上汽斥资25.66亿元建自主品牌基地

隶属于上汽自主品牌制造基地的MG南京浦口基地二期工程日前全面启动，上汽为该项目投资高达25．66亿元。当天在浦口举行的仪式上，江苏省省长罗志军、南京市委书记朱善璐、上汽集团董事长胡茂元、南汽集团董事长陈志鑫等都出席了活动。     

互动与远见——中汽协掌门人董扬印象

董扬自2007年9月出任中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长，已经快5年了。按照中汽协的章程，会长一职由国内主要汽车企业一把手兼任。上届会长是上汽集团董事长胡茂元，本届会长是一汽集团董事长徐建一。中汽协的日常事务由秘书处负责，董扬是中汽协的实际掌门人。     

汽车产业集团集体策动海外上市图谋

一直关注上海汽车股份及上汽集团的知情人士透露，上汽集团整体上市的计划早在今年2月份就已经提出来了。而不久前上海汽车(600104．SH)2003年度股东大会上上汽集团总裁胡茂元说：“上汽集团正在酝酿集团整体改制上市。”有迹象显示，目前国内几大有实力的汽车企业集团都积极策动他们的海外上市图谋。     

上汽南汽"联姻"?

自今年4月上海车展期间．上汽总裁胡茂元向南汽抛出希望合作的“绣球”之后．各种猜想就从没有停止过。现在，事情的进展已经远远超过了人们的预期……[编者按]     

上汽无意新雅途敲定最后棋盘

“无锡新雅途公司（下称：新雅途）的条件并不能吸引上汽集团，以上海汽车执行副总裁、南汽总经理陈志鑫为首的上汽集团自主品牌管理团队对新雅途兴趣并不大，无锡市政府条件并不具有足够吸引力”，3月12日，上汽内部人士对记者坦言有关上汽方面对收购新雅途的进展。     

2005年:汽车行业大浪淘沙

上汽集团总裁胡茂元获得央视财经年度奖后，主持人问他2004年最大的感受是什么，他说“汽车行业，大浪淘沙”。可以说，他这句话既是他的真实感受，也是2004年中国汽车行业的真实写照。     

与狼共舞亦成狼

前不久，两家全球知名的外国汽车公司的CEO，在一个会议上突然上汽集团董事长胡茂元发问：“中国乘用车现在有了自主品牌，并且开始出口国际市场，你作为中国大型汽车集团负责人对此有何想法？”这看似简单的问题，对于外方来说却是含意深刻。     

胡茂元的自主品牌之梦

2004年，作为上汽集团的掌门人，胡茂元将上汽带入了世界500强、成立了上汽股份并完成了收购双龙股权的资本运作——在完成这些令业界瞩目的成绩后，胡茂元唯一的遗’隧恐怕就是至今难圆“自主品牌”之梦了。尽管现在的上海轿车在国内市场上销售领先，可其做自主品牌的努力从来都没有停止过。根据时间表，2007年上海汽车自主品牌的产量将达到5万辆。     

透视"上汽南汽合作"

2007年12月26日,上汽集团和南汽集团在国家发改委的主持下,在北京人民大会堂正式签订合作协议,为曾被闹得沸沸扬扬的这一事件画上了圆满的句号。一、漫漫并购路早在1998年,上汽集团、南汽集团和意大利泰克西股份公司曾共同投资建立了华东泰克西汽车铸造有限公司,中外双方各占50     

中国汽车工业信息网2007行业十大事件评选揭晓

No1.上南合作迈开汽车集团化步伐 【事件回放】12月26日，在人民大会堂举行了一场备受汽车行业关注的签约仪式，签约双方为上汽集团和跃进集团（南汽母公司），中国汽车行业的航空母舰从此诞生。     

上汽正式进军汽车保险业

由上汽集团等投资5亿元组建的全国性财产保险公司——安邦财产保险股份有限公司正式开业．战略主攻汽车保险业务．上汽集团总裁胡茂元出任安邦产险董事长。这是国内汽车集团首次参股汽车保险行业。     

