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地表位移是边坡变形监测中的重要特征量,而常规的地表位移监测仪器难以有效融入远程自动监测系统中。利用新型触发式位移计对公路边坡地表位移进行监测,位移计与接收器之间可以利用无线传感网进行短距离无线组网,接收器连接采集传输系统通过GPRS网络将监测数据远程实时传送到远程监控中心,形成了节能、高效、无线、实时的地表位移远程监测系统。该位移计精度可达到1 mm,通过室内标定和现场变形对比观测分析,验证了该设备的精度。通过在某高速公路边坡的安装运行,位移计成功地进行远程监测预警,根据实时的位移监测结果,为高速公路的防灾减灾提供了参考依据。 相似文献
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针对当前隧道结构变形与防灾监测手段存在的不足,对无线传感网络在隧道工程应用的可行性进行试验研究,提出一种基于材料力学的新型监测位移方法,结合不同的监测位置,建立相应的位移-倾角变化量的量测方程。通过室内管片加载试验,验证了新型位移监测方法的可行性和无线传感网络的稳定性,借助软件Smartfire进行了隧道火灾数值模拟试验,针对火灾温度场的分布情况,提出合理的监测距离和监测精度。通过室内试验和数值模拟,对无线传感网络的硬件及布置方案均提出相关指标,以满足工程实时监测要求。 相似文献
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为实时掌握基坑开挖过程中支护结构的变形情况,以宁波某地铁深基坑为依托,建立一套基于光纤光栅传感和光电成像技术的实时监测系统。介绍光纤光栅测量应变、光电式双向位移计测试墙顶水平位移和沉降的原理,并推导利用光纤光栅实测应变计算水平位移的公式。基坑开挖过程中,不同位移测试计算方法的成果对比分析结果表明: 光纤光栅传感技术测量墙体应变数据准确、可靠,计算的水平位移与测斜仪测得的水平位移一致,光电式双向位移计测试墙顶水平位移和沉降精度高于全站仪,可推广应用于基坑工程安全监测。 相似文献
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为实现大跨斜拉桥施工期关键结构位移自动化监测,在桥塔塔顶和桥面吊机顶部布置GNSS测点,建立施工期全球卫星导航系统实时动态差分(GNSS-RTK)监测系统。该系统采用小波变换进行数据预处理,根据吊机顶部位移与主梁变形关系,分析吊机走行、节段吊装、环缝焊接、斜拉索张拉等典型工况下的监测数据,为结构状态的实时评估提供依据。武汉青山长江公路大桥应用结果表明:该方法能有效监测塔顶和悬臂前端的三维空间位移,有助于结构状态的实时评估和快速施工;Haar小波可用于大量数据自动化分析中典型工况的时间定位,dbN小波可用于位移信号的低通滤波;有必要进行位移的结构温度效应修正以提高监测精度。 相似文献
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随着卫星定位技术在现代交通领域的应用,公路基础设施安全监测中也采用了基于卫星定位原理的位移监测技术。目前卫星定位技术的测量精度最高能够达到毫米级,采样频率能够达到20Hz,而且实时解算数据,并具能够适应复杂恶劣的工作环境。本文总结了目前卫星定位技术在大跨径桥梁运营期变形监测中的应用情况,结合示范工程,完成了卫星定位技术应用于位移监测系统的集成和数据挖掘。 相似文献
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静力水准监测系统相比常规光学水准监测手段有着监测精度高、实时监测和数据采集自动化等诸多优点。文章介绍了静力水准系统的工作原理,并以2个工程为例介绍了静力水准监测在工程中的应用,由于工程所处环境较为复杂,工程风险因素较高,采用静力水准监测系统达到了数据自动化采集、传输的目的,很好地完成了工程结构及周边环境的监测任务。通过实时掌握监测对象变形规律及趋势,并及时将监测信息反馈给施工方采取必要、合理的措施以控制在施工程结构及周边环境的不利变化趋势,为工程安全推进提供了有力的数据支持。 相似文献
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李辉 《内蒙古公路与运输》2011,(1):27-28
概述了无线数字监控系统的特点及应用范围,通过突发事件监控、道路施工监测及公路管理应用等几个方面的阐述提出了高速公路管理采用无线数字监控系统的必要性。 相似文献
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文章结合焊接设备监测技术发展与研究现状,针对有线传输方式在汽车悬挂式点焊质量监控系统中设计应用所存在的不足,提出一种基于无线网络的汽车悬挂式点焊质量监控系统设计方案,并对其具体设计和应用实现进行研究,以供参考。 相似文献
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基于GPS的远程监控系统在工程机械上的应用 总被引:1,自引:2,他引:1
介绍了工程机械“GPS”远程监控系统的产生原因,通过对GPS和工程机械“GPS”远程监控系统组成的分析,总结了工程机械“GPS”远程监控系统可以完成的功能,并指出了其应用前景。 相似文献
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该文根据设计复核、施工监控以及实时监测对桥梁设计阶段、施工阶段以及运营阶段的监控作用,提出桥梁全寿命监控系统理论,阐述了桥梁全寿命监控系统的原理与组成,并结合杭甬运河上一座钢管混凝土拱桥的实施过程,论述了桥梁全寿命监控系统的实际运用.该桥的成功修建和建成以来的安全运营证明全寿命监控系统行之有效,可为以后类似工程实施提供... 相似文献
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为了解决土质隧道深部围岩变形实时连续监测的难题,在分布式光纤监测技术的基础上,采用模型设计、试验与应用工艺验证的方法,研究开发了一种用于测试土质隧道深部围岩变形的实时监测方法,得出了监测力学模型与监测方程,提出了传感器的制作、布设与安装方法以及系统集成与实时监测的工艺技术。对研究成果进行了工程实地应用验证,并取得了初步的应用效果。 相似文献