《行政许可法》立法理念的转变及存在的主要问题

《行政许可法》的出台标志着我国行政法立法理念的重大变革，是建立“有限政府”的重要步伐。《行政许可法》还存在行政许可设定事项过于空乏、设定权力过于分散以及行政许可权力和权利缺乏明确的监督与救济途径等立法空白，亟待完善。     

新时代背景下地方高校绩效分配公平性研究 ——基于对某省四所高校绩效分配结果的实证分析

高校实行绩效分配的目的是为了充分发挥薪酬的激励导向作用,从而调动教职工的积极性和主动性,促进学校人才培养、科学研究等事业的发展,但这必须建立在绩效分配公平的基础上。通过对新时代背景下高校绩效分配公平性的理论意义分析和某省四所高校近五年绩效分配结果的实证分析,从内部公平、外部公平、个人公平三方面系统论述了保障高校绩效分配公平性的对策。     

交通事故赔偿责任研究

2004年5月1日开始施行的《中华人民共和国道路交通安全法》调整了道路交通安全诸方面的法律关系，填补了我国在道路交通方面的立法空白。该法第76条明确了道路交通中的赔偿责任属于侵权责任。其归责原则是根据当事人的不同性质来认定的。其立法精神和立法目的体现了法律的公平和正义，体现了建设和谐社会的人文关怀。该法实施四年来，既得到了社会各界的认同，也引发了很大的争议，有必要进一步完善。     

完善企业质量立法工作的实践与探索

本从完善企业的管理法规，立法原则，立法程序以及企业质量法规的监控等方面作了较详细的阐述，并以作的单位为例进行分析来论述只有搞好企业质量立法工作，才能对企业的效益起到较大的作用。     

甘肃农业循环经济立法现状及其完善

国家将甘肃作为首个省级循环经济示范区给予重点支持,研究甘肃农业循环经济地方立法制度具有重要的理论和现实意义。通过对已颁布实施的甘肃涉农法规政策进行梳理,总结了我省在农业循环经济地方立法方面取得的成就,也指出立法滞后和已有法规不完善等问题,提出应在国家层面立法体系不断完善的基础上构建我省农业循环经济立法体系;从权利义务分配、政府责任、制度细化等方面完善进现有法规的不足。     

公平性——公交优先的立足点

公共交通优先体现在资源分配上的优先,包括财政资源、城市空间资源等。公交优先政策的立足点在于社会的公平性。2003年5月,国际公共交通联合会（UITP）在马德里召开的第55届代表大会上通过了UITP宪章，宗旨是要使公共交通为实现可持续发展的三个目标作出贡献。其三个目标是：社会公正、生态平衡和经济发展。其中，社会公正反映在出行权利的公平性和不同交通方式的公平性。     

我国机动车强制责任保险制度的完善

分析了我国机动车强制责任保险制度的现状,运用比较法论述了两大法系主要国家的机动车强制责任保险立法例及其在对机动车强制责任保险中受害人的权利救济、保障范围、保障程度等方面的规定。建议在构建我国机动车强制责任保险制度时,分类型的赋予机动车交强险中第三人的直接请求权,扩大交强险事故中受害人的赔偿范围,提高受害人责任赔付限额。     

江苏高速公路免费放行积压车辆

从今年3月1日零时起，修改后的《江苏省高速公路条例》正式实施。其中，“收费站车辆排队到一定数量时，应该免费放行”的规定最若人注目。这是我国首次以地方立法的形式，对高速公路上的驾车人在快速通行权利受到侵害时，赋予其“拒绝交费”的权利，进一步保障了驾车人的权益。[第一段]     

论公平有效的群体决策方法

提出一种解决群体决策中公平与效率的建模方法，把群体决策问题分为群体外部决策问题和群体内部决策问题，内部决策解决公平性问题，外部决策解决效率问题，决策模型使群体在考虑公平的同时，不损失Ｐａｒｅｔｏ最优。     

高等教育领域中的公平问题剖析

教育公平，作为一种教育理想，几千年来，一直是人们追求的目标。分析影响和制约高等教育领域公平性的因素，提出为实现高等教育公平，推进教育改革与发展应采取的措施。     

城市交通公平性分析及对策

城市道路的交通公平性有利于建设和谐、公平的城市,在交通公平的定义以及它的三层含义的基础上,陈述了交通公平在时间、空间和内容上的内涵。分析城市道路交通公平的影响因素及其判断标准,阐述了快速公交符合城市道路交通公平的判断标准是它有利于大多数人的出行,满足弱势群体的出行要求,并应具有低成本、高质量的优点。最后,以北京市BRT的实践表明快速公交是提高城市交通公平性的有效措施。     

