门机用可移动全回转液压伸缩式集装箱吊具的开发

由于受资金限制,大多数中小集装箱码头使用门座式集装箱起重机（以下简称门机）进行集装箱装卸作业,主要采用在门机吊钩下加挂无动力简易集装箱吊具或者直接使用钢丝绳的方式来起吊集装箱,这就需要人工辅助操作,具有作业效率低、成本高、安全性差等缺点。尽管如此,由于岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）价格昂贵,     

岸边集装箱起重机轨道断裂原因及解决办法

大连港大窑湾港区集装箱码头采用重力式沉箱结构,共有18个泊位,配备上海振华重工（集团）股份有限公司生产的40t,45t,50t和65t等4种规格的岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）。岸桥轨道共有2条,其中：海侧轨道建在现浇混凝土胸墙上,施工顺序自下而上为抛石基床一沉箱一现浇混凝土胸墙一岸桥轨道,承重结构坚实,     

岸边集装箱起重机起升高度与集装箱船舶匹配度计算模型

随着集装箱船舶日益向大型化发展,码头前沿水深及岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）的外伸距和起升高度等要求也逐渐提高。本文通过构建岸桥起升高度与集装箱船舶匹配度计算模型,为确定码头作业能力、岸桥可作业潮位、船舶靠泊位置等提供依据。     

集装箱码头双40英尺岸桥装卸工艺

随着集装箱船舶日益向大型化方向发展,双40英尺岸桥在集装箱码头的应用越来越普遍。目前国内外大型集装箱码头双40英尺岸桥装卸工艺日臻完善,为提高码头作业效率、实现规模经济效益以及提升码头核心竞争力作出重要贡献。本文以上海盛东国际集装箱码头（以下简称盛东码头）和高雄高明集装箱码头（以下简称高明码头）为例,分析双40英尺岸桥装卸工艺的主要影响因素和注意事项,以期为集装箱码头成功应用双40英尺岸桥装卸工艺提供参考。     

岸边集装箱起重机人员上机安全管理系统设计

岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）是在集装箱船舶与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备,岸桥作业具有设备结构复杂、设备使用频度高、多工种人员聚集等特点,容易引发安全事故。例如：在岸桥维修作业中,维修人员与岸桥司机沟通不畅易导致人员伤亡;维修人员上机盲目指挥或未授权人员上机等均易造成设备损坏或人员伤亡。     

岸边集装箱起重机高压电缆损坏原因及防范措施

岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）是码头集装箱装卸的关键设备,其作业效率直接影响码头的装卸能力和经济效益。岸桥由大功率电动机驱动,而驱动电动机的电能由码头高压供电箱经高压电缆输送至岸桥变压器,     

岸边集装箱起重机防雷改造

岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）因其所处环境特殊（码头岸边）,在雷雨天气较易受雷电影响,引发雷击事故。若岸桥被雷击中,岸桥变频器     

对有航空限高的鹅颈式大梁岸桥在设计制造中的难点分析

介绍了以厦门港岸桥为主体,有航空限高的鹅颈式大梁岸桥在设计和制造中的难点和产生的问题,探讨解决的方案并对其优劣作出评价,提出对以后同类型岸桥设计制造中须注意的要点。     

集装箱岸桥换绳装置的改造

分析了广州港2台集装箱岸边装卸桥（简称岸桥）换绳装置存在的问题，然后有针对性地提出问题的改造方法，付诸实施后取得了良好的效果。     

岸边集装箱起重机防腐新措施

岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）的主要制造材料是钢铁，钢铁具有易氧化性，加之岸桥使用环境处于户外，且多在沿海港口，受盐雾影响较大，导致岸桥部件极易产生锈蚀。本文在介绍岸桥易锈蚀部件及主要诱因的基础上，分析现有防腐技术的优缺点，并提出岸桥防腐新措施。     

电液夹轮器在岸桥防台装置中的使用

1　原防台装置存在的主要问题广州集装箱码头有限公司两台进口岸桥 ,原防台装置都是采用夹轨器形式 ,其中住友岸桥为电力液压夹轨器 ,ＫＲＵＰＰ岸桥为蜗轮蜗杆夹轨器 ,其他部分的结构形式基本相同。这两台岸桥的夹轨器经过长时间的使用 ,夹钳严重磨损 ,主要部件已老化 ,技术状     

