泰州港实施民营控股改革的体会

2004年泰州港顺利实施了民营控股的改制,公司股权为管理层55%,中层以下员工25%,国有20%,改制还将全港职工身份予以置换,实现“企业人”向“社会人”的转变;对离退休、退养人员移交地方社会保障部门,进行社会化管理;国有土地也进行了置换。泰州港作为一个中小港口,在民营化改革中取得了初步成功,有不少值得其它中小港口进行体制改革汲取的宝贵经验。     

非货币性资产交换准则在船舶置换业务中的运用

合理运用《企业会计：住则》，降低营运成本航运企业是一个高投资、高风险行业，尤其是在近两年国际航运市场火爆的形势下，航运企业既有及时增加或者更新运力的需求，又不得不考虑避开市场高位时的高船价成本，以尽可能地降低船舶营运成本。根据2007年1月1日生效的《企业会计准则——非货币性资产交换》（以下简称《准则》）相关规定，交易双方以非货币性资产（货币性资产以外的资产）进行交换，如果此项交换不具有商业实质，那么应当以换出资产的账面价值加上支付的补价（一般不超过换入资产公允价值的25％），以及应支付的相关税费作为换入资产的成本。将这一规定运用到船舶置换交易中，航运企业能够实现大幅度降低新增船舶入账成本的目的，     

中小航运企业船舶融资违约及银企博弈

潜在的信贷违约风险是中小航运企业难以获得融资的主要原因,从中小航运企业船舶抵押贷款角度出发,分析其可能出现的贷款违约动机及类型,并根据船舶作为抵押物的特点,从贷款期限、船舶价格等因素分析中小航运企业船舶抵押贷款的违约特点.在此基础上,以单船抵押贷款为研究对象,进一步分析在不同情景下银企双方的占优策略,并得到中小航运企业在不同违约类型下的还贷函数.最后提出了缓解中小航运企业融资难的措施以及面对可能出现违约情形下银行的应对策略.     

关于中小船舶管理的若干思考

近些年来,中小船舶成为事故频发和违章驾驶的主角,并有越演越烈之势。广东海事局先后大力开展打击中小船舶违法行为的专项整治活动,虽然取得了一定效果,当并未从根本上解决中小船舶运营暴露出的问题。笔者力求从中小船舶运营的角度出发,分析企业面临的种种困难,从而为海事管理找到一些思路和对策。     

重置成本法在渔船资产评估中的应用

船舶资产的产权交易,涉及船舶的保值增值。正确选择船舶资产评估方法,对公允评估船舶资产价值有重要的经济意义。此文介绍重置成本法在渔船资产评估中的应用。     

抓住市场和改革机遇 依靠科技进步和科学管理 推动柴油机生产经营进入良性发展轨道

“八五”以来是我国社会和经济发生巨大变化的时期,社会主义市场经济深入发展,国有大中型企业改革成为国家经济工作的重点。造船企业面临的外部环境始终是机遇和挑战并存,为了在波动的船舶市场和不断变迁的国内经济环境中保持经济效益的稳定增长,在船舶总公司的领导下,沪东造船厂以自我紧逼、自我加压、自我激励的企业精神为动力,实施了“改革、改造、生产、效益”四同步发展方针,认真处理好出口船舶和国内船舶、军用船舶和民用船舶、船机生产和多种经营的关系,船机年总     

内河船舶资产评估的运作

1船舶资产评估概述 在不断发展的船务市场,资产评估机构出具的“资产评估报告书”,为产权转移(买卖)、企业重组、破产清算、抵押贷款、纳税等,提供了经济论证必要的材料,备受社会广泛的关注。     

供应链中的船舶备件库存管理

一、概述 在当前全球经济持续低迷的背景下,航运业正面临前所未有的困境,各航运企业都试图以提高服务质量,提升经营能力,优化企业组织、进行供应链流程重整等手段提高企业竞争力,以避免在市场竞争中被淘汰出局。航运企业在第三方物流供应链中作为核心企业的地位早已得到公认,它在全球经济中也占据着越来越重要的地位,船舶是航运企业资产和功能的主要组成部分,是供应链中的核心能力所在。船舶备件是指为船舶的主机、副机、辅助机械、电气设备、通导设备等船舶设备维修与确保船舶航行安全所需备用的部件、     

船舶建造企业精益管理思考与改善措施

依据国有大型船舶建造企业精益管理的特点,分析船舶建造企业的管理现状,给出了改变船舶建造企业管理、提高船舶建造准时性的方法与改进建议。经分析得出:提高企业建造物流的精益性,是提高建造企业精益管理改善措施的关键。     

浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司

浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司是国有控股、多元投资主体，按照现代企业制度组建、现代造船模式运作的船舶修造企业。