迈阿密轨道交通

迈阿密是世界著名的旅游胜地，坐落在美国佛罗里达州东南部的大西洋沿岸，都市区内的人口220万。迈阿密地铁线南北走向通过市中心连接迈阿密北部地区和南部海岸。在迈阿密市中心区域有一个自动导向轨道交通系统——Metromover(图中的环线)，和地铁在行政中心站、布里克尔站换乘     

基于GIS的莪国人口集聚地和铁路建设研究

运用基于人口重心曲线的人口密度图和分形思想,划定我国三大人口密度等级体系.通过将现有铁路网线与人口集聚地图叠加,发现现有铁路在连接各人口集聚地上存在明显不足,而中长期铁路网规划将弥补现有铁路网的不足,使得我国各地区间的联系更加紧密.     

大都市交通需求促使西班牙国营铁路复苏

20世纪80年代末,西班牙铁路出现了明显衰落.1984年,西班牙国营铁路公司(Renfe)关闭了一些运输不繁忙的线路,但是情况不断恶化,最终出现了Renfe的客运和货运在运输市场中大幅度丢失市场份额的情况.随着社会环境和人口的变化,铁路不能满足市场需求的问题更加显著.在马德里和巴塞罗那2个大都会城市更加突出,因为这两大都市对运输枢纽的需求尤其强烈.例如,马德里西南部地区共有5个人口聚集区,常住居民人口在15万以上,而在市中心几乎没有任何公共交通运输基础设施.因此公众对此情形非常不满.……     

城市轨道交通公共艺术空间设计

2021年,我国正式进入"十四五"期间,城市化率正在逐渐提高,城市人口剧增,对出行体验和生活质量的要求也在不断提高.2060年,我国预计达到碳中和,城市居民的环保意识逐年增强,出行更加倾向于绿色环保.城市轨道交通能够有效缓解道路交通拥堵、减少汽车噪声污染和汽车尾气排放,能够为人们提供更加便捷的出行环境.可以说,城市轨道交通的发展程度能够代表一个城市的发展程度,城市发展得越好,城市轨道交通的建设就越好.     

加利福尼亚的高铁梦照进现实

继2011年佛罗里达州的Tampa-Orlando项目被禁止后，加利佛尼亚州立即将投资方向转向北美的旗舰项目——高速铁路的修建项目。据了解，近日该地区将会对该开拓性投资项目做一些修改，以更好的面对并解决高速铁路发展中遇到的问题，更好的发展北美高铁，使北美高铁发展前景更加光明。     

Brightline城际高速列车投入生产

介绍美国All Aboard Florida佛罗里达城际快速列车的机车和客车的结构特点及生产情况。快速列车车站基础设施的建设开通不仅为佛罗里达州居民和旅客提供便捷的交通,也将为整个南佛州经济的发展起到巨大的推动作用。     

基于GIS的我国人口集聚地和铁路建设研究

运用基于人口重心曲线的人口密度图和分形思想，划定我国三大人口密度等级体系。通过将现有铁路网线与人口集聚地图叠加，发现现有铁路在连接各人口集聚地上存在明显不足。而中长期铁路网规划将弥补现有铁路网的不足，使得我国各地区间的联系更加紧密。     

基于特征价格模型的轨道交通对沿线住宅价格影响研究—— 以长沙轨道交通1号线为例

轨道交通建设在中国已历经了五十多年的发展历程.随着城市人口尤其是大城市人口的急剧增长,轨道交通已是解决城市通勤问题的重要交通工具,地铁也逐渐成为很多城市的名牌.自2010年起,轨道交通客运量一直保持着稳定增长,这不仅纾解了城市交通拥堵,而且地铁的外部经济性也为城市带来巨大的经济效益.如何衡量轨道交通的外部经济效应成为地...     

有轨电车的往事今生(5)典范城市1加拿大多伦多

多伦多(Toronto)是加拿大安大略省的首府.多伦多市的人口超过250万,市区面积1749 km2,是加拿大最大的城市,亦是北美第五大城市.多伦多市坐落于安大略湖西北岸,是大多伦多地区的心脏地区,也是安大略省南部人口稠密区,大多伦多区人口有555万面积7125 km2.大约1/3的加拿大人居住在距多伦多2h车程的范围内,加拿大大约1/6的就业机会也在该市.     

城市轨道交通车站公共设施适老化设计要点分析

随着城市轨道交通公共设施的快速发展,很多人的出行方式发生了很大的变化,其中也包括老年人.根据第七次全国人口普查数据显示,我国60岁以上的老年人口为2.64亿,占比为18.4％,这意味着我国即将进入中度老龄化社会.新的社会形态必然对城市轨道交通行业也提出了新的要求和期待.如何提供各方面的服务保障,以确保老年人在乘坐城市轨道交通时更加安全和便利,这是检验一个城市是否对老年人友好和包容的要素之一.很多老年人在身体机能和精神认知等方面随着年龄的变化都会逐渐衰退,同时因为对新技术、新设施比较陌生,应用起来更是显得手足无措,这就使得他们在单独出入城市轨道交通时会出现抵触和烦躁等负面情绪.有些城市的轨道交通公共设施、乘车环境也还存在明显不足,这都需要不断努力去适应老年人的需求.     

