高速公路设计后期服务浅谈

以渝湛高速公路为例,就设计代表的委派、设计后期服务工作的主要内容,以及重视信息反馈、引导各方交流等方面进行了探讨,将会对高速公路设计后期服务工作起到借鉴作用,可供同行们参考。     

公路设计后期服务工作探讨

设计后期服务是设计单位对项目设计的延续,是完善设计、服务各参建单位的重要工作,同时是设计单位的对外窗口,代表着企业的形象。因此,设计后期服务工作既是服务工程又是形象工程,对企业的信誉、经济都起到重要的作用。本文结合云南省楚雄至广通高速公路的设计后期服务阐述了新环境下设计代表后期服务的一些理念。     

浅谈如何做好高速公路的排水设计

公路排水设计在高速公路设计中的作用已日趋重要,本文结合作者近几年的实际工作经验,从外业调查、设计、后期服务等三个方面,简要介绍了如何做好高速公路的排水设计。     

平原区高速公路桥梁排水设计探讨

平原区高速公路大多穿越人口密集地区,地势平坦,地表径流小而少。依据这些特点,结合以往高速公路设计及其后期服务中发现的问题,就平原区高速公路桥梁排水设置的几个方面进行一些细节方面的设计探讨。     

高速公路桥梁工后服务的几点体会

通过高速公路桥梁设计和工后服务工作的实践,对高速公路桥梁设计和施工过程中的一些问题提出讨论。     

资源节约在高速公路景观绿化设计的运用

资源节约已成为时代发展的必然要求,高速公路工程的前期设计若注意了资源节约,后期的工程费用将大大降低。以广乐高速公路景观绿化为契入点,通过现场调研、分析,提出哪些可保留现有资源达到节约,哪些是通过设计达到资源优化,并对路侧、互通立交等景观节点以及取弃土场绿化等做出了具体的设计,通过这些工作初步探讨资源节约在高速公路景观绿化设计中的具体运用。     

BIM技术在山区高速公路项目设计阶段的应用研究

本文主要介绍BIM技术对山区高速公路项目设计阶段实际应用,进行多专业协同设计,完成了郑州至西峡高速公路尧山至栾川段模型建立、设计的检查、并生成二维图纸及施工模拟等工作;在实际项目应用中,创建各专业相应组库,为后期项目提供数据库; BIM技术在设计阶段的实际应用,为BIM在高速公路设计阶段发展应用及推广提供有意义的探索。     

公路后续服务对设计的优化

结合青岛至兰州高速公路陕西省境瓦子街至富县南后续服务工作,对设计中的缺陷及不足进行了设计完善优化,对设计人员以后的设计工作起到指导作用.     

巴陕高速公路房建施工管理体会

高速公路房建施工有效管理对后期运营具有十分重要的意义,本文介绍了巴陕高速公路房建施工管理的几点体会,希望通过合理化的管理促进后期营运工作的顺利开展。     

中江高速公路路基路面排水设计浅析

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响.根据中江高速公路设计、施工的实际情况,提出了切实可行的排水设计思路,以便更好地为珠江三角洲地区的高速公路建设服务.     

中江高速公路路基路面排水设计浅析

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响。根据中江高速公路设计、施工的实际情况,提出了切实可行的排水设计思路,以便更好地为珠江三角洲地区的高速公路建设服务。     

高速公路路基路面排水设计浅析

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响,本文通过水文计算并结合安徽马芜高速公路设计、施工的实际情况,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。     

浅谈高速公路排水工程的合理设计

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。本文通过对衬砌拱设计、边沟排水设计、中央分隔带排水设计等的探讨,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。     

武汉西四环高速公路机电工程施工管理方法探讨

高速公路机电工程在后期高速公路运营管理中占据至关重要的地位,为后期成本回收、安全有效运营管理提供有力保障。文中就西四环机电系统施工前期的工作情况,结合高速公路机电工程施工管理存在的主要问题,根据工程建设精细化管理的要求,提出相应的施工管理方法和建议,以便营运期间机电系统的日常维护管理。     

设计代表工作初探

介绍了设计代表工作的基本情况,分析了设计代表工作的特点规律和方法,提出了改进设计代表工作的建议,以期抛砖引玉,促进项目后期服务的水平和质量的提高。     

山区公路设计服务研究

以淳开公路为例,就设计代表的委派、设计后期服务工作的主要内容以及重视信息反馈、引导各方交流等方面进行了探讨。     

湖南省交通科学研究院勘察设计所

湖南省交通科学研究院勘察设计所，遵循“优质的产品、热忱的服务”的企业精神，重合同，守信誉，始终向建设单位提供满意的设计和优质的服务，所设计的韶山一号工程中的韶山高速公路、韶山绕行公路以其两型公路设计理念受到各方赞誉。完成韶山高速等12条高速公路的规划、预可、工可、勘察和设计工作，以及一、二级公路的工程可行性研究2000余公里、初步设计及施工图设计4000公里，设计桥梁400余座。18次获得咨询、勘察、设计项目省、部级嘉奖。     

浅谈高速公路房建工程结构设计

高速公路房建工程作为高速公路建设的附属设施,要求其与主体工程同步规划、设计和施工。根据多年从事高速公路房建工程设计经验,结合高速公路工程建设特点,从结构选型、抗震设计、基础设计、场地选址、总图配合和施工服务等方面,对房建工程结构设计关键内容进行总结,为其它高速公路房建工程设计提供设计参考。     

宁宣杭高速公路宣城至宁国段排水设计研究

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响,本文结合宁宣杭高速公路宣城至宁国段施工图排水设计的实际情况,提出了符合自然切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。     

绿色公路在广梧高速公路中的设计实践

广梧高速公路是国家重点公路网规划组成部分,其设计工作被作为交通部和广东省联合勘察设计典型示范工程。项目通车多年来运营条件优良,与环境和谐。该文对项目的绿色公路设计研究情况和实施效果进行了调查分析,主要包括工程概况、设计理念、科研支撑、资源节约、生态环保、节能高效、服务提升等方面;提出了山区高速公路绿色公路设计评价标准;可供绿色公路设计参考。