2006：上汽“亮剑”

2005年，上汽终于以年产销量100万辆的佳绩，如愿以偿地夺回了国内汽车产销的桂冠。如果还有什么事让上汽总裁胡茂元牵肠挂肚的，那便是自主品牌、海外上市这两件大事了。记者从日前召开的上汽集团干部大会上获悉，发扬“亮剑”精神是会议最大的热门话题，而自主品牌、海外上市将成为2006年上汽的两大主旋律。     

2006上汽狂想曲：自主品牌、海外上市

2005年，上汽终于以年产销量突破100万辆的佳绩，如愿以偿地夺回了国内汽车产销的桂冠。如果还有什么事足让上汽总裁胡茂元牵肠挂肚的，那便是自主品牌、海外上市这两件事了。笔者从日前召开的上汽集团干部大会上获悉，发扬“亮剑”精神足会议最大的热门话题，而自主品牌、海外上市将成为2006年上汽的重头戏。     

20上海大众江苏仪征项目签约

近日，上海大众汽车有限公司江苏仪征项目的签约仪式在南京举行。江苏省委书记、省人大常委会主任梁保华，省长罗志军，上汽集团董事长胡茂元等相关领导共同出席签约仪式。     

上海汇众1000辆伊思坦纳奥运商务车启航入京

日前，上海汇众干辆伊思坦纳奥运商务车启航入京发车仪式，在上海科技馆隆重举行。上海市副市长艾宝俊、市政府副秘书长肖贵玉、上汽集团董事长胡茂元、上汽集团副董事长、上海汽车总裁陈虹等领导和嘉宾应邀出席了发车仪式。上海汽车副总裁肖国普主持了发车仪式。     

站在新起点开创新局面——胡茂元在中汽协会第六次会员代表大会上的讲话

当选为中国汽车工业协会第六届理事会会长的胡茂元,在中汽协第六次会员代表大会上发表了他的就职“演说”.透过他的讲话,未来的中汽协的发展方向已然呈现在人们面前.[编者按]     

波导三问中国汽车业

近来，关于手机大王波导跟南汽“离婚”的新闻，弄得业界沸沸扬扬。投资1亿多人民币，58％控股无锡汽车车身有限公司的波导科技集团公司，去年10月正式携手南汽集团踏上造车之路。经过不到一年的“家庭生活”，今年3月“爱情结晶”雅途上市，南汽集团负责新雅途的制造生产，波导负责汽车的销售。正当波导、南汽的“爱情结晶”在汽车市场上销售如火如荼之时，今年8月份，波导即向南汽提出“离婚”，撤走自己“婚前“的全部财产，“婚姻“即告破裂。成为民企进入汽车业主动退出的第一例。     

10月：上汽并购行动在继续

上汽集团产业整合的历史上，2004年可称之为并购年。在并购、重组中表现出异乎寻常的活跃——左擒“双龙”、右俘“罗孚”、收编中汽总公司、挺进“江西五十铃”、重组重庆重汽。海内海外，一系列动作令人眼花缭然、目不暇接。     

EUROPESTAR

Q尊敬的各位编辑： 你们好!有几个问题我一直不清楚，希望各位编辑予赐教。 1．近日上汽集团推出了一款荣威7501．8T，请问这辆车上面搭载的涡轮增压发动机是否就是南汽名爵MG1．8T上面的那具发动机？如果是的话是否就可以认为这辆ROEWE 7501．BT就是上汽与南汽合作之后的产物？     

揭开南汽收购罗孚之谜

从南汽宣布成功收购罗孚至今，已经有一段时间了，但仍然有很多人不明白南汽为什么要收购罗孚。人们怀疑：明明知道破产罗孚是个“烂摊子”，南汽为什么一意孤行，非要将它拿下呢？南汽能负担收购罗孚的资金压力吗？会不会拖垮在国内汽车业竞争中本就处于劣势的南汽？因此，南汽此举被疑为“莽汉行为”。