珠三角都市圈、纽约都市圈和东京都市圈

珠三角都市圈曾有过不同的概念，狭义的珠三角指广州、深圳等广东九个主要城市；大珠三角则在此基础上添加了香港、澳门；泛珠三角则俗称“9＋2”，“9”是指广东与周边八个省份，“2”是香港和澳门。     

珠江三角洲谋划城际轨道交通网

广东省十大重点工程之一的“城市快速交通工程” ,是一项涵盖高速公路、城市快速通道、地铁、城际铁路等重大基础设施的综合交通工程。这里面有两张“网” ,一张是星罗棋布地将珠三角串联在一起的高速公路网 ;一张是四通八达地将珠三角连接起来的城际快速轨道网。两张网中 ,城际快速轨道网有望成为全国第一张城际轨道公交网。珠三角城际快速轨道网将以两条主轴、三条放射线和两条联络线构筑主骨架 ,即广州～深圳、广州～珠海为两大主轴 ;广州～肇庆、中山 (小榄)～江门、东莞～惠州为三条放射线 ;在广深、广珠两条主轴间 ,建设顺德～番禺～…     

珠江三角洲轨道交通网简介

珠三角城际快速轨道交通项目线网规模将以两条主轴、三条放射线和两条联络线构筑主骨架：即广州-深圳、广州-珠海为二大主轴；广州一肇庆、中山(小榄)-江门、东莞-惠州为三条放射线；在广深、广珠两条主轴间，建设顺德-番禺-东莞、中山-虎门两条联络线。线路全长约330km。     

中国沿海与内地同现“用工荒”

新年以来．由于经济迅速回暖，中国沿海地区和内地同时出现严重的“用工荒”现象。其中，广州、深圳、东莞等珠三角地区城市缺工超过200万人，部份生产线已处于停工状态。企业纷纷上调工资，调低学历、年龄等限制，希望“用工荒”得以缓解。     

工程信息

1、珠江三角洲外环公路江门至肇庆高速公路路面施工图设计评审会在广州召开，2、珠江三角洲外环高速公路黄岗至花山段初步设计预评审会议在广州召开，3、广州至清远高速公路改扩建工程初步设计通过外部评审，4、粤湘高速公路博罗至深圳段第6～9标段施工图设计通过外部评审，     

广东高速公路收费区2010年将实现“六变三”

广东高速公路联网收费第二阶段区域合并工作进展顺利,今后广东省内新开通的高速公路都将纳入全省联网收费。目前,全省联网收费分为粤西、粤东、粤北、广州、深圳、珠三角六个片区,按计划,到2010年将实现“六变三”：粤东片区和深圳片区合并为东区,珠三角片区和粤北片区合并为中区,广州片区和粤西片区合并为西区。届时,除路网起止点和省界站以外,将不再于高速公路途中设立收费站。     

道路立交方案实例（四）广珠东线坦尾立交

坦尾立交是广深珠高速公路由深圳北上，经虎门大桥后，连结到广州－珠海高速公路的一座大型三肢立交。由于它先联通番遇南沙大道，坦尾－珠海段二期工程才能修建，因而增加了这个立交的复杂性，本文先介绍了这座立交的设计情况，然后再分析讨论其改进方案。     

广州：珠三角7城市实施新尾气检测法 各市收费不一

从5月30日起，包括深圳、广州在内的珠三角5个城市都将陆续施行新的汽车尾气检测方法，加上原已开展此项检测的东莞、佛山两市，珠三角7市将全面实施新的汽车尾气检测方法。尽管同是工况法检测，但各市检测费用并不～致，广州处于中间水平。     

跨境贸易人民币结算广东四市先行先试

7月7日，跨境贸易人民币结算试点广东启动仪式暨新闻发布会在广州举行。广东省的广州、深圳、珠海，东莞四地正式成为开展人民币跨境贸易结算的城市。     

人民币成为储备货币的路还很长

国务院关於在上海市和广州、深圳、珠海、东莞五城市开展跨境贸易人民币结算试点的决定，让海内外越来越多的人士感受到国际金融危机背景下人民币已成为世界强势货币。     

广东虎门大桥撤销收费站

2005年12月19日凌晨3时，广东省虎门大桥主线收费站正式撤销，自广深、常虎、薨深、江中、江鹤、京珠等高速公路开来的车辆，即日起均可免费通过虎门大桥。此次撤销虎门大桥收费站，使珠江东侧的六条高速路通过联网收费连成一片，提高了粤西、粤东、珠三角区域车辆的通行效率。虎门大桥及其连接线工程全长15．6km，起于东莞市虎门镇，东接广深高速公路太平立交桥，西接京珠高速公路广珠段，是贯穿深圳、珠海、     