对有航空限高的鹅颈式大梁岸桥在设计制造中的难点分析

介绍了以厦门港岸桥为主体，有航空限高的鹅颈式大梁岸桥在设计和制造中的难点和产生的问题，探讨解决的方案并对方案并对其优劣作出评价，提出对以后同类型岸桥设计制造中须注意的要点。     

岸桥起升减速区提升可行性分析

目前我公司使用的岸桥起升高度为36～40m,具备13000TEU大型集装箱船舶接卸能力,但是当船舶甲板上集装箱层数较多,岸桥起升到超过某一高度时,岸桥的起升保护措施会使起升进入减速状态,之后一直保持低速上升（最高速的10％）,且起升低速时间过长,影响装卸效率。     

Maxspeed集装箱装卸岸桥驱动器控制系统可靠性分析

本文介绍了Maxspeed集装箱装卸岸桥驱动器控制系统的基本组成及主要功能,对该控制系统的可靠性进行了预测,确定出Maxspeed集装箱装卸岸桥驱动器控制系统的薄弱环节,对维修管理人员科学管理、正确使用该设备具有一定的帮助。     

自动化轨道式龙门起重机定位测量系统

自动化集装箱码头通过定位测量系统,测量堆场内所有货物及装卸设备在堆场坐标系统中的位置,实现岸桥、起重机、搬运小车的自动化控制。以轨道式龙门起重机为例,从大车机构定位、小车机构定位、起升机构定位、吊具位置检测、集装箱位置检测等方面阐述了定位系统的功能及作用,为自动化集装箱码头的建设提供参考。     

岸桥节能降耗技术改造

当前,港口业快速发展,集装箱船舶大型化引发港口业竞争日趋激烈,港口配置的岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）不断朝自动化、现代化、机械化方向发展,能源消耗日益增加.近年来,我国大力推行节能降耗,港口节能成为交通运输部落实节能减排工作的重点之一.为降低运营成本,提高竞争力,各港口越来越重视节能降耗工作.本文以大连港各集装箱码头为例,介绍岸桥节能降耗技术改造方案,以期为其他港口集装箱码头岸桥节能改造提供借鉴,加快打造绿色港口.     

受损集装箱桥吊的整体拆卸与安装工艺

2002年8月，镇江金东纸业（江苏）有限公司的码头上正在进行装卸作业的两台40t多用途岸桥因受强台风袭击，码头上游的1号岸桥在强台风驱使移动过程中，被码头施工人员使用制动工器具阻止了移动。下游的2号岸桥因离码头下游的护轮坎距离比较近，且风吹岸桥移动的速度又过快，导致2号岸桥的行走台车撞断终点车挡而冲出轨道，当时一只小型集装箱在护轮坎边顶住了2号岸桥陆侧台车的前进，随即海侧行走台车也因陆侧台车被顶而停止。但2号岸桥在短时间内的一冲一撞，     

基于西门子PLC的集装箱岸桥实训平台设计

通过开发设计集装箱岸桥实训平台,在整体结构和工况基本不变的基础上将实际的集装箱岸桥按比例缩小模型化,电气控制系统采用西门子S7-315 PLC、MM440变频器以及西门子PROFIBUS-DP现场总线,联动台上的操作装置与实际集装箱岸桥基本一致.该实训平台能够较好地提高港口机电类专业学生操作维修以及安装调试集装箱岸桥的专业技能.     

岸桥快速应急移机新方案

岸边桥式集装箱起重机(以下简称岸桥)作为集装箱船的专业装卸设备在全球现代化集装箱港口得到广泛应用。岸桥的长时间使用极有可能导致岸桥出现故障。由于排查时间长、待件、维修工序复杂等原因,维修故障岸桥可能需要岸桥在作业过程     

岸桥着箱命中率和作业能耗统计功能开发及应用

在国内外集装箱码头企业,着箱命中率一直是岸边桥式起重机（以下简称岸桥）司机操作技能的主要体现,直接影响岸桥及码头作业效率和作业能耗.由于监控难度较大,长期以来着箱命中率只是作为岸桥司机技能考核的重要指标,而在实际生产作业中却未能加以体现和强化,从而不利于生产效率的提高及设备的节能降耗.