我国已有440km城市轨道投入运营

目前我国已有10个城市的轨道交通项目投入运营，总里程440km，年客运量达16．5亿人次。这10个城市为：北京、上海、天津、广州、长春、大连、武汉、深圳、重庆、南京。与此同时，北京、天津、上海等6个城市正在施工建设的轨道交通项目总长度达373km。     

深圳地铁对周边房地产价格影响的实证分析

轨道交通的发展会促进周边房地产的增值,其关键是如何定量评估轨道交通对房地产价格的影响.根据地价函数模型理论,本文建立了深圳地铁一期建设对站点周边住宅价值影响分析的模型.并利用深圳地铁一期沿线站点周边住宅交易数据,进行实证研究,得出了定量分析的结论.     

专家评估成都城市快速轨道交通规划

<正>近日,受国家发改委委托,中国国际工程咨询公司在成都组织召开了《成都市城市快速轨道交通建设规划(2012-2017)》(送审稿)(以下简称《建设规划》)专家评估会。来自北京、上海、广州、深圳等地的轨道交通专家组成专家组对《建设规划》进行了评估,认为《建设规划》对落实成都市城市     

广东开工建设一批高速公路与城市快速交通工程

广东省 2 0 0 3年新开工建设一批通往东西两翼和山区的高速公路 ,新建重点高速公路 7项 ,建设里程 494km,总投资 2 68亿元。城市快速交通工程 ,全面开工建设广州地铁五号线项目、广州至佛山城际轨道交通项目、广州南部地区快速路、深圳深平快速道路轨道交通项目和中心城市快速路。广东开工建设一批高速公路与城市快速交通工程     

共同协调发展,共创公交价值——深圳市常规公交与轨道交通一体化研究

本文从点、线、面三个不同层次的一体化来实现常规公交与轨道交通最优的网络布设,并从规划建设、运营管理、支付系统、营运组织、行业管理等方面论述了深圳常规公交与轨道交通一体化的保障措施,并提出了常规公交线网的优化调整思路和方法。     

新形势下的基础设施投融资改革初探——城市轨道TOD实践带来的启示

基础设施项目建设对国民经济的拉动效应显而易见,轨道交通建设给城市发展带来更多的机遇和挑战。地方政府在轨道建设前期如何前瞻规划、统筹安排和有效整合沿线资源,探索适合的建设模式对实现项目的可持续发展至关重要。以深圳地铁6号线为例,借鉴香港"轨道+物业"轨道发展经验,通过优化轨道交通沿线土地利用布局和开发强度,实践轨道交通TOD开发模式。阐述城轨TOD与香港地铁"轨道+物业"的理念,分析香港地铁"轨道+物业"模式在大陆应用存在的问题,介绍"轨道+物业"理念在深圳地铁6号线规划研究中的应用成果,将"轨道+物业"的模式与传统模式进行对比,总结城市轨道交通TOD模式成功实施的重要条件。最后对国内城轨TOD成功实施提出一些建议:创新城市轨道交通沿线土地出让和储备机制,探索城市轨道交通和城市空间规划接驳机制,完善城市轨道交通管理体制机制,完善政策及技术规范支撑,加强法规制度保障等。     

我国地铁“十二五”期间投资将超万亿

<正>在深圳轨道交通三期工程开建之际,由深圳地铁集团等多家单位联合主办的"2012深圳国际轨道交通技术及装备展览会暨2012深圳轨道创新技术高峰论坛"日前在深圳会展中心开幕。     

武汉在2010年前建成3条轨道交通线

根据规划，2010年前，武汉将建成3条轨道交通线．长约70公里，形成一个“工”字形的快速轨道交通网络的“骨架”。2020年前，武汉将建设7条轨道交通线，全长222．8公里，武汉轨道交通网架将基本成型。     

珠江三角洲城际轨道交通今年全面启动建设

珠三角轨道交通广州至珠海段、广州至深圳段两大主轴及广州至佛山段将在今年内全面启动建设，到2010年前建成广州至深圳、广州至珠海主轴线和小榄至虎门联络线，组成“A”字形主骨架，并在2020年形成覆盖珠三角9城市和港澳的“一小时经济圈”。     

