深水倾斜裸岩河床桩基施工平台设计与施工技术

结合京福铁路古田溪特大桥7号墩钻孔灌注桩基础施工,介绍了采用钢护筒作支撑桩、沉放单壁钢围堰并灌筑水下混凝土固定钢护筒以构建桩基施工平台的关键设计方法和施工技术,解决了在深水和倾斜、裸露、坚硬岩石河床的特殊条件下,钢护筒无法打入河床形成稳固桩基施工平台的施工难题,可为类似工程的施工提供借鉴.     

深圳湾公路大桥海上钻孔桩施工技术

介绍深圳湾公路大桥换道立交桥大直径海上钻孔桩施工,桩基础直径为2.0 m,最大桩长66.08 m。包括海上施工平台搭设、桩基钢护筒下沉、泥浆配制及水下混凝土灌注等施工工艺。     

移动沙丘地区旋挖钻钢护筒跟进干法成孔技术

移动沙丘地区钻孔灌注桩基施工因干旱缺水及流沙自稳性差,成孔难度大,操作难度高,成为沙漠地区桥梁施工中的难点。采用旋挖钻钢护筒跟进干法成孔施工,有效地克服了沙漠地区干旱缺水及振动动力作用下流沙自稳性差极易塌孔等不利条件对桩基施工的影响。现结合沙山沟特大桥工程施工实例,就沙漠地区移动沙丘桩基采用旋挖钻钢护筒跟进干法成孔施工进行技术探讨,为类似工程的施工积累经验。     

青岛海湾大桥海上钻孔桩施工技术

结合青岛海湾大桥海上钻孔桩施工,阐述栈桥加钻孔平台施工、Ф1·6m钻孔桩的钢护筒下沉、海水泥浆配制和循环及水下混凝土灌注等施工工艺。     

暗挖导洞内大直径桩施工关键技术研究

针对北京地铁15号线新建奥林匹克公园站顺行密贴下穿大屯路隧道的施工技术难点,对传统泵吸反循环钻孔灌注桩施工设备进行改进,使其满足导洞内复杂环境下桩基施工的要求,并对施工工艺进行优化,保证施工安全和成桩质量。桩基施工完成后,通过自平衡法静载试验得到单桩竖向抗压承载力特征值,采用超声波透射法和低应变反射波法对大直径桩桩身完整性进行检测。试验和检测结果均表明,大直径桩均为Ⅰ类桩,桩身完整性良好,实测的单桩竖向抗压承载力特征值均满足设计要求。说明暗挖导洞内大直径桩成套施工技术能够满足成桩质量和效率的要求,保证工程的施工安全。     

青藏铁路多年冻土区桥梁钻孔灌注桩施工技术

多年冻土区桥梁钻孔灌注桩施工的关键是保护冻土，最大限度减少外界热量对桩体周围冻土扰动，因此，施工中钻孔和桩身混凝土成为重点研究的技术。结合多年冻土特性和青藏铁路桥梁桩基的施工实践，着重介绍了旋挖钻机特点和桩身混凝土的施工技术和体会。     

岩溶地区钻孔灌注桩成孔方法的探讨

石灰岩岩溶发育地区钻孔桩施工过程中,极易发生塌孔、卡钻、埋钻现象,威胁施工安全,影响工程质量。在溶洞处理过程中根据溶洞的大小,采用填黏土块和片石,灌注低标号混凝土、压浆,压双液浆,灌砂压浆,钢护筒跟进等施工方案,保证成孔的可靠性,从而保证了灌注桩施工的安全和质量。     

东海大桥主通航孔斜拉桥主墩钻孔灌注桩施工技术

介绍东海大桥主航道斜拉桥主墩钻孔灌注桩的作业平台结构、海上桩位测量、电力供应、钻机选型、钢护筒制作与沉设、泥浆循环系统与造浆、钻孔要点、钢筋笼制作与安装、水下混凝土拌和与灌注以及桩底压浆等综合技术。     

