NEW ACCROD & NEW CAMRY 世仇

正这是一次针锋相对的车型换代,第十代本田雅阁和第八代丰田凯美瑞的接踵而至再次拉开了日系双雄在中级别轿车上正面对话的序幕。这一次双方都选择了最直接的方式,也将两款车型代代相传的世仇推向最高潮。在中级车之争的经典战役中,雅阁和凯美瑞的对决占有相当重要的戏份,早在北美市场掀起房车热潮之时,两位     

中级较量 Honda Accord VS Toyota Camry

2006年之前,广州本田雅阁占据着中国中级车市场的重要份额。2006年之后,这一局面被广州丰田凯美瑞打破,并逐渐取而代之。2008年第八代雅阁上市,欲再次夺回属于自己的荣耀,一场看不见血腥的较量开始了……     

技术路线FAW VOLKSWAGEN MAGOTAN 2.0 TSI DSG

要想在群雄逐鹿的中级车市场占有一席之地，除了优良的品质、合理的价格等必要因素之外，还必须具有自己独特的个性。如今，迈腾深刻地认识到了这一点，面对雅阁、凯美瑞这两个强大的对手，打出了技术王牌。     

2010Prius新科技稳健派

虽然2008年Camry在北美市场顶住了第八代雅阁的进攻，以微弱的优势保住销量冠军宝座。但在中国市场，凯美瑞最后还是把阵地让给了八代雅阁。丰田大概开始反思。为何本田如此运动激进的外形设计，还会如此卖座？于是丰田藉着Camry中期小改款的机会，全面把车系年轻化。在一款中期改款的车型作如此大的变化，且是丰田不容有失的Camry，的确非常少见。     

ACCORD 2008——中级车王之梦·试驾广州本田8代雅阁

1999年,广州本田把第六代雅阁引进到中国汽车市场。2003年,广州本田又推出第七代雅阁,在初期并不被人们看好的情况下,经过4年的市场考验七代雅阁一度成为国内中级车市场上的标杆车型。当全新第八代雅阁在广州增城下线时,我们来到了海滨城市珠海,体验八代雅阁带给我们的震撼。     

市场最热对比丰田凯美瑞VS本田雅阁八代——“买车档案”

如果要问目前中级车市场中的销售量新星,非广州丰男凯美瑞莫属。而同时,同样来自广州的本田雅阁八代出正在迅速地成为市场的焦点和消费者的热点。     

中国籍绅士——上汽荣威750E试驾

尽管雅阁和领驭在中级车市场中占据了主导地位，但是越来越多的新：选手：接踵而至，凯美瑞、君越，以及今天的主角——荣威750，这些车型都正在分抢这块诱人的蛋糕。荣威750上市已经有一段时间了，所以它的前世今生的来历我们就不再赘述，此次深度试驾的目的主要是为大家做一个更好的导购参考。[编者按]     

新闻

新雅阁的对立面阿库拉TSX注重操控性能的新一代阿库拉TSX,站在了性能平庸的雅阁的对立面。阿库拉,作为本田旗下的高端运动品牌,一直都以毫不打折的运动性能著称。这在日本甚至全球市场上,与丰田的凯美瑞甚至本田的八代雅阁形成了鲜明的对比。在《汽车与运动》过去所做过的测试     

变招变革——试驾北京现代第八代索纳塔

北京现代第八代索纳塔的市场对手已不仅仅局瞅于雅阁、凯美瑞、迈腾、新天籁等偏具商务气息的车型,     

新蒙迪欧致胜vs凯美瑞

无可否认，丰田凯美瑞是全球中级车都无法绕开的对手，这款在北美市场“国空一切”的中级车一进入中国立刻引来了热销，已经超过10万辆的销量，引起了全数人的羡慕。新蒙迪欧致胜如果想在中国市场一炮而红，那么凯美瑞必然是需要面对的。     

来者不善NEW FORD FUSION

回顾2011年,无论日系、韩系、德系还是美系车型,在中级车市场上的动作都比较大,第七代凯美瑞、全新帕萨特、全新迈腾、第八代索纳塔、起亚K5等新车型使得中级车市场”战火纷飞”,竞争空前激烈.     