深圳拟于2011年限制私车出行

深圳市市长许宗衡最近透露，到2011年，深圳市轨道交通总长度可达到177km。届时，深圳将限制小汽车使用，逐步改变深圳人们出行的方式和结构。     

基于轨道交通的公交一体化衔接研究

在总结东京、新加坡、香港、深圳、广州等国内外城市轨道交通一体化衔接经验的基础上,评价分析重庆主城区轨道交通车站交通衔接现状,指出重庆市主城区目前轨道交通车站一体化交通衔接方面存在的问题,给出了不同类型轨道交通车站交通一体化衔接导则和规划指引。     

轨道交通综合枢纽规划探讨

结合上海、昆明、深圳等城市的轨道交通综合枢纽工程,对总平面布置、各种交通方式的衔接及客流组织等内容进行了探讨,特别对城市轨道交通车站与铁路站房的衔接进行了讨论,并对福田轨道交通枢纽设计案例进行了分析。     

深圳构建高品质、高效能、高融合交通运行体系

正据2019年1月29日召开的深圳市交通运输工作会议消息:2019年,深圳将深入实施"东进、西协、南联、北拓、中优"发展战略,打造大湾区国际综合交通枢纽,全面加快交通基础设施建设,推动城市高水平发展,加快构建现代化国际化一体化的综合交通运输体系和高品质高效能高融合的城市交通运行体系。深圳市交通运输局党组书记、局长于宝明介绍,2019年深圳将坚持"轨道交通为主体、常规公交为网络、     

济南首条轨道交通线路下半年开工建设

济南首条轨道交通线路即1号线今年下半年开工建设，到2020年山东将建成运行超过200km的轨道交通。目前山东省内青岛有3条地铁线路开工建设，到2015年底将实现首条线路通车。济南首条轨道交通线路下半年开工建设，同时积极做好淄博、烟台、潍坊、临沂等市轨道交通建设前期工作，力争到2020年底山东省轨道交通建成运行200km以上。     

福建福州拟建7条轻轨线

本刊讯 日前完成修订的《福州市轨道交通网络规划》提出，2030年之前，福州将建设7条轻轨线路，其中用于解决中心城区交通拥堵的1号线城区段和2号线将优先建设。预计轨道交通1号线、2号线投入运营后，福州每天乘坐轻轨出行的市民将达到82．53万人次。     

轨道交通企业财务管理优化

在城市化建设中,轨道交通作为公共交通发展的优先领域,进入快速发展阶段.轨道交通项目一般具有投资规模大、建设周期长、建设阶段多等特点,因而加强轨道交通企业的财务管理工作尤为重要.然而,由于我国轨道交通行业起步较晚、发展快,轨道交通企业在财务管理方面的经验尚不丰富,在财务管理体系建设和财务风险控制方面都存在不足.文章从制度...     

西宁市两条轨道交通线路拟建

备受关注的西宁市轨道交通建设规划拟近期建设1号线和3号线一期工程，近日，西宁市轨道交通建设管理办公室就城市轨道交通建设规划及线网规划环境影响评价公众参与向社会公示，邀请公众从环保角度对西宁市轨道交通建设规划及线网规划发表意见和建议。     

济南城市轨道交通近期建设规模需求研究

城市轨道交通近期建设规模对城市经济社会发展具有重要影响,而对合理建设规模的研究仍处于探索阶段。利用主成分分析法构建近年来北京市轨道交通、经济、社会发展指数,揭示三者之间的数量关系。借鉴北京市轨道交通建设历程,以及轨道交通、经济、社会之间的函数关系,依据济南市城市总体规划及国民经济发展规划的相关指标,预测2020年济南市轨道交通建设需求规模。研究结果表明,济南市轨道交通近期建设规模偏小,下一期建设规划应适当增加线网规模,以满足济南经济社会发展。     

呼和浩特将启动5条地铁线 总投资950亿元

根据呼和浩特市轨道交通线网规划，呼市将根据经济社会发展需求先后启动5条线路建设，线网总长约154．9km，估算投资950亿元。     

济南计划投资410亿元建轨道交通

在《2013年全市重点前期项目计划安排表》上,济南市轨道交通建设项目位列7个基础设施建设项目第3位。该安排表上还注明,轨道交通建设对泉水影响研究和轨道交通线网规划已经完成并通过专家评审,总规模108 km,待国务院批复市轨道交通近期建设规划后,将尽快办理前期各项手续,争取早日开工建设,该建设项目计划总投资410亿元。