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相似文献
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1.
正当你开始它时你就会忘却时间,只想着驾驭它,越驾驭越想把它驾驶到极致,更是珍惜掌握节奏之后嘴角露出的那一些微笑。变革or传承雅阁是广汽本田在1999年引入中国,当时的中高端汽车市场可谓是真正的蓝海,雅阁让中国汽车消费真正进入到了舒适与豪华的阶段,甚至改变了中国消费者的汽车消费观,让消费者开始有了中高级汽车梦想。那时候消费者不知有迈腾,无论其它。广汽本田雅阁征战20年,始终是中国中高级汽车市场  相似文献   

2.
新品上市     
06款雅阁2006年1月7日.下线刚满10天的广州本田06款雅阁在全国统一上市.成为2006年中国轿车市场最先上市的两款新车。此次推出的06款雅阁轿车共有六个车型,市场指导价分别为:2.0L MT普通版19.98万元、2.0L AT标准版20.98  相似文献   

3.
海外新车     
雅阁曾作为中级车市场的标杆,得到中国消费者的认可和关注。因此,我们有理由相信到2008年左右,最新款的第八代雅阁将会全球同步来到我们的身边。本田将要推出新一代的雅阁已经不是什么秘密了,然而第八代雅阁究竟是什么样子,却仍然没有官方的说法。但是2007年在北美车展上本田发布的雅阁Coupe概念车则给我们展现了第八代雅阁的设计  相似文献   

4.
1998年,觊觎中国汽车市场多年的本田汽车公司终于选定在中国广州建立自己的合资企业。而在本田决定进入中国华南最发达的市场之前,广州汽车业几乎面临风雨飘摇、进退维谷的困难处境。此前广州汽车工业集团与法国标致汽车公司建立的合资生产厂.自1994年以来一直处于亏损状况。后来该厂经营更显艰难,总资产28亿元的台资。  相似文献   

5.
小改款     
《家用汽车》2008,(5):114-114
够个性——东风日产新款骊威;七剑下天山——MG名爵2008款MG7;回归本心——昌河铃木VVT新利亚纳;配置文章——新BMW 5系长轴距版新配置;悉数登场——广州本田第八代雅阁3.5L、2.0L。  相似文献   

6.
1998年,觊觎中国汽车市场多年的本田汽车公司终于选定在中国广州建立自己的合资企业.而在本田决定进入中国华南最发达的市场之前,广州汽车业几乎面临风雨飘摇、进退维谷的困难处境.此前广州汽车工业集团与法国标致汽车公司建立的合资生产厂,自1994年以来一直处于亏损状况.后来该厂经营更显艰难,总资产28亿元的合资企业,负债竞高达30亿人民币,显然,该企业已陷入资不抵债、面临破产倒闭的境地.  相似文献   

7.
《家用汽车》2012,(10):36-36
作为本田在中型车市场一款至关重要的车型,雅阁自1976年推出以来在各方面都有着不错的表现,如今迎来第九代新车.受重视的程度可想而知。最近本田官方再次发布了第九代雅阁(美版)的更多啥方图片和配置信息,新车除外观和内饰改动外,配置和动力系统都有所提升。 第九代雅阁给人最直接的感觉就是更加大气和优雅,新车前脸有明显的变化.前进气格栅经过了加大处理.经过重新雕琢的前大灯与进气格栅相连为一体.给人感觉简洁大方,又充满了科技感。同时,新一代雅阁更为特殊的流线一直延伸至尾部.尾灯也有经过重新调整,看起来立体感更强了。但总体来看换代雅阁属于稳中求变.没有大刀阔斧的重塑造型。  相似文献   

8.
1999年3月26日 本田雅阁 1998年6月30日,广州本田合资公司成立。起步3万辆,建成规模5万辆。1999年3月26日,广州本田生产的广州雅阁轿车2.3VTi下线。这一天,广州市政府专门为第一辆广州本田雅阁轿车下线举行了隆重的下线仪式。  相似文献   

9.
根据国家信息中心预测,今年全国轿车需求量约为143.5万辆,比去年增长26.4%。面对如此活跃的汽车市场,每一个厂商无不怦然心动,为了瓜分这一块“蛋糕”,价格这把利器于是又一次在中国厂家手中挥出。2003年元月1日,红旗明仕首先“发难”,宣布降价1.80万元;同时,昌河北斗星宣布全线降价,降幅从千元到万元不等;富康、长安铃木也宣布降价,经济型轿车的价格战愈演愈烈。而此前一直坚持不降价的中高档车也出现了裂缝:1月15日,新一代2.4升雅阁轿车下线,虽然比旧版的2.3升雅阁有了质的提高,价格却比原来的29.8万低了近4万元。在省会长沙的广州本田销售大厅里,孤零零的只停了一辆商务车,新雅阁缺货的现象告诉我们,广州本田此举已抢得先机,广州本田打破了中高档车价格的坚冰,从而引发了国产中高档轿车市场的“战火”。而去年名列国内轿车产销量第一名的上海通用正式公布别克君威系列中V6 2.5升车型的价格为24.38万元,比新雅阁低了1.6万元,刷新了中高档轿车的性价比新纪录,几乎不给对手喘息的机会。2月10日,上海通用再次宣布,别克君威2.0以22.38万元的价格入市。面对如此白热化的轿车价格战,消费者可谓欢欣鼓舞,轿车厂商及经...  相似文献   

