试验过程复现与分析系统设计和实现技术研究

文章结合试验场试验数据资源,探讨了试验过程复现与分析系统的实现思路,对系统结构和各部分的功能进行了概略设计,对涉及的系统成员自动生成和重演数据预处理技术进行了深入探讨,对系统实现后的作用进行了分析,对前景进行了展望。     

船员娱乐的组织与管理探讨

文中对我国船员娱乐现状和存在的问题以及造成的原因进行了分析,提出了应当采取的措施,并对下一步应当进行的工作和研究进行了展望。     

我国当前工程量清单模式的问题分析

本文对我国现行的工程量清单模式的运作进行了分析和研究.首先对实施清单规范的必要性进行了肯定,在此基础上,对现行<规范>本身和使用中的各种问题和弊端进行了分析和阐述,以期为后续研究提供借鉴.     

基于声基阵的目标被动探测建模与仿真

文章主要进行了舰船目标噪声和等距直线声基阵建模研究,采用波束形成、自适应限幅处理和极性相关等技术对目标进行被动声探测,并进行了仿真试验,验证了模型的准确性和探测方法的有效性。     

水声对抗系统中的数据融合方法研究

本文对水声对抗系统中的数据融合方法进行了研究，给出了用于鱼雷目标分类的决策级融合方法，以及利用多声纳方位测量数据进行目标初始定位和运动要素估计的融合结构，克服了需要本舰机动的限制。进行了仿真试验，对仿真结果进行了比较和分析。     

公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性的分析

文章对公路桥梁设计安全性和耐久性的发展现状进行了阐述,对目前公路桥梁设计中的存在问题进行了讨论,然后重点对公路桥梁设计中安全性和耐久性的应用进行探究,保证了公路桥梁设计安全性和耐久性,为公路桥梁安全运行提供了良好保障。     

潮流数学模型在兴化湾深水航道研究中的应用

建立了基于不规则三角形网格有限差分法的兴化湾二维潮流数学模型,对兴化湾潮流场进行了数值模拟。对可以开辟成深水航道的南日水道和兴化水道,特别是兴化水道经过的鸡蛋岛和野马屿之间附近水域进行了网格加密处理,对其流场进行了细化模拟。根据数值模拟结果,对兴化水道和南日水道的潮流场特征进行了分析,为航道规划设计提供了基础依据。     

大型油船模态分析和响应预报

对６８５００ＤＷＴ油船进行了模态分析和响应预报，简介了计算模型和分析方法，并对该船的振动水平进行了评定。     

基于神经网络的水深插值研究

提出了利用神经网络技术，对离散的、分布不规则的海图水深数据进行插值处理得到连续水深数值的方法，研究了应用Levenberg-Marquardt反向学习网络进行函数逼近和径向基函数网络进行函数插值二种算法，用函数曲面和实际水域数值对算法进行了测试和误差分析，并对实际应用中区域分块、规一化和等深线数据处理等问题作了说明。     

基于Netfilter框架的VPN网关的设计

对Linux2.6下Netfilter的工作原理进行了分析介绍,同时也对防火墙和网桥的结合进行了分析,对结合防火墙的VPN安全网关在路由和桥模式下的实现进行了研究与一体化设计.