网络集锦(42) 波特兰的轨道交通

波特兰是美国本土西北角的俄勒冈州首府。俄勒冈州毗邻太平洋.北接华盛顿州.南临加利福尼亚州。大波特兰地区有23万人口.波特兰市人口为6.4万人。市区面积很小,仅几个街区,但有150年历史的小城建筑极具欧洲特色,波特兰市堪称美国10个最安全的、最有美国文化品位的城市之一,也是     

铁路是大能力、资源节约型、环保型交通工具

在我国经济社会持续快速发展的同时,也面临着日益严峻的人口增长、能源资源短缺、生态环境恶化的突出矛盾。加快构建符合科学发展观要求的综合交通运输体系,是促进我国经济社会又好又快发展的迫切需要。铁路作为大能力、节能环保的“绿色”交通工具,必须认清使命,肩负重任,在建设资源节约型、环境友好型社会中发挥更加重要的作用。     

意大利梅斯特雷的轨道交通

梅斯特雷(Mestre),意大利威尼斯自治市的一部分,位于陆地上,连同邻近的Marghera,Chirignago,Favaro Veneto和Zelarino,共有17万人口.而威尼斯本岛只有6万人口,威尼斯(渴)湖中的其他外岛人口总和为3.1万人.1933年起,与威尼斯之间建起大型铁路桥与公路桥——自由桥(Ponte dellaLibertà),使威尼斯与大陆相连.是威尼斯的外围城镇,同时也是陆路连接威尼斯的必经之地.是意大利最大的不具有自治市(comune)地位的城市.1923年,曾获得城市头衔;3年后,按照皇家法令梅斯特雷及邻近城镇并入威尼斯自治市.     

法国马赛的轨道交通

马赛(Marseille),法国第二大城市和第三大都会区,普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区的首府,也是罗讷河口省的首府.面积240.62 km2,人口162万.东南濒地中海,三面被石灰岩山丘所环抱.水深港阔,无急流险滩,万吨级巨轮可以畅通无阻.法国最大的商业港口,也是地中海最大的商业港口.     

加快建设我国大城市轨道交通运输系统

改革开放以来,随着我国经济的发展,越来越多的城市,尤其是百万人口以上的大城市,在发展过程中都遇到了城市交通运输问题。为缓解城市交通运输的压力,我国的许多城市都做了大量的工作,但城市交通拥挤现象仍十分普遍,而且还有更加恶化的趋势。北京市是全世界城市大型道路立交最多、占地面积最大的城市,建设速度之快,也是世界少见。但如     

铁路计算机联锁系统中通用输入输出接口研究

通过将计算机联锁系统中的输入输出接口从其它的执行模块中分离,可以使系统中各个模块的功能更加单一,更加专门化.提高整个系统的安全可靠性,也更有利于故障诊断及故障的排除.通过CAN总线组网,实现方便.输入模块采集设备状态上传给监测机,输出模块接收联锁机下发的执行命令,对现场设备进行控制.     

日本东京都交通圈轨道交通系统

东京是日本的首都和政治、经济、文化中心,也是世界上人口最多的城市之一.然而,在东京街头却很难看到公共汽车,因为东京的轨道交通实在是太发达了.地铁、市内铁路和近郊铁路纵横交错,能将乘客带到东京市的任何一个角落.这些轨道交通线路组成了东京这座城市的客运交通生命线. 1 东京都交通圈轨道交通概况 根据2005年度的人口和交通状况普查资料,有850万左右的人口居住在东京都的区域(东京23区)内,该数字从1975年起没有发生明显的变化.但是在相同的3 0年期间,分布在东京都交通圈(自都中心50km半径范围)的人口已经从2 430万膨胀到了3130万.每天在东京都交通圈利用公交系统进行通勤、通学的人口约950万人次,其中50％以上乘客的出行时间集中在早高峰时段.特别是来自神奈川先和埼玉县的客流非常大,早高峰时段分别达到了48.7万人次／日和48.4万人次／日.东京市民至工作单位或学校的平均出行时间为68 min.     

意大利那不勒斯的轨道交通

那不勒斯(Napoli),又译"那波利",意大利南部港口城市,坎帕尼亚大区以及那不勒斯省的首府.城市面积117 km2,人口100万.那不勒斯都会区人口约380万人,是仅次于米兰和罗马的意大利第三大都会区和欧洲第15大都会区.那不勒斯地区也是意大利人口最稠密的地方.位于维苏威火山西麓、第勒尼安海的那不勒斯湾北岸.自古至今不断受到火山活动和地震的威胁. 那不勒斯建于公元前600年.旧城称帕拉奥波利(Palaeopolis),公元前326年被罗马征服后建新城,改为今名.公元6世纪为拜占庭所统治.8世纪成为一个独立的公爵领地.12世纪成为西西里王国的一部分.1282年意大利南部与西西里分离,改称那不勒斯王国.1861年并入意大利.它以其丰富的历史、文化、艺术和美食而著称.     

信息动态

马赛(Marseille),法国第二大城市和第三大都会区,普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区的首府,也是罗讷河口省的首府.面积240.62 km2,人口162万.东南濒地中海,三面被石灰岩山丘所环抱.水深港阔,无急流险滩,万吨级巨轮可以畅通无阻.法国最大的商业港口,也是地中海最大的商业港口.     

英国格拉斯哥的轨道交通

格拉斯哥(Glasgow),英国苏格兰最大城市和港口,英国第三大城市.位于苏格兰中部低地西部,跨克莱德河两岸,西距河口35 km.人口59万,大格拉斯哥都会区人口1 75万.