10.
风头浪尖     
广州本田各车型召回进展顺利2007年3月16日,广州本田向国家质检总局递交了召回报告,决定从2007年3月19日起,召回部分雅阁、奥德赛和飞度轿车。召回数量共计499514辆。截至4月15日,广州本田召回实施率已超过50%。这次召回涉及量最大的雅阁轿车,涉及对象车辆41万多辆,发生的问题是由于助力转向油管在炎热气候的条件下受发动机舱温度和管内油温的共同影响,油管材料物理性能下降,可能会加速助力转向油管老化,导致助力转向油管出现渗漏。情况严重时,可能出现转向操纵力增加,方向盘转动沉重。  相似文献   

11.
《家用汽车》2014,(1):339-339
本田车的中文命名都可谓“形神兼备”,无论飞度、锋范还是雅阁都十分符合汽车本身的形象特征。本田新一代战略车型以“凌派”为名,由国际足坛巨星C罗代言,更是将汽车的傲人气势表现得淋漓尽致。  相似文献   

12.
正自1999年雅阁进入中国市场以来,便成为了中国中高端汽车市场的主流产品。时过境迁,2017年,雅阁锐·混动又强势来袭,而这次不单单是要挑战自己更是要颠覆整个汽车市场。谁与争锋60升的油箱在现在许多车型上都已经成为了标配。但是谁又能想到雅阁锐·混动将60升油驾驶到了2110.2公里的极限距离。而这一切就发生在我们身边。作为汽车界开创性的首次公开实车测试赛,雅阁锐·混动极限挑战赛自8月开展  相似文献   

13.
风口浪尖     
《家用汽车》2009,(2):144-146
雅阁VS凯美瑞,销量之争 皆大欢喜?我的邮箱里有两封特别有意思的邮件,分别说的是”雅阁获中高级车销量冠军”和“凯美瑞再夺全年上牌量冠军”。事情是这样的,雅阁以170517辆的成绩摘得中高级车销量冠军,位居次席的凯美瑞销量为152836辆,被雅阁压了一头。但是关键时刻广汽丰田找到了”救命稻草”,2008年全年上牌量的统计中,凯美瑞为146872辆,排名第一。  相似文献   

14.
杨艳 《家用汽车》2013,(8):18-18
广州汽车集团股份有限公司(简称:广汽集团)与Honda就Acura(讴歌)品牌在中国的事业发展规划达成基本协议,并于7月17日签订基本协议书。基本协议书签订后,双方将开始进行具体探讨,以共同实现2016年在广汽本田汽车有限公司(简称:广汽本田)生产Acura(讴歌)品牌汽车的目标。广汽集团与Honda于1998年合资成立广汽本田,开始生产并销售Honda品牌汽车,迄今为止,双方已拥有15年以上的良好合作关系。此次,双方决定通过引进新品牌进一步深化合作,以应对快速增长的中国高端汽车市场及消费者多样化的需求。今后,双方将对具体扩大合作内容开展研究,以顾客满意为目标,推动实现Acura(讴歌)品牌汽车的高品质国产。Acura(讴歌)品牌于1986年在美国创立,2006年9月开始投  相似文献   

15.
付辉 《家用汽车》2011,(12):149-149
这是冯兴亚的目标。201 1年11月8日,广汽丰田发布了其第七代凯美瑞。这家整车制造商,希望这款中高级别的产品能成为中国汽车细分市场的领导者。作执行副总经理,在冯看来,凯美瑞的销量应夺取市场第一的位置。这与凯美瑞第六代上市时,其所希望达到的水准一致。所不同的是,这一次凯美瑞更  相似文献   

16.
付辉 《家用汽车》2012,(9):157-157
这是二次革命元年。姚一鸣掌舵的广汽本田终于打破了沉寂,使得这家总部位于广州黄埔的整车制造商再次令市场侧目。2012年7月30日,J.D.Power亚太公司发布了本年度中国汽车市场的售后服务满意度指数研究(CSI)结果。广汽本田的得分为905分,在整个市场排名第一,此成绩比整个行业的平均水平高出73分。这是自J.D.Power亚太公司11年前开始在中国进行售后服务满意度指数调研以来,惟一一家超过900分成绩的整车制造商。不过,这样的结果与姚一鸣的预期仍有差距。在他看来,广汽本田仍有提升的空间,"离预订的目标还差15分"。对在售后服务领域的专注,他有自己的  相似文献   

17.
林祥亮 《家用汽车》2006,(8):138-143
1948年9月,本田宗一郎创立本田技术研究所,这就是本田(Honda)汽车公司的前身;“本田”车名源自同年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。“本田”即本田宗一郎先生的姓氏,公司于1962年开始涉足汽车生产。他们利用在摩托车开发、经营中获得的丰富经验及大量资金,倾情投入汽车开发.生产出不少很成功的发动机和车型。  相似文献   

18.
张宝 《家用汽车》2008,(8):68-69
得中高级车市者得天下,中高级车的影响力和利润率均高于其他车型,因而成为车市中最诱人的一块蛋糕,已成为厂商的必争之地。纵观本期排行榜,在20万元以上的车型中,各大汽车厂商都有自己的扛鼎之作,雅阁、凯美瑞、迈腾和君越等国际知名产品都扎根多年,而戈蓝、锐志等车型也在竞争中各有杀手锏。市场竞争早已白热化,各车型之间捉对厮杀的情势愈演愈烈。  相似文献   

19.
七世雅阁已为本田王国征战多年,渐渐力不从心,新锐激进的是“新王”登临,只为战胜永远的宿敌。  相似文献   

20.
上海别克的出现像当年上海桑塔纳一样.对于我国的汽车工业来说.是一件非常重要的事。它标志着我国汽车工业捡国外汽车垃圾的结束,标志着国产车将进入一个新的发展时代!广州雅阁加快了这一发展的步伐。正是由于他们的出现.加上WTO的催化.奥迪A6、帕萨特B5、丰田Yaris、大众跑乐等当代车型已经、正在或即将在中国合作生产.  相似文献   

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