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高速铁路岩溶地质条件下钻孔桩施工工艺试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
石灰岩岩溶发育地区,施工过程中塌孔、卡钻、埋钻现象极易发生,威胁施工安全,影响工程质量。成孔方法.特别是溶洞的处理是成桩的关键工序。在溶洞处理过程中根据溶洞的大小,采用填粘土块和片石,灌注低标号混凝土、压浆,压双液浆,灌砂压浆,钢护筒跟进的施工方案,能保证成孔的可靠性,从而保证灌注桩施工的安全和质量。 相似文献
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介绍京九复线瑶关下大桥岩溶地层桩基压浆预处理、钻孔是否已进入溶洞顶或底板的判断与处理、溶洞内钻孔等整套施工技术。 相似文献
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介绍真空辅助压浆工作原理和优点,以及压浆准备工作、工艺流程、压浆要求和注意事项。通过渭河特大桥现浇箱梁工程实践表明,真空辅助压浆与普通压浆相比,可显著提高孔道压浆的密实度,保证梁体预应力管道内预应力钢柬不被锈蚀。真空辅助压浆施工技术的应用,提高了结构的安全性和使用年限。建议在后张法箱梁施工中,推广使用真空辅助压浆施工技术。 相似文献
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研究目的:针对温福铁路客运专线平阳特大桥后张法预应力现浇箱梁施工过程中应用的真空辅助压浆施工技术,对实际施工中所采取的质量控制要点进行论述,并阐述采用真空辅助压浆工艺进行质量控制的经验和措施。研究结论:在国内后张法预应力箱梁施工中,传统压浆工艺中浆体本身含有气泡及有害成分的雨水,易造成孔隙或预应力筋的腐蚀,降低结构的耐久性。另外,施工中可能存在压浆不密实、不饱和,极易产生孔隙,为后张法预应力箱梁质量留下隐患。而采用真空辅助压浆施工技术,可有效保证预应力孔道压浆后的密实度,提高了结构的安全性、耐久性和使用年限。 相似文献
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铁路路基经过的地段常遇到地质溶洞和上世纪遗留的工业采空区,由于在实际施工中地下情况的不确定性,工程部门一般采用钻孔后压浆灌注施工工艺进行处理。钻孔后压浆灌注法也是一种最经济、最简单、最常用的一种方法。下面结合具体工程实例谈谈注浆法处理采空区的施工技术及注意事项。 相似文献
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在水下砂层中进行基础施工,防止大量涌水和流砂的发生,是顺利施工的重要保证,在达万线明月江1号大桥4#墩水下砂层承台基坑的施工中,除围堰筑岛外,还采用压浆法固砂止水,用好压浆法的关键是周密设计,严格按施工工艺操作。 相似文献
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简单介绍了真空压浆技术的特点及操作步骤,叙述了真空辅助压浆施工中的几个常见误区及其造成的后果,提出了解决这些问题的具体方法。 相似文献