复杂地质深水长大钻孔桩施工关键技术

结合国道主干线广州绕城公路西二环南段北江特大桥主桥主墩2.5 m桩基施工,介绍了复杂地质深水长大钻孔桩施工工艺和方法,重点阐述了复杂地质深水钻孔平台设计与搭设、直径280 cm钢护筒制作与安装、"先冲击、再旋钻"钻孔方法、气举反循环泥浆循环方式、高级PHP泥浆的调配应用及施工控制、桩基成孔、钢筋笼制作与安装及水下混凝土灌注等关键施工技术。     

高速铁路岛状多年冻土区钻孔桩施工技术研究

高速铁路岛状多年冻土区钻孔灌注桩在保证桩身稳定性和承载力前提下施工具有可行性,但需采取必要的施工控制措施。本文以小兴安岭南麓,沿线穿越多处岛状多年冻土的铁力至伊春高速铁路钻孔桩基础为研究对象,研究了冻土区的施工工艺和施工方案。结果表明:(1)旋挖钻机可用于高速铁路岛状多年冻土钻孔桩的施工;(2)可采用双层护筒钻孔桩施工,冻土段位于承台及以上的护筒分段钻进下放护筒,冻土段位于承台底及以下的采用双层长护筒施工;(3)导管采用分段吊装入孔技术,提前分段将导管组装完成,减少吊装过程中使用的连接接头;(4)泥浆可根据现场条件采用膨润土造浆;(5)钻孔灌注桩清孔后的泥浆性能指标应符合要求。值得注意的是施工时及时安装温度传感器以掌握周围温度场情况,在施工后采取保温隔热措施减小冻深。     

钻孔灌注桩钢筋笼顶托上升因素及预防措施初探

钻孔灌注桩是桥梁工程广泛采用的基础类型之一。近年来,我单位在大包双线、包兰线包石段增建第二线及神延线桥梁工程中施工了大量的钻孔灌注桩。总结了一套较为合理的施工工艺。钻孔灌注桩完成后,使用了桩基无破损检测技术,经检测的桩身虽未发现有严重质量问题,但施工中钢筋笼被顶托上升并未引起重视。本文就钢筋笼顶托上升因素及预防措施作一初探。1　钻孔内安装钢筋笼后混凝土灌注速度的大小对钢筋笼顶托力的影响　　在钻孔灌注混凝土时,规范未对灌注速度作具体规定,施工中灌注速度往往不受到重视。根据有关资料记载,在室内模拟试验时,混…     

黄土地区不同成孔方式灌注桩承载特性现场试验研究

为研究不同成孔方式对桩基承载特性产生的影响,依托吴定高速公路,开展旋挖钻孔、冲击钻孔以及人工挖孔3种成孔方式灌注桩的现场静载对比试验,得到不同成孔方式灌注桩桩身轴力、桩侧摩阻力及桩顶位移等主要参数。研究结果表明:人工挖孔桩的极限承载力最大,冲击钻孔桩的极限承载力最小;3种成孔方式桩基的桩身轴力衰减速率在各级荷载作用下的变化规律基本相同,其中人工挖孔桩桩身轴力的衰减速率最大,冲击钻孔桩的最小;此外,在同一荷载作用下,人工挖孔桩的桩侧阻力最大,桩端阻力最小而冲击钻孔桩的桩端阻力最大,桩侧阻力最小。研究结果可为黄土地区灌注桩基础选择合理的成孔方式提供理论和实践依据,且有利于桩基承载力的提高。     

钢管混凝土柱施工临时钢护筒回收技术

论述超深超大钢管混凝土柱施工用临时钢护筒回收的困难,很多工程为一次性投入,既影响工期,浪费资源,又增加工程成本.结合天津站交通枢纽工程第二施工标段进行超深超大钢护筒起拔回收和循环利用的实例,介绍临时钢护筒的设计和起拔施工技术,实践表明,该技术节约了工程成本,取得了较好的经济效益.     