沸腾珠海——泛珠三角超级赛车节侧记

4月9日，2006年“泛珠三角超级赛车节”首场比赛在美丽的海滨城市珠海落下帷幕，这个发源并植根于珠三角赛车爱好，依托珠海国际赛车场的群众性赛事，在经过一年的发展之后，现在已经成为了所有珠三角赛车爱好自己的品牌赛事，成为了这块整个中国赛车化最发达地区所有车迷的例行“周末PARTY”。[编按]     

深茂铁路茂名段冲刺阶段江门至茂名段明年6月通车

<正>深茂铁路东起深圳北站,途经深圳、东莞、广州(南沙)、中山、江门、阳江,终点为茂名东站,设计时速200 km/h,正线全长388 km。线路建成后,广州与茂名之间的铁路运行时间将由5 h缩短至2.5 h左右,深圳至茂名将由原来的近7 h缩短至3 h以内,从而极大改善粤西的区位优势。深茂铁路分两期建设,一期为江门至茂名段,二期为深圳至江门段。其中一期工程江门至茂名段计划     

贵州欲借出海快速通道谋求大发展

据悉．“十一五”期间．贵阳至广州的高速公路和快速铁路将全线贯通．届时贵阳至广州乘火车仅需三个多小时，乘汽车也只需八个多小时。快速通道的建设势必推动黔粤的经贸关系更上一层楼．为贵州经济发展注下新的活力。为此．7月5日贵州副省长蒙启良先生率贵州省党政代表团到深圳．与深圳企业界进行座谈，     

珠海为港珠澳大桥作好准备

港珠澳大桥动工在即，珠海将是Y字型大桥的落脚点之一，珠海市市长锺世坚在珠海接见香港传媒时表示，珠海目前正着力推进交通基建设施，使之成为珠三角西岸的交通枢纽及核心城市。他又说，港珠澳大桥落成后，不单缩短香港和珠海的距离，珠海亦会成为珠三角唯一连接两个特别行政区——香港和澳门的城市，将会带动区内的经济。     

深圳新经济系列报道之一：深圳楼市探秘 深圳楼市高烧不退 疯狂演绎浪尖芭蕾

在深港一体化发展背景之下，深港两地交通日益融合，经贸往来频密，而深圳的经济布局则不断西移。五年前，深圳经济特区推出循环经济、自主创新的探索，开始为经济发展寻找新的着力点，并酝酿着一个大的变化。经过五年探索，深圳新经济崭露框架，从房地产业到金融业，从物流业到先进制造业以及口岸建设，无不体现深圳经济布局逐渐西移，开始进入新经济的构建时期。而其热力已辐射至珠三角，一个前所未有的“泛深圳”时代已悄然而至。从本期专题开始，本报将对五大新经济现象逐一深入报道，揭开深圳新经济发展之谜。[编者按]     

杨显中：珠三角城市要摒弃零和心态

《珠三角发展规划纲要》（以下简称“纲要”）对珠三角各城市产业进行了重新布局，金融，物流，服务仍然是各大城市竞相发展的产业，港口、机场则在竞争和退让中徘徊。对于如何看待“纲要”颁布后区域经济调整的问题，记者特别走访广州政协，港通控股有限公司董事总经理杨显中，     

珠三角发展不能“穿新鞋走老路”

2009年1月8日，经国家审议并通过的《珠三角地区改革发展规划纲要》（下简称”纲要”）正式颁布，给已经历改革开放30年的广东和珠三角地区的发展提出了新要求，也指明了新的方向和座标。细读“纲要”，不难从中发现许多新亮点：广佛同城、区域合作、深圳综合配套改革试验区……     

广东省首条民企全额投资的江珠高速公路建成通车

2007年5月16日江（门）珠（海）高速公路建成通车，江门至珠海的车程缩短至约45分钟，这是我省首条由民营企业（珠海新长江建设投资有限公司）投融资并全程主持建设的高速公路，也是近年来珠三角区域控制建设成本较好的高速公路，江珠高速公路是广东省重点建设项目。     

如何提升高速公路建设项目档案管理工作水平的实践与思考

2012年11月,广东省西部沿海高速公路珠海段支线中山月环至珠海南屏段工程建设项目档案被国家档案局评为首批“全国建设项目档案管理示范工程”。结合示范工程创建工作总结回顾,对如何提高高速公路建设项目档案管理工作水平进行探讨与分析。