看似相似实则各异 日系B级新三样的选择

新天籁上市以后，成为真正可以和雅阁、凯美瑞抗衡的B级车。按照国内消费者习惯的说法，它可以与凯美瑞、八代雅阁一起，并称为国产日系B级车的新三样。有人说这三款车，选择只需看外形内饰即可，喜欢哪个选哪个。事实真是如此吗？在此篇文章中，我们将就我们对这三款车的了解以及驾驶感受，进行仔细分析对比。或许看完全文以后你会发现，即使是以中庸著称的日系车，依然有着不同的内涵，也使得它们实际上适合不同的人群。     

车模卖场

广汽丰田新凯美瑞 广汽丰田的当红小生，凭借稳重大气的外观和舒适的内饰在国内中级车市场纵横驰骋多年，而这款最新款凯美瑞不论是外观还是配置都有了一个全新的升级，让凯美瑞呈现出更有动感更有科技感。     

来者不善 NEW FORD FUSION

回顾2011年,无论日系、韩系、德系还是美系车型,在中级车市场上的动作都比较大,第七代凯美瑞、全新帕萨特、全新迈腾、第八代索纳塔、起亚K5等新车型使得中级车市场"战火纷飞",竞争空前激烈。在这种情况下,长安福特对旗下的蒙迪欧-致胜进行了改款,     

观点

过去在美国市场上，凯美瑞的主要对手是雅阁，而凯美瑞在连续9年中，有8年获第一，我们在中国市场上的目标也是第一，现在谁是第一呢？就是雅阁，我们就是要超过现有的第一。我们的销售计划是，按半年销售量算大约今年11月份可以超过雅阁，按全年算，明年可以全面超过雅阁。     

下一根导火线

雅阁，这个拥有贴切的中文译名的本田轿车曾经在国产中高级轿车市场叱诧风云，然而凯美瑞的出现让雅阁显得有些强弩之末，迈髓更是带来需上之霜，雅阁英雄迟暮再起兵戈显然已力不从心。经历了许久的等待。最新的第八代雅阁终于隆重登场。可以预见，国产之后它必将是引爆中高级车市的下一根导火线。     

颠覆之作 广汽丰田全新凯美瑞

正上海F1国际赛车场迎来一台新车的挑战——凯美瑞。你没有看错,这台曾经在豪华商务细分市场叱咤风云的中级车现在增强了运动属性,要来做自己的最快圈速了。作为首款完全基于TNGA架构开发的车型,第八代凯美瑞几乎所有零部件都是全新研发、从发动机、变速器、底盘、悬架到外观、内饰以及安全性能等都实现了前所未有的变革,封闭赛道内的试驾也让这些变革所带来的驾驶乐趣完全释放。     

畅销车型专用机 8款八代雅阁专用主机对比

“八代雅阁”之所以叫八代雅阁，说明雅阁车型已经更新到第八代了，任何一款能发展到第八代的车型．可以说都是绝对不容小视的，一定程度上也能说明雅阁车型备受市场的欢迎。     

广州本田第八代雅阁

从一花独放到百花齐放，雅阁伴随着中国车市的发展，已经走过了9个春秋。只是好汉不提当年勇，当凯美瑞、致胜、迈腾等竞争对手蜂拥而至时，昔日的冠军雅阁也经历了一段十分艰难的路。然而，第八代雅阁的上市，让广州本田重拾信心，以最高的姿态面对挑战。     

剑指王座：第八代雅阁强势出击

即使面对劲敌们的围追堵截,全新一代雅阁的目标也只有一个,就是从凯美瑞手中夺回原本属于它的销售冠军王座。当然销售业绩并非是初中生的算术题,对于新雅阁而言,它要面对的算术题中包含了太多的未知数,一些来自对手比如说凯美瑞、新蒙迪欧-致胜,但更难搞懂的则是消费者,因为新雅阁有很多特点都在底盘中藏着,而这些细节需要消费者通过驾驶之后才能切身体会,但在其他车型的吸引之下,消费者会留出足够的耐心坐在第八代雅阁的方向盘之后吗？