采用双层钢护筒进行接桩施工

介绍河床下接桩处理由水下灌注混凝土改为普通混凝土的设计与施工，采用双层钢护筒围堰进行接桩施工，使接合处的新旧混凝土密实坚固地合为一体。     

软土地区桩基施工对紧邻地铁隧道的位移控制

基于杭州某紧邻隧道的两期桥桩试桩的监测数据,分析软土地区大直径钻孔灌注桩施工对紧邻运营地铁隧道的影响及其位移控制对策。对于深厚淤泥质软土地层,钻孔灌注桩施工对周边土体影响范围较大。钻孔灌注桩施工时,设置钢套筒是控制临近地铁隧道变形的有效措施,但钢套筒拔除后,其对隧道的“工后”影响较大。对于该类地层,距离隧道10.0m以内的钻孔灌注桩施工宜保留钢套筒。结果表明,采取优化钢套筒的壁厚与长度及下压速度、控制桩基施工时间、合理组织群桩施工顺序、设置泄压孔等,均为控制紧邻隧道变形的有效措施。     

天兴洲大桥主塔墩深孔大直径桩基施工工艺及质量控制

从天兴洲大桥主塔墩桩基的地质条件和技术特点入手,提出了深孔大直径桩的试桩要求,确定钢围堰精确定位的标准和控制方法,采用长线台座法进行大直径钢筋笼制作与安装,通过对枯水和洪水期不同桩位的钢护筒插打,大扭矩钻机钻头的选型、钻压和钻速,水下混凝土灌注工艺的控制,确保了深孔大直径桩的成桩质量。     

忠县长江大桥11~#主墩基础钢吊箱封底混凝土施工

介绍了忠县长江大桥11#主墩选用大型双壁钢吊箱施工承台这一方案的主要依据.简要叙述双壁钢吊箱的构造和施工,详细说明吊箱底部与钻孔桩护筒的喇叭口缝隙封堵方法,导管布置及封底混凝土灌注顺序.     

用土层换算法编制钻孔桩的钻孔定额

钻孔灌注桩定额中工作内容包括钢护筒制造、下沉、拆除,钻孔、清孔,灌注砼桩身,钢筋笼制造、安装,此外还包括一系列辅助工作项目。现在,就反循环转盘钻孔机钻孔定额的编制,作一简要介绍。 钻孔的施工工艺系采用反循环、全断面一次钻进,用膨润土造浆护壁,并按表9配备主要施工机械。钻孔穿过的地层按三级划分,即:①Ⅰ～Ⅱ级为可塑粘性土、中细砂;②     

地铁盾构隧道旁高架桥桩基施工控制技术

内环线改建工程龙阳路段高架桥临近上海轨道交通7号线,桥梁桩基与盾构隧道最小净距为3.42 m,工程难度大、工期紧、施工干扰大.分析了工程施工的难点,并制定了相应的工程对策;提出了深护筒钻孔灌注桩施工技术方案和既有盾构保护加固措施.施工结果表明,地铁盾构隧道旁的高架桥深桩基工程采用深护筒钻孔灌注桩施工技术,盾构隧道旁采用水泥搅拌桩加固并辅助以信息化施工监测技术,可很好地控制既有地铁隧道变形,为今后此类工程施工提供了借鉴.     

大直径扩径桩与等截面桩对比试验研究

扩径桩作为一种新型桩基形式得到很大的发展,但由于其桩身在某深度发生扩径突变,而给研究扩径桩的荷载传递性状带来不便.现有对扩径桩的研究只限于小直径桩的模型试验以及有限元分析,而对大直径扩径桩的研究比较缺乏.通过对同一场地的同一直径不同桩型的钻孔灌注桩进行竖向静载荷试验,对2种桩型的竖向承载力、桩身轴力、桩侧摩阻力进行对比分析研究.研究结果表明,扩径桩能够提高单桩承载力、减小桩体沉降,而扩径阻力在荷载传递中起关键作用,成为荷载传递中的主要途径之一.