城市公共交通优先发展立法体系国际经验

视角局限于行业层面、关注集中于单一的《城市公共交通条例》制定,是中国城市公共交通优先发展立法保障亟须解决的主要问题。分别在国家层面和城市层面选取典型案例剖析公共交通立法战略出发点、立法框架体系以及具体立法要点,为制定和完善中国城市公共交通优先发展立法体系提供借鉴。指出国家层面的立法不仅要涵盖与公共交通发展紧密相关的战略、财政、规划、运营等方面,还应与节能减排、环境保护、社会保障等领域的法律相关联;城市层面的规划与运营法规作为实施依托和补充,应强调城市差异性和可实施性。强调应构建国家、城市相互补充的多层立法体系,全方位保障中国城市公共交通优先发展战略的落实。     

中外反恐立法的比较分析与完善

当前,恐怖活动犯罪的社会危害性日益凸显,威胁着全球范围内的和平稳定秩序。我国一直在国际法层面和国内法层面对反恐立法进行探索,尤其是2011年《关于加强反恐怖工作的决定》的出台,意味着我国已经确定了以此决定为核心的独立式立法模式,我国反恐立法水平达到了新的高度。与国外相比,我国在立法内容、罪名设置、相关程序法等方面仍存在诸多不足。本文将通过对国外反恐立法内容比较总结,在本土化资源话语体系下,对外国立法经验进行选择性借鉴。     

高新科技园区统一立法宏论

本文从高新科技园区统一立法的必要性、可行性及宏观建构三个方面对高新科技园区统一立法提出了一些宏观方面的评述与建议,以期能引起有关方面的注意,为高新科技园区的立法作些努力。     

论我国城乡文化权利公平

中国城乡居民在基本文化权利的实现方面存在巨大的差距,在文化价值观的表达方式、公共文化资源的利用以及非物质文化遗产的保护等方面均有体现。究其原因,在于城乡文化的二元对立格局、文化资源城乡配置失衡以及新农村文化建设过程中农民集体失语。为保障城乡居民基本文化权利公平,文章认为,需要构建城乡文化整合机制,以改变城乡文化二元对立的状态;完善政府间转移支付机制,为保证文化权利公平提供财力支持;健全民众利益表达和显真机制,保障新农村文化建设进程中农民的主体地位。     

我国高等教育法制建设中存在的问题

我国自改革开放以来，高等教育立法取得了丰硕的成果，基本上结束了无法可依的局面，高等教育法律的执行和监督也取得了一定的成就，但相对于高等教育体制改革，依法治国、依法治教的迫切需求来说，我国高等教育法制在立法、执法、法律监督三方面都不同程度地存在一些问题。     

试析我国金融立法的指导原则

本文通过对法律在金融体系中的地位和作用的分析，对我国的金融立法提出了三个指导原则：(1)明确行政机关的立法权限；(2)立法的整体规划；(3)立法的适度超前。     

基于公平土地利用条件下的交通问题

由于土地利用会产生新的交通生成量，使得O-D对之间的行程时间发生改变，由此引发土地利用中的公平性问题。通过分析公平土地利用条件下的交通预测问题，给出相应的模型思路，可为公平的交通和土地利用发展提供一个有效的途径。     

改进的协同航路分配优化模型及算法研究

为优化协同航路分配程序，利用基尼系数定义一个新的公平性能指标，构建同时兼顾效率和公平性的双目标非线性整数规划模型，采用基于航班优先级排列的染色体编码方式设计一种改进的遗传算法，融合满意解的选择过程.仿真算例结果显示，与现有算法相比，改进遗传算法得到的最终满意解使空域运行效率提高9.3%，航空公司公平性提高33.7%.结果表明，改进的遗传算法能快速获得真实帕累托前沿，且最终满意解能在空域运行效率和资源分配公平性上得到显著提升，说明本文模型及算法合理.     

金融机构市场退出的法律完善:做什么和怎么做

金融机构市场退出的立法状况目前远远不能适应金融体制改革的发展,在加入WTO后我国金融业的保护期限即将届满的压力下,解决市场退出难题更需要有清晰的理念和有效的途径,其中市场信心是目标,公平和效率要合理配置,行之有效且符合中国实际的方法应得到推行。