多个工作点,研究了各工作点的传动比对车辆动力性和经济性的影响,通过Simulink仿真找出了车辆爬坡时兼顾动力性和经济性的CVT传动比最优控制策略。仿真结果表明:与最佳经济性传动比相比,采用最优控制策略时汽车的加速响应时间提高了1.2s,与最佳动力性控制策略相比,采用最优控制策略时汽车的燃油消耗率下降了7.9%,且车辆加速度变化曲线平顺,并无明显拐点,因此,采用传动比最优控制策略可以有效改善车辆爬长大坡道时的动力性和经济性。 相似文献
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聚类分析是数据挖掘技术的重要组成部分，由于高维数据的复杂性，使聚类分析的效率和实用性都很差，提出一种用于聚类空间数据维度选择的神经网络模型，利用该模型能够确定聚类空间中和聚类主题相关性较强的数据维，从而可以降低聚类空间的维度，在实现降维的基础上，介绍了一个基于网格和密度的聚类方法的实现 相似文献
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针对智能运输的发展及其在物流系统中的应用,提出基于3G(GPS、GSM、GIS)的货物动态跟踪管理系统的思想,并在分析系统的技术原理后,建立货物动态跟踪系统监控中心软件的体系结构、拓扑结构、模块组成和开发模式. 相似文献
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聚类分析在公路运输枢纽宏观布局规划中的应用 总被引：15，自引：0，他引：15
分析聚类分析法在公路运输枢纽布局规划中的应用。提出运用系统聚类、动态聚类、模糊聚类3种聚类分析法进行公路运输枢纽布局选址的思想,并通过实例分析对3种方法的特点及适用条件进行了讨论。 相似文献
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软件体系结构建模和求精是软件工程领域的重要研究方面.在一定建模方法的基础上,通过逐步求精设计,抽象的软件体系结构成为具体的软件体系结构.为了便于形式化建模和求精以及解决设计过程中的优化问题和冲突问题,基于可拓理论和可拓方法,提出了一种新的软件体系结构建模和求精方法.软件体系结构及其元素由粒度不同的基元描述,而软件体系结构的求精则由对基元的多种变换来实现;通过定义可拓变换模式和使用转换桥方法以改进软件体系结构设计,解决不兼容甚至冲突问题;最后,给出了可拓建模和求精设计的实例.从实例可以看出,使用可拓理论和方法,能较好地从语义和结构两方面描述和精化系统,有助于在形式化层面解决软件体系结构设计中的优化问题和冲突问题. 相似文献
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DNA计算机理研究及展望 总被引：1，自引：0，他引：1
DNA计算是一种模拟生物分子DNA结构并借助生物技术进行计算的新方法,它开创了以化学反应作为计算工具的先例,为组合优化问题的解决提出了一种全新的途径.论述了DAN计算的原理及其发展动向,研究表明该方法有不可估量的潜力.指出了DNA计算目前研究的主要方向及应用领